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  • #133



    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Alguem ja teve problema de vibração após a instalação dos ranchos?

    Instalei e na estrada até os 80km/h vai normal, entre 80-90 começa uma vibraçao e após passar dos 90km/h essa vibraçao diminui quase imperceptivel.

    Outra dúvida, a luva do meu cardan dianteiro estava quebrada, interfere em algo?

    No meu acontece a mesma coisa.
    Sds,

    Jaime

  • #134
    Citação Postado originalmente por JAIME Ver Post
    No meu acontece a mesma coisa.
    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Alguem ja teve problema de vibração após a instalação dos ranchos?

    Instalei e na estrada até os 80km/h vai normal, entre 80-90 começa uma vibraçao e após passar dos 90km/h essa vibraçao diminui quase imperceptivel.

    Outra dúvida, a luva do meu cardan dianteiro estava quebrada, interfere em algo?
    Verifiquem o estado das buchas das barras panhards.

  • #135
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    Jaime vou ficar aguardando seu relato e obrigado pela atenção !
    Citação Postado originalmente por JAIME Ver Post
    Valeu homero. Entendi que no zero voce quer dizer sentido anti horario ate o batente, ou seja, omais maci possivel? A diferencca eh sensivel em relaccao ao outro extremo da regulagem, ou seja, sentido horario ate o batente?

    Perio, neste final de semana vou para minha terra onde tem muito paralelepido. Vou testar, inclusive c outras calibragens de pneu e te respondo. Tambem me incomoda a trepidaccao. Lhe adianto que a primeira impressao que tive do meu carro com os rancho foi muito boa nos buracos aqui do Rio. Paralelepipedo eh outra coisa, vou testar.

  • #136
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    Sim, é possível fazer a regulagem para o carro ficar bem mais macio. Mas lembre-se, Troller é jipe!
    Bernardo qdo comprei o Troller avisei logo. É um jipe o bicho é duro mesmo. kkkkk
    No entanto queria melhorar essa trepidação e evitar um possível divórcio se é que me entende.
    abraços

  • #137
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    Citação Postado originalmente por PERIODONTISTA Ver Post
    Queria um amortecedor que não tremesse tudo dentro do troller qdo andando em paralelepípedo. A patroa tá reclamando demais. Os Ranchos seriam uma boa pedida ?
    Sem dúvida nenhuma. Ainda será um jipe, mas não tem comparação com os originais, como já disse o Bernardo.
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    Homero Hermida
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  • #138
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    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Alguem ja teve problema de vibração após a instalação dos ranchos?

    Instalei e na estrada até os 80km/h vai normal, entre 80-90 começa uma vibraçao e após passar dos 90km/h essa vibraçao diminui quase imperceptivel.

    Outra dúvida, a luva do meu cardan dianteiro estava quebrada, interfere em algo?
    Os meus pneus Mud estão fim de vida e meio ovalados e vibram um pouco… Acredito que seja este o motivo… pelo menos espero que seja! hehehehehe
    Homero Hermida
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  • #139
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    Citação Postado originalmente por JAIME Ver Post
    Valeu homero. Entendi que no zero voce quer dizer sentido anti horario ate o batente, ou seja, omais maci possivel? A diferencca eh sensivel em relaccao ao outro extremo da regulagem, ou seja, sentido horario ate o batente?
    Não. Entre um batente e outro há 9 posições possíveis com "durezas" progressivas.
    Homero Hermida
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  • #140
    No meu caso girei ate o final no sentido anti horario, creio que seja o mais macio. Nao vi nenhum problema na estrada e se tivesse uma posiccao mais macia colocaria.

    Entendo que tem a ver com o que estamos tratando aqui. Qual a pressao que voces usam nos pneus? O manual manda 30 libras na cidade e 35 na estrada.
    Sds,

    Jaime

  • #141
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    Uso 30 psi sempre.
    Homero Hermida
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  • #142
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    Alguem ja teve problema de vibração após a instalação dos ranchos?
    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post

    Instalei e na estrada até os 80km/h vai normal, entre 80-90 começa uma vibraçao e após passar dos 90km/h essa vibraçao diminui quase imperceptivel.

    Outra dúvida, a luva do meu cardan dianteiro estava quebrada, interfere em algo?


    Problema resolvido.

    Era apenas as rodas dianteiras que não estavam bem centralizadas. Tirei as duas da frente, apertei com elas suspensas ainda e só depois a apertada final.

  • #143
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    Seria esse para o troller 2012 3,0 ???
    Aplicação _____ __Dianteiro_Traseiro___
    Troller Ano 2001 em diante RS999350 RS999350
    Preço:

    R$ 329,00
    4X4 Brasil

  • #144
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    Correto! Este mesmo. Só acho que no 2001 é outro...
    Homero Hermida
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