Radiador da Direção Hidraulica Troller - Adaptação

[rub]

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Amigos,

Alguem já adaptou o radiador da direção hidraulica do Troller 2008 em versões anteriores?

Alguém saberia informar se este radiador da direção hidraulica é o mesmo da Ranger?

Abs,

Rubens

[Luciano Poa]

Esta é nova para mim,eu nem sabia que existia radiador no sistema de DH.
Eu conheço o radiador de óleo lubrificante do motor.

[Jorge Grego]

Eu, usei um de uma hilux 2007.
Na verdade foi mais para resolver o problema de estrangulamento da mangueira original.
Mas ficou muit bom.
Abraços,
Jorge Grego

[rub]

Esta é nova para mim,eu nem sabia que existia radiador no sistema de DH.
Eu conheço o radiador de óleo lubrificante do motor.

Luciano,

Os Troller passaram a usar o radiador de óleo para a DH, com o objeito de evitar superaquecimento em trilhas.

Se você tiver a oportunidade de observar nos novos Troller, você verá que a mangueira de retorno do óleo da DH, ao invés de ir para o reservatório de óleo, ela vai para frente do veículo, próximo ao radiador de agua, e depois de passar pelo radiador de óleo da DH, ela segue para o reservatório.

Abs,

Rubens

[rub]

Eu, usei um de uma hilux 2007.
Na verdade foi mais para resolver o problema de estrangulamento da mangueira original.
Mas ficou muit bom.
Abraços,
Jorge Grego

Jorge,

Você instalou em um Troller ou na Engesa?
Na Camper de um amigo, ele instalou o radiador na DH é ficou excelente!

Abs,

Rubens

[Luciano Poa]

Luciano,

Os Troller passaram a usar o radiador de óleo para a DH, com o objeito de evitar superaquecimento em trilhas.

Se você tiver a oportunidade de observar nos novos Troller, você verá que a mangueira de retorno do óleo da DH, ao invés de ir para o reservatório de óleo, ela vai para frente do veículo, próximo ao radiador de agua, e depois de passar pelo radiador de óleo da DH, ela segue para o reservatório.

Abs,

Rubens

Pô Rub,valeu vou observar no meu.

[abreu]

Pessoal o que pouca gente sabe é que todo Troller 3.0 tem radiador para o óleo hidraulico.
O que muda é que no 2008 ele ganhou um formato diferente.

Se vocês prestarem atenção, os Troller 3.0 tem um cano metalico na frente do intercooler, que da algumas voltas. É um cano de aluminio, sem aletas, apenas um cano liso.
Aquilo é um radiador de óleo hidraulico!
Descobri isto quando fui instalar o guincho no meu Troller.

Eu não tenho informação precisa, mas tudo indica que os Troller 2.8 tambem possuem esse radiador de óleo. Alguem pode confirmar? Basta olhar por dentro da grade do carro, na parte da frente se tem um cano de aluminio passando na frente do intercooler.

Abraços.

[rub]

Abreu,

Por acaso você tem foto deste radiador para DH?
Procurei no meu que é 2006 e não localizei.

Obrigado pela dica da existencia deste radiador no 3.0.

Abs,

Rubens

[PAULO CARECA]

Rub, voce de frente para o carro, ele fica no lado direito do meio para baixo, sobrepondo todos os radiadores, ao lado da ventuinha do radiador do ar condicionado, é um tubo de 1/2" em ziguezague. Se não achar tiraram, ou siga a mangueira do reservatorio de oleo hidr. que vc vai achar.

[rub]

Rub, voce de frente para o carro, ele fica no lado direito do meio para baixo, sobrepondo todos os radiadores, ao lado da ventuinha do radiador do ar condicionado, é um tubo de 1/2" em ziguezague. Se não achar tiraram, ou siga a mangueira do reservatorio de oleo hidr. que vc vai achar.

Paulo,

Obrigado, vou procurar!
Você sabe se é facil de liga-lo?

Obs.: Preciso trocar o óleo da Direção Hidraulica e vou aproveitar para ligar este radiador.

Abs,

Rubens

[PAULO CARECA]

Rub, ele é ligado por mangueiras de 1/2", acredito que o seu não está desligado, qual seria o motivo?, é uma peça facil de se fazer, como ja citei é um tubo em ziguezague e mangueiras de borracha para levar até o reservatório.

[rub]

Paulo,

Observando o circuito das mangueiras entre o reservatório, bomba da direção hidraulica e a caixa de direção, não há evidência que existia ali, pelo menos nestes pontos citados um radiador de óleo instalado.
As mangueiras saem da caixa da direção, uma em direção do reservatório de óleo e outra para a bomba de DH. Não passando pelo radiador de óleo.

O objetivo de ligar este radiador de óleo, é de resfriar o óleo durante os passeios e trilhas onde o conjunto da DH é muito utilizado e com isso evitar que o óleo ferva.

Você sabe se exite algum para adaptar no Troller caso seja evidênciado que ele esteja faltando?

Abs,

Rubens