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  1. #265
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    18/04/2021
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    Pneus 33 no Troller 2.8




    Muito boa noite amigos, sou novo aqui no Fórum, e gostaria da opinião de vcs sobre colocar pneus 33 no troller 2.8 não sei se seria uma boa, pois tenho receio do carro ficar manco, sem força. Agradeço muito se poderem me ajudar. Abraço!

  2. #266
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    Sempre usei pneu BF All Terrain 33x12.5x15, faço rodizio a cada 10 mil kM, jogo os dianteiros cruzados para trás e os traseiros não inverto de lado. No asfalto uso de 30 a 32 libras, em estrada de terra (não faço trilha) e na minha cidadezinha que é de paralelepípedo uso entre 24 e 26 libras. Nos cinco jogos de pneus que já usei até hoje, sempre deformam, e duram no máximo 50 mil kM. Quando chegam aos 30 mil kM quase não dão balanceamento. Só ando na terra para ir ao meu rancho, rodo em media 200 km por mês na terra e 1.500 kM no asfalto. Meu Troller esta com 240 CV. Onde estou errando? Att

  3. #267
    Usuário Avatar de Gustavo D
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    Citação Postado originalmente por BACANÃO Ver Post
    Sempre usei pneu BF All Terrain 33x12.5x15, faço rodizio a cada 10 mil kM, jogo os dianteiros cruzados para trás e os traseiros não inverto de lado. No asfalto uso de 30 a 32 libras, em estrada de terra (não faço trilha) e na minha cidadezinha que é de paralelepípedo uso entre 24 e 26 libras. Nos cinco jogos de pneus que já usei até hoje, sempre deformam, e duram no máximo 50 mil kM. Quando chegam aos 30 mil kM quase não dão balanceamento. Só ando na terra para ir ao meu rancho, rodo em media 200 km por mês na terra e 1.500 kM no asfalto. Meu Troller esta com 240 CV. Onde estou errando? Att
    Eu usei um jogo de BF AT 31x10.5 por 81 mil kms. Vendi o jogo com borracha ainda e coloquei um jogo novo de BF Mud 33x10.5 e está atualmente com 73 mil kms, ainda acima do TWI, mas em final de vida. Não faço rodízio rotineiramente. Com BF AT fiz uns 4 rodízios no máximo. Com esse jogo de Mud, até agora fiz 4 rodízios também.

    Tanto no BF AT 31x10.5, quanto no BF Mud 33x10.5, cheguei a usar 35 libras em estrada e 30 em cidade/estrada de terra. Hoje tenho usado em torno de 32 libras, um meio termo, então acredito que a diferença esteja na pressão. Porém, há de considerar que são modelos diferentes. Os seus são 33x12.5.
    -------------------------------------
    Troller T4 3.0 2006
    Mitsubish Pajero GLS-B 2.8 1999

  4. #268
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    Obrigado Gustavo, se eu usar 30 libras na minha cidadezinha e na estrada de terra arrebenta o carro e eu. Fica muito duro, vamos ver se aparece alguém na mesma situação que estou. Muito obrigado mesmo. Att

  5. #269
    Amigo, tudo bem?
    Conseguiu resolver o problema?
    Caso negativo, pergunto: vc já considerou instalar amortecedores com pressão regulável?

  6. #270
    Usuário Avatar de hiqueh
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    25/10/2021
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    Lightbulb TROLLER 2016 - Primeiras alterações

    Boa tarde amigos,

    Sou novo aqui, e também no mundo offroad.

    Realizei meu sonho, e comprei um Troller 2016. Ele já veio com algumas modificações, e aos poucos também estou fazendo minhas personalizações, rsrs. Atualmente está com pára-choque dianteiro de ferro, guincho elétrico, alargadores avm 38mm, pneus BF Mud 285/75/r17 e está com stage 1.

    Eu não sou fã de trilhas pesadas, minha vibe é mais excursões e dunas de areia. Quem sabe no futuro, ele vai puxar um trailerzinho, já que minha família gosta bastante de campismo.

    Quando for trocar os pneus, eu gostaria de colocar os 35/12.5, e além disso eu gostaria de fazer stage 2 nele.

    Minha dúvida é a seguinte: Alterando os pneus, pelo tamanho e peso, e também alterando potência e torque, preciso modificar alguma coisa no quesito suspensão/embreagem/eixos/homocinéticas e etc?

    Agradeço a paciência!

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