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  • #97
    Usuário Avatar de fernandotf
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    Citação Postado originalmente por PCoelho Ver Post
    Pessoal, me falaram que colocar espaçador força as pontas dos eixos... alguem pra faLar sobre isso.. pq eu realmente queria deixar meu bugao com os pneus p fora... valeu.
    O alargador é necessário para pneus 35" ou maiores. Já no 33x12.5, algumas pessoas colocam para não raspar na barra da suspensão (vira um pouco mais) e na mola. Além disso, protege mais a lateral do veículo em barrancos em trilhas pesadas. POR OUTRO LADO, as desvantagens são: Suja MUITO a lateral do veículo, tampando a visão das janelas, pneu para fora é irregular, se pegar um guarda chato pode encrencar. Ainda, se for para Argentina, certamente terá dor de cabeça. Por fim, altera o alinhamento original do eixo e força mais por fazer mais alavanca. Na minha humilde opinião, pneu para fora só faz sentido para quem faz trilha pesada e/ou usa penus grandes (35" ou maior).
    L200 Triton Sport HPE 2.4 2019 -- FRAN
    EX - Triton 13 * Troller 10 * TR4 09 e 04 * Samuca 93 Top e 94 Canvas * Band 94 * JPX 94 * CJ5 82 e 78

  • #98
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Gustavo D Ver Post
    Sandrão, se possível amigo, poste uma foto do seu T4 com 32" na roda original. De preferência, não só uma, e sim algumas, de frente, de lado, de trás hehe. Queria ver o visual dele com 32" e roda original!
    Valeu!
    Gustavo, tirei as fotos, mas o '' ITexpert'' aqui nao consegue fazer o anexo a mensagem.....

    Mas vou tentando....
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #99
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    Fernando,

    Muito obrigado pela explicação. E se me permite gostaria de fazer mais algumas...

    Este efeito alavanca acontece mais na trilha, na cidade (buracos e desniveis) ou em estradas (alta velocidade)? Pergunto isso pq minhas trilhas são bem leves e 80% do uso é urbano e com algumas viagens.

    Qual a receita para colocar 33 sem limitar a direçao?

    Obrigado.
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

  • #100
    Citação Postado originalmente por PCoelho Ver Post
    Fernando,

    Muito obrigado pela explicação. E se me permite gostaria de fazer mais algumas...

    Este efeito alavanca acontece mais na trilha, na cidade (buracos e desniveis) ou em estradas (alta velocidade)? Pergunto isso pq minhas trilhas são bem leves e 80% do uso é urbano e com algumas viagens.

    Qual a receita para colocar 33 sem limitar a direçao?

    Obrigado.
    Não sou o Fernando mas a receita para usar o 33 e não limitar é o 33x10,5.

    Abrs.

  • #101
    Usuário Avatar de PCoelho
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    Nao consigo achar esses pneus na net...
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

  • #102
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    Citação Postado originalmente por Sandrãobh Ver Post
    Gustavo, tirei as fotos, mas o '' ITexpert'' aqui nao consegue fazer o anexo a mensagem.....

    Mas vou tentando....
    Sandrão, te mandei uma MP com meu email para me passar as fotos! Obrigado rapaz!
    -------------------------------------
    Troller T4 3.0 2006
    Mitsubish Pajero GLS-B 2.8 1999

  • #103
    Citação Postado originalmente por PCoelho Ver Post
    Nao consigo achar esses pneus na net...
    Único lugar que achei na net foi na nordeste 4x4.
    Lançamento – Pneu MUD Bfgoodrich 33 x 10,5 | Nordeste 4x4

  • #104
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Gustavo D Ver Post
    Sandrão, te mandei uma MP com meu email para me passar as fotos! Obrigado rapaz!
    Espero que tenha recebido as fotos.....Mas pela foto abaixo da pra ver que os 33 x 12,5, ultrapassam os limites dos para-lamas, pois os meus sao 11,5 e ja tao no limite.....

    Pneus grandes para o Troller.-photo0039.jpg
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #105
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    Pessoal, gostaria de uma força...

    Quero tirar as rodas e pneus originais do Troller 10/11 e colocar rodas aro 16 com pneus 265/75/16.

    Gostaria de informações de qual é o off-set original do Troller e onde encontrar rodas aro 16 com o off-set requerido para o Troller.

    Obs.: Já tenho os pneus BF 265/75/16, por isso procuro apenas as rodas, procuro por rodas de alumínio...

    Obrigado por enquanto!

  • #106
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    to querendo colocar os Savero 33" no meu troller, esse pneu roda tb em asfalto? e quanto a viatura vai ficar mais alta (é q minha garagem não é das mais altas)?

  • #107
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    Único lugar que achei na net foi na nordeste 4x4.
    Lançamento – Pneu MUD Bfgoodrich 33 x 10,5 | Nordeste 4x4
    Eu quem havia falado para eles desses pneus há algum tempo, cheguei a ver os mesmos e realmente são show de bola, bem mais leves que os 33/12.5...

    Depois me veio uma dúvida sobre destalonamento, pois usamos esses pneus em dunas só com 6 a 10 libras.... E parece que para isso os mais largos destalonariam menos que esses 10.5...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #108
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por doctor250 Ver Post
    to querendo colocar os Savero 33" no meu troller, esse pneu roda tb em asfalto? e quanto a viatura vai ficar mais alta (é q minha garagem não é das mais altas)?

    Na minha peregrinação por um jogo de pneus novos eu vi esses savero ai, gostei do modelo e principalmente do preço... Ocorre que pesquisando com os colegas recebi a informação de que eles deformam muito e comem irregular... Aconselharam um outro modelo da mesma marca o ADVENTURO... Aqui usamos pneus quase secos para as dunas...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

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