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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário
    Entrada
    16/06/2005
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    esse negócio de seguro é dureza... quando meu corretor falou que a Porto não ia renovar o seguro, ia ter que partir pra outro, etc, fez umas cotações e o mais barato era quase 3 mil (sendo que o troller ficava parado na garagem de casa praticamente a semana inteira), não tive dúvidas... vendi o bicho. Sacanagem isso.

  • #26

    SEGURO

    senhores (as)
    sou corretor de seguros e temos feito seguros para troller normalmente, e dependendo da região não existe necessidade de rastreador, o que tem sido empecilio na contratação do seguro de Troller realmente é o custo.
    Quanto as flaudes elas existem em todos os modelos de veiculos, não só com Troller, o que corre que varias seguradoras não estão aceitando o seguro é fato de que o veiculo é usado em trilhas, raids e rallys, o que pela condições gerais não teria cobertura, o que acarreta em um grande desgaste para o segurado e para a seguradora num sinistro ocorrido nessas condições, sendo assim elas preferem evitar estes problemas, ontem mesmo tive de renovar o seguro do meu Troller, e o fiz sem problemas e sem instalação de rastreador. Ok.
    abrs.
    jk

  • #27
    João,

    Cara esse negócio de fazer trilhas, raids, rallys não é bem assim. Alguma seguradora parou de fazer seguro das Mitsubishi ??? A Mitsubishi Motorsports tem muito mais participantes do que a Copa Troller, por exemplo. Estas condições gerais de cobertura do seguro são para todos os carros, não somente para jipes e SUVs. Se vc porrou seu Troller num barranco na trilha e quer acionar o seguro é fraude. Como vc mesmo disse, até parece que só tem fraude com Troller !!!

    O que a Porto esta fazendo é palhaçada. Eles cancelaram seguros de pessoas sem ao menos avisar o segurado. Eu sou segurado Porto, já faz muito tempo, nunca tive sinistro, em nenhum dos dois carros segurados. Simlpesmente não faz sentido.

    Abraços,

    Marcelo Juliani

  • #28
    Juliani
    Dentro da classificação de seguro troller é UTILITARIAO/JEEP e ao Mitusbishi L-200, Pajero TR4, são UTILITARIO/PICK-UP, dai se da a diferença, e qualquer veiculo quer participar de Raids, Rallys não tem cobertura no seguro tradicional de automoveis.
    Quanto a Porto realmente não faz sentido, mas acho que falta a troller ser mais clara quantos aso seus cistos de reparação e segurança, junto as seguradoras, para se achar uma Taxa real do troller,a Porto não pode cancelar uma apólice em vigência,o que ela tem direito de fazer é não aceitar a renovação, dede que comunique o segurado.
    Tenho feito seguro de troller em pelo menos 03 Cias. seguradoras, sendo que no anao passado pelo menos 10 o aceitavam.

  • #29
    João,

    Que L200 seja classificada de Util./Pick Up tudo bem , mas TR4 ... é muita palhaçada mesmo. Mas se o problema é fazer rally ou raid ou trilha, tyanto faz se é Pick-up ou Jipe, né mesmo ??? Talvez o pessoal de Mit seja mais $$$bonito$$$ que a gente !!!

    Que a Porto não pode cancelar apólice em vigência é verdade, mas eles estão cancelando sim. Inclusive tenho 3 amigos que passarão por esta situação: apólice em vigência cancelada e ainda por cima sem avisar o segurado. Uma vergonha. Incusive um deles colocou o advogado pra falar com a Porto e a situação foi revertida com incrível rapidez.

    Abraços,

    Marcelo Juliani

  • #30
    juliane
    quanto ao cancelamento e totalmente indevido, cabe uma representação contra a Porto, ate um dano moral, mas eles podem tambem fazer uma denuncia ao orgão regulador no Brasil www.susep.gov.br

  • #31
    Comigo não chegaram a cancelar a apólice, mas quando eu solicitei o endosso, para substituição do jipe atual (um 2001) por um 2003, me cobrariam R$ 2000 a mais pelos 4 meses restantes da vigência.

    Tá difícil ...

    []s

  • #32
    Tentaram a Sul América ???

    Tenho seguro lá (depois que a Porto recusou renovar minha apólice) e pago L$ 1.500. É que o meu é álcool... Mas fica aí a dica

    []s

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