O guincho com o melhor custo X benefício do mercado!

[homerohermida]

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Gostei do Amsteel Blue!

Alguém sabe por quanto eu compro um cabo desses?

Acho que tem na Sigma4x4

[Murillus]

testei meu WINCH 16000 LBS em um caminhao caçamba carragado de entulhos que estava no prego atrapalhando a passagem... caracas negada, o bicho arrastou os dois... tanto o troller quanto o caminhão... é uma animal...

[mpbarroso]

Conhecer o equipamento e sua capacidade fazem a diferença. As vezes um equipamento de menor capacidade pode ser mais eficiente que um superdimensionado usado com displicência.

[JEFFCATUNDA]

Guincho instalado e testado....

Fiz o serviço na PRO4x, do colega Neto...

[mpbarroso]

Guincho instalado e testado....

Fiz o serviço na PRO4x, do colega Neto...

Posta fotos

[JEFFCATUNDA]

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Vou providenciar Barroso.

[Dr. T]

Qual o melhor guincho entre o winch 12000 e o jp max 12000 ??
Farei apenas passeios, expedições e trilhas leves... Outra coisa pelo preço do jpmax 12000 da p/ comprar o winch 16000 vale a pena?
Aguardo resp.

Aguardando a chegada do T4 3.2 TGV

[Murillus]

vale a pena?

eu tenho um winch 16000... é um bom guincho... ele ja arrastou um caminhao caçamba carregado... mas como ele é bem mais pesado, a frente do troller ficou mais baixa... tendo que colocar uns calços pra equilibrar... mas eu esperaria a viatura chegar pra ver se comporta um guincho deste porte...

[Jorgao]

Pra quem não vai puxar um caminhão e quer um guincho "egoísta", apenas para puxar a si mesmo em trilhas pesadas, um bom 9500 com várias patescas te tira de qualquer enrosco, certo? Penso que talvez um 8000 também dê conta do recado?

[mpbarroso]

Como falou o companheiro um bom guincho de 9000 deve ser mais racional que um maior devido ao menor peso e ao menor esforço para a susp dianteira da viatura, pois ele vai passar a maior parte do tempo sendo um enfeite pesado.

[Murillus]

Como falou o companheiro um bom guincho de 9000 deve ser mais racional que um maior devido ao menor peso e ao menor esforço para a susp dianteira da viatura, pois ele vai passar a maior parte do tempo sendo um enfeite pesado.

se a propria fabrica da troller preconizou guinchos HIPULL 9500 lbs, acho que nao vale arrircar por um menor, pois eles trabalham sempre no melhor custo beneficio...

[Murillus]

Pra quem não vai puxar um caminhão e quer um guincho "egoísta", apenas para puxar a si mesmo em trilhas pesadas, um bom 9500 com várias patescas te tira de qualquer enrosco, certo? Penso que talvez um 8000 também dê conta do recado?

o grande problema que acho em colocar um guincho menor é correr o risco de ficar preso sozinho em algum lugar... eu que viajo sozinho, não gosto de arriscar, e talvez por adotar uma filosofia de redundancia (que aprendi no mergulho)... prefiro estar super equipado do que ficar na mão por uma economia de poucas latinhas a mais... ando com varias cintas, manilhas, ferramentas, patescas, hilift, etc etc e tal... entao, sempre aconselho o povo a optar por guinchos de 12000 lbs ou mais... mas confesso que o meu é um exageiro, mas só descobri isso depois do negocio fechado.... mas nao me arrependo não... "o bicho da medo só de olhar"...