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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
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    Mecânica do Troller




    Amigos,

    Estou decidido a pegar um troller, após vender as viaturas... Pretendo fazer algumas viagens longas e tals. Acredito que a manutenção de um troller 3.0 mecanicamente falando é mais barata que uma Land. Alguém sabe dizer algo a respeito. Conheci um cara aqui de Curitiba que abriu a caixa da Land e morreu com 7 mil pra deixar zerada de novo... não sei exatamente o problema...

    Valeu!

    Renatoy

  2. #2
    Caixa de marchas e redução eu sei bem, já troquei 2 vezes a minha...

    Nova custa por volta de 4mil reais cada uma.
    Usada é possivel conseguir bem mais barato, por volta de 1800...

    É a mesma da Explorer e internamente é a mesma da Ranger.
    Simples e fácil de achar.

    Quanto a manutenção, é um carro a diesel como qualquer outro.
    É um carro simples, de fácil manutenção.

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Renatoyota Ver Post
    Amigos,

    Estou decidido a pegar um troller, após vender as viaturas... Pretendo fazer algumas viagens longas e tals. Acredito que a manutenção de um troller 3.0 mecanicamente falando é mais barata que uma Land. Alguém sabe dizer algo a respeito. Conheci um cara aqui de Curitiba que abriu a caixa da Land e morreu com 7 mil pra deixar zerada de novo... não sei exatamente o problema...

    Valeu!

    Renatoy
    Renatoy,

    No forum do Yahoo (Troller) tem um arquivo com várias peças de reposição do Troller que é facilmente encontradas no mercado.

    Na concessionária Troller os preços das peças são hiper inflacionadas, apenas para sua informação em um terminal de direção me pediram R$ 350,00 sendo que fora da concessionária Troller você encontra entre R$ 60,00 a R$ 90,00.

    Cada coxim da cabine foi cotado pela concessionária Troller a R$ 89,00 cada e encontramos no mercado por R$ 15,00.

    Fora isso é um excelente carro, de manutenção fácil e bem robusto.

    Boa sorte,

    Rubens

  4. #4
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    Estava com esta mesma dúvida (DEFENDER 90 (1998-2000) X TROLLER ), acabei optando pelo Troller 2005, em função da manutenção. Boa sorte.

  5. #5
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por abreu Ver Post
    caixa de marchas e redução eu sei bem, já troquei 2 vezes a minha...

    Nova custa por volta de 4mil reais cada uma.
    Usada é possivel conseguir bem mais barato, por volta de 1800...

    é a mesma da explorer e internamente é a mesma da ranger.
    Simples e fácil de achar.

    Quanto a manutenção, é um carro a diesel como qualquer outro.
    é um carro simples, de fácil manutenção.

    Abraços.
    abreu...

    Já trocou duas caixas???

    Onde fica o problema?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  6. #6
    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    abreu...

    Já trocou duas caixas???

    Onde fica o problema?
    Nos meus pneus 33" e no pé pesado.

    Nenhuma das vezes foi culpa do carro, todas, minha culpa.

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  7. #7
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Abreu.

    Isso é problema do BURRINHO DA DIREÇÃO, basta trocar que resolve o problema.
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

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