Mais um calouro no mundo 4x4!

[Blaster]

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Boa noite pessoas!!

Sou novato no fórum e este é o meu primeiro post.

Hoje peguei o meu Troller 3.0 2005/2006, é meu primeiro 4x4 e também o meu primeiro carro a diesel e estou muito animado com a viatura.
Vendi um Nissan Sentra SL completão (câmbio CVT, teto solar, 6 airbags, etc, etc) com 2 meses de uso e apenas 2.800km rodados, com todos me chamando de louco, para comprar esse tratorzão, mas acho que ficarei bem servido, pois preciso visitar fazendas e péssimas estradas frequentemente, coisa que o Sentra não podia atender.

Pois bem, o carro era de um amigo do meu pai e tem apenas 45mil km rodados, acho que o preço não foi ruim: R$55mil emplacado 2009 (o que acham?), segundo ele, o carro nunca fez trilha pesada, penas alguns passeios off road.

Mas como não podia deixar de ser, um carro que tem 4 anos de uso, sempre precisa de umas coisinhas...

Um farol de milha que esta oxidado.
O refletor do farol esquerdo está um pouco opaco.
Falta um esguincho do limpador de para brisa (brucutu).
A regulagem de altura do cinto de segurança do carona esta quebrada.
O interruptor do vidro elétrico está travando quando sobe.
Por enquanto foi o que notei...

Vocês poderiam me dizer a quais carros pertencem estas peças que sublinhei?

Muito obrigado, desde já e espero poder contribuir com este fórum também em breve.

Abçs!

[Zé Novais]

Graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaande Blaster, bem vindo, belo caminhãozinho, esquenta não, chamarem de louco pela troca do carro, e outra, seus problemas tem solução, não sei quais são, mas que tem, tem . . .

[Blaster]

Obrigado pelo incentivo Zé!

Já resolvi alguns probleminhas, mas ainda preciso de ajuda sobre onde encontrar:

refletor do farol esquerdo
regulagem de altura do cinto de segurança

Se alguem puder dar umas dicas...

[André Carvalheira]

Blaster.. olha minha ajuda ai...
Farol de milha, melhor coisa é trocar os dois, acho q uns R$ 60,00 vc compra o par sem problema nenhuma. Qualquer casa de autopeças vc encontra isso, fica atento apenas ao encaixe.
Sobre o farol, deve esta com alguma entrada de ar, o q fez evaporar e deixar a lente turva. Esperimenta desmontar e limpar a lente por dentro.
O esguincho do limpador, deve esta entupido, nada q um arame bem fino não resolva... Se vc olha para eles, possuem dois orifícios, enfia um arame ali pra desentupir.
A regulagem do cinto, é melhor substituir por uma na revenda Troller.
O botão do vidro, deve ta agarrando na moldura... com o tempo ela vai folgando os parafusos e cede um pouco. Da um reaperto nos parafusos q acredito q resolva.

[Blaster]

Ok André, muito obrigado!
Estou pensando em comprar um par de farol de milha melhor, me interessei pelo Hella Comet 500. Será que ilumina mais que o Arteb original do carro?
Vou tentar limpar o farol principal. O brucutu estava faltando, já comprei outro. E o botão do vidro estava pegando mesmo, já está bom.

link do farol de milha Comet 500:
http://www.acao4x4.com.br/home/loja/...sp?produto=223

Abraços.

[zeca_cj]

Parabens pela viatura Blaster!!!

Seguinte... os farois do troller sao os mesmos da L200 HPE / TR4 / Caminhao VW Delivery e Constalation...

Esses farois Hella Comet 500 sao muito bons!!! com certeza vc vai iluminar muito mais que os originais ARTEB. o detalhe é que voce vai ter um trabalhinho pra coloca-los no suporte original pq o diametro deles é maior...