Troller com 35"

[AKPG]

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Oswaldo,

Sei não.... Mas como foi trocado a mola, e ao mesmo tempo foi mantido o mesmo amortecedor, o conjunto ficou diferente daquele para o qual cada um dos componentes foi alterado. Por isso vai ser difícil de saber exatamente em qual dos dois pode estar o problema. Por isso que sugeri usar o conjunto todo do 2007. É mais caro mas com certeza (diria que 99% de certeza) você resolveria o problema.

Um abraço,

[CAVESO]

Alexandre,

O problema é a grana pra comprar 4 molas = Mais de R$ 600,00 latas! Os calços eu comprei, esses aqui, de 3cm de altura, e me custaram R$ 10,00 (dez reais) cada...Aqui a pechinca corre solta

Ojaneri,

Esses calços são do opala? Comprou novos? Qual altura deles? São de borracha?

[ojaneri]

Ojaneri,

Esses calços são do opala? Comprou novos? Qual altura deles? São de borracha?

Suspensão traseira do Opala. Comprei novos na auto peças aqui em Fortaleza com cupom fiscal e tudo...São vendidos em pares.

Eles tem 3cm de altura + aquele beicinho para encaixar no meio da mola, e são feitos de borracha de pneu (Existe um original de R$ 5,90 feito de uma borracha mais mole, que já ouvi relatos que não aguenta no troller, tem que ser a de pneu).

Tem uns mais baixos, acho que de 1cm (medida original). Esse que eu pedi é "Calços para subir a suspensão traseira do Opala". Eles servem tanto na frente quanto na traseira do T4, voce coloca na parte de cima da mola, e se quiser levantar mais, bota outro na parte debaixo.

[JapaTroller]

Suspensão traseira do Opala. Comprei novos na auto peças aqui em Fortaleza com cupom fiscal e tudo...São vendidos em pares.

Eles tem 3cm de altura + aquele beicinho para encaixar no meio da mola, e são feitos de borracha de pneu (Existe um original de R$ 5,90 feito de uma borracha mais mole, que já ouvi relatos que não aguenta no troller, tem que ser a de pneu).

Tem uns mais baixos, acho que de 1cm (medida original). Esse que eu pedi é "Calços para subir a suspensão traseira do Opala". Eles servem tanto na frente quanto na traseira do T4, voce coloca na parte de cima da mola, e se quiser levantar mais, bota outro na parte debaixo.

Ojaneri!
Vc ta tendo problema com o curso do amortecedor? por causa da altura? Qual amortecedor vc esta usando?
To pesando em fazer no meu, usando esses calços, mas como vimos no outro topico com relação a essa minha duvida , a diferença seria de 2cm, será que esse 1 cm a mais daria problemas no amortecedor, ocasionando a quebra?
Abraços

[Emerson4x4]

Olá pessoal
Estva pesquisando sobre pneus para comprar e ví que há duas talas de pneus 35" disponíveis 12.5 e 13.5.
A questão é : O 35" de tala 12.5 é difícil de achar?

Valeu

[ojaneri]

Ojaneri!
Vc ta tendo problema com o curso do amortecedor? por causa da altura? Qual amortecedor vc esta usando?
To pesando em fazer no meu, usando esses calços, mas como vimos no outro topico com relação a essa minha duvida , a diferença seria de 2cm, será que esse 1 cm a mais daria problemas no amortecedor, ocasionando a quebra?
Abraços

Não sei se é bem no amortecedor, ainda uso o original..

Japa, se eu fosse voce, eu nao arriscaria sem ter um plano B, pois os Rancho sao sensiveis e podem quebrar se eles ficarem limitando o curso. E para trocar depois, sai caro

Aumenta a altura que você quer, e veja se bate. Se bater, ou voce troca os amortecedores ou reposiciona-os.

[CAVESO]

Suspensão traseira do Opala. Comprei novos na auto peças aqui em Fortaleza com cupom fiscal e tudo...São vendidos em pares.

Eles tem 3cm de altura + aquele beicinho para encaixar no meio da mola, e são feitos de borracha de pneu (Existe um original de R$ 5,90 feito de uma borracha mais mole, que já ouvi relatos que não aguenta no troller, tem que ser a de pneu).

Tem uns mais baixos, acho que de 1cm (medida original). Esse que eu pedi é "Calços para subir a suspensão traseira do Opala". Eles servem tanto na frente quanto na traseira do T4, voce coloca na parte de cima da mola, e se quiser levantar mais, bota outro na parte debaixo.

Incomodando mais: tem como me passar as medidas externas do calço e do beicinho?

É que aqui na minha cidade não tem desses calços e se servir no engesa vou ver se consigo comprar fora.

Valeu!

[gnecchi]

Galera,
Depois de muito tempo e imprevistos, consegui finalizar o meu projeto de Troller com pneus 35.

Segue as alterações que eu fiz:

- Calços de polietileno, de 3 cm na dianteira e 3,5 cm na traseira;
- Suporte para deslocar o para-choque original para frente;
- Suporte para prender os faróis de milha no suporte do guincho;
- Troquei a relação de diferencial: de 4,09 para 4,88;
- Aproveitei e instalei também os ARB's nos dois eixos;
- 4 pneus Mudzilla 35x13,5 R15;
- 4 rodas 15x10 ET -44.

Ai vão as fotos:

Alexandre,

Fui com o Giancarlo na Trilha 23 esta semana porque o Troller do Gian está com aquele problema do alternador que a fábrica está insistindo que não vai repor na garantia pq tinha barro dentro dele .... e vimos a sua viatura lá também o bicho ficou grande hein

Vc vai colocar alguma coisa para aumentar o alargador de paralamas? Os pneus ficaram bastante pra fora né.

E aquela "gambi" onde está os botões de acionamento do ARB com o relógio de pressão do turbo... vai ficar definitiva ??


[]'s e parabéns pela viatura
Marcos Gnecchi

[ojaneri]

Incomodando mais: tem como me passar as medidas externas do calço e do beicinho?

É que aqui na minha cidade não tem desses calços e se servir no engesa vou ver se consigo comprar fora.

Valeu!

Diametro total: 12,2cm
Comprimento do calço: 3cm
Comprimento do beiçinho: 1,5cm (fica por dentro da mola)
Diametro do buraco: 6,5cm

Espero ter ajudado! E não esqueça, se não achar por ai, me avisa que posso comprar e lhe enviar.

[CAVESO]

Diametro total: 12,2cm
Comprimento do calço: 3cm
Comprimento do beiçinho: 1,5cm (fica por dentro da mola)
Diametro do buraco: 6,5cm

Espero ter ajudado! E não esqueça, se não achar por ai, me avisa que posso comprar e lhe enviar.

Opa, valeu!

Se precisar de calços aqui eu vou te importunar mesmo...

[CAVESO]

Fui com o Giancarlo na Trilha 23 esta semana porque o Troller do Gian está com aquele problema do alternador que a fábrica está insistindo que não vai repor na garantia pq tinha barro dentro dele ....

Pelo visto a Ford já começou o processo de transformação do Troller em TravEcosport.

Os critérios para assumir (ou não) a garantia parecem que serão os mesmos....

[AnBeLuZuK]

Alexandre,

Eu subi meu troller em 2" (mola maior na traseira e calço de opala na dianteira), ficou muito bom, mas quando passo quebra molas, dá uma batida. Pensei que era os batedores, troquei os 4, mas ainda continua. O seu dava essa pancada ? Será que é o amortecedor?

Se vc colocou molas da Pampa, pode ser isso. As molas da Pampa são mais "moles", o "k" da mola é menor.
Tm coloquei essas molas, mas depois tirei. Com o carro vazio num tem problema, mas carregado.....