31" - Menor desgaste das peças, principalmente rolamentos, retentores, ponta do eixo, menor chance de quebra de homocinéticas, semi-eixos, carro mais economico. Menor contato com o solo, menor vão livre do solo (enrosca mais em trilhas),
33" - Melhor contato com o solo, maior altura livre do solo. Desgaste maior dos componentes do eixo.
33" - Melhor contato com o solo, maior ainda altura livre. Desgaste ainda maior dos componentes do eixo. Risco bem grande de quebra, tem que saber pisar.Mas também pneu bem mais caro que o restante.
Eu acho que é mais questão de custo beneficio e do seu uso. O ideal seria um BF AT 31' para cidade e um BF MUD 35 ou outro lameiro pra trilha. Mas tem o meio termo, o 33" para quem nao quer gastar em 2 jogos de pneus.