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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de Dudu-JCER
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    Quais revisões a serem feitas depois de trilhas???




    Estou criando este tópico para saber como preservar meu carro depois das trilhas ou seja cuidados que devo ter, lubrificação, como lavar, jogar algum óleo na suspensão, reparos a serem feitos...
    Acontece de terem trilhas que passamos dentro dágua....
    São muitas as dúvidas e eu não sei, pois comprei a um mês e esse é meu primeiro Troller...
    É um Troller 2006 motor 3.0 e está com 37.000 KM...
    Então peço sugestões para conservar meu carro...
    Obrigado
    Gemada -Troller 2013 Amarelo
    Bob Esponja - Willys 64 -em reforma
    ®aylux
    - Pickup F75 73 - em reforma

  2. #2
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    Varios

    Este é meu primeiro troller, mas antes tive samurai e gaiola, mas em relação a jipe em geral é bom lavar bem lavado todo o carro, lubrificar as cruzetas e verificar os oleos dos cardãs e caixa de marcha e redução, conferir se não precisa de algum ajuste reaperto algo assim, e no mais esperar o dia da proxima trilha


    abraços

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Advolouco Ver Post
    Este é meu primeiro troller, mas antes tive samurai e gaiola, mas em relação a jipe em geral é bom lavar bem lavado todo o carro, lubrificar as cruzetas e verificar os oleos dos cardãs e caixa de marcha e redução, conferir se não precisa de algum ajuste reaperto algo assim, e no mais esperar o dia da proxima trilha


    abraços
    Valeu amigo, minha preoculpação é pelo fato deu ainda não conhecer o carro direito, mais pelo jeito não tem nada de mistério, seria como num Jeep qualquer..
    Obrigado pela dica....
    Gemada -Troller 2013 Amarelo
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  4. #4
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    Suspensão troller

    Amigos, alguém pode me ajudar informando qual é o batedor equivalente da suspensão traseira do troller 05 e as pastilhas de freio também traseiras?

  5. #5
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Depois daquela trilha braba, minha revisao pós trilha consiste em:
    1. Lavagem geral com aplicação de vaselina liquida;
    2. Oleos: Diferenciais, cx, tcase, motor, freio e DH. verifico nivel e se tem agua;
    3. Freio: Verifico as pastilhas, as mangueiras e tubos se tem algum vazamento etc...
    4. Graxa nas cruzetas e outros locais que tenham pontos de lubrificação;
    5. Inspeção visual embaixo do carro pra conferir se ta tudo no lugar e apertado...;
    6. Coifa da Homocinetiva se esta rasgada;
    7. Respiros dos diferenciais, cx e tcase..
    8. ...
    Conheço muito bem minha viatura e seu barulho. entao sempre voltando da trilha eu procuro escutar o carro e sentir se mudou algum barulho ou comportamento..


    que eu me lembre, é só. é legal que os foristas contribuam pra aumentar o leque de "olhadinhas" na viatura.




    C.J. - Carlos Negrão
    Troller 00 - White Exclusive Big Foot
    Goodyear Mud 35x12,5x15 x10' / Cross 255x75x15 x10';
    Yaesu FT-1802; Garmin 376C; Snorkel; Hipull 12.000lbs
    Msn: carlosnegrao@hotmail.com
    Cel. (71) 8164 1320
    Trab. (71) 3311 4130
    "KEEP WALWIN' 4X4"

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Depois daquela trilha braba, minha revisao pós trilha consiste em:
    1. Lavagem geral com aplicação de vaselina liquida;
    2. Oleos: Diferenciais, cx, tcase, motor, freio e DH. verifico nivel e se tem agua;
    3. Freio: Verifico as pastilhas, as mangueiras e tubos se tem algum vazamento etc...
    4. Graxa nas cruzetas e outros locais que tenham pontos de lubrificação;
    5. Inspeção visual embaixo do carro pra conferir se ta tudo no lugar e apertado...;
    6. Coifa da Homocinetiva se esta rasgada;
    7. Respiros dos diferenciais, cx e tcase..
    8. ...
    Conheço muito bem minha viatura e seu barulho. entao sempre voltando da trilha eu procuro escutar o carro e sentir se mudou algum barulho ou comportamento..


    que eu me lembre, é só. é legal que os foristas contribuam pra aumentar o leque de "olhadinhas" na viatura.




    C.J. - Carlos Negrão
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    Caro Zeca,

    O que seria "tcase". Sou leigo e Trolleiro a 5 semanas, e humilde para perguntar.

    Figanilso/DF

  7. #7
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Sigla de preguiçoso...
    TCase = Transfer Case, ou no bom portugues: Caixa de transferencia.

    logo depois da cx de marca...

    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  8. #8
    Usuário Avatar de Dudu-JCER
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Depois daquela trilha braba, minha revisao pós trilha consiste em:
    1. Lavagem geral com aplicação de vaselina liquida;
    2. Oleos: Diferenciais, cx, tcase, motor, freio e DH. verifico nivel e se tem agua;
    3. Freio: Verifico as pastilhas, as mangueiras e tubos se tem algum vazamento etc...
    4. Graxa nas cruzetas e outros locais que tenham pontos de lubrificação;
    5. Inspeção visual embaixo do carro pra conferir se ta tudo no lugar e apertado...;
    6. Coifa da Homocinetiva se esta rasgada;
    7. Respiros dos diferenciais, cx e tcase..
    8. ...
    Conheço muito bem minha viatura e seu barulho. entao sempre voltando da trilha eu procuro escutar o carro e sentir se mudou algum barulho ou comportamento..


    que eu me lembre, é só. é legal que os foristas contribuam pra aumentar o leque de "olhadinhas" na viatura.




    C.J. - Carlos Negrão
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    Zeca brigadão Kara, hoje que eu fui ver sua mensagem..
    Vou seguir seus conselhos...
    Valeu
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  9. #9
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    Citação Postado originalmente por KITZAN Ver Post
    Zeca brigadão Kara, hoje que eu fui ver sua mensagem..
    Vou seguir seus conselhos...
    Valeu
    O dudu , c fica com dó de colocar ele na trilha, pq ta preocupado com manutenção??? hehehehehhehehe
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

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