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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Módulo da tração 4x4 Troller.




    Caros foristas, vejam se podem me ajudar: Tenho um troller 2005, que sofreu uma "inundação" durante dois dias, com agua na altura das portas. Depois disto, nâo consegui mais acionar a reduzida ou mesmo a traçâo. Foi dado o diagnóstico: perda do módulo... Será que tenho alguma opção, ou vou ter que me submeter aos preços da concessionárias?
    Obrigado, Ronaldo.

  2. #2
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo Armond Ver Post
    Caros foristas, vejam se podem me ajudar: Tenho um troller 2005, que sofreu uma "inundação" durante dois dias, com agua na altura das portas. Depois disto, nâo consegui mais acionar a reduzida ou mesmo a traçâo. Foi dado o diagnóstico: perda do módulo... Será que tenho alguma opção, ou vou ter que me submeter aos preços da concessionárias?
    Obrigado, Ronaldo.
    Opções você tem sim, vamos lá:

    1) Passar o sistema para manual. Procure no fórum que tem mais informações sobre isso.

    2) Tentar reparar. Entre em contato com:
    Moacyr Henrique Nogueira Horta - técnico em eletronica
    telefones (0xx31) 9105-5741 e 3371-4278Preço do conserto (em média): R$ 400,00.

  3. #3
    Banido
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    amigo, desculpe até minha ignorancia



    mas eu não sabia ou nunca soube que troller tem modulo para tração.
    esse modulo gerencia o que?

    que seu saiba (e notasse que eu não sei quase nada) existe somente um motor eletrico na t-case que acopla ou desacopla o serviço, não é isso? será que não é ele que está parado?

    pelo menos a meu entender, minha explorer funciona assim e o troller tbm.


    se eu falei besteira desculpe, ....fico até grato por mais informações sobre
    Abraços

  4. #4
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    Carlos esse modulo fica debaixo do painel do lado do passageiro!!! O meu eu tive problemas tb, um tecnico em eletronica arruma, num precisa comprar um novo naum! Esse modulo até onde sei ele que comanda a ligação da tração, por exemplo, se vc não estiver com o pé na embreagem e freio ele não deixa a reduzida ser engatada, axo que serve a grosso modo falando como uma proteção!!!! Abraços
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por JapaTroller Ver Post
    Carlos esse modulo fica debaixo do painel do lado do passageiro!!! O meu eu tive problemas tb, um tecnico em eletronica arruma, num precisa comprar um novo naum! Esse modulo até onde sei ele que comanda a ligação da tração, por exemplo, se vc não estiver com o pé na embreagem e freio ele não deixa a reduzida ser engatada, axo que serve a grosso modo falando como uma proteção!!!! Abraços

    muito interessante, 1 ponto a mais pro troller, pois a meu ver isto é um bom item de segurança

    acredito que a explorer não tenha isto, uma vez que é auto e não tem embreagem....

    de qualquer forma vou acompanhando este topico para me informar mais...
    Abraços e obrigado pela aula

  6. #6
    Citação Postado originalmente por ojaneri Ver Post
    Opções você tem sim, vamos lá:

    1) Passar o sistema para manual. Procure no fórum que tem mais informações sobre isso.

    2) Tentar reparar. Entre em contato com:
    Moacyr Henrique Nogueira Horta - técnico em eletronica
    telefones (0xx31) 9105-5741 e 3371-4278Preço do conserto (em média): R$ 400,00.
    Estou adptando um sistema de mudança mecanico, e depois que iniciei fiquei sabendo que a autorizada Troller de Londrina esta vendendo um Kit p/ passar o 4x4 p/ mecanico. Alguem ja viu ou usou este Kit ?

  7. #7
    Usuário Avatar de cbridi
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    Citação Postado originalmente por Carlos_Bravo Ver Post
    muito interessante, 1 ponto a mais pro troller, pois a meu ver isto é um bom item de segurança

    acredito que a explorer não tenha isto, uma vez que é auto e não tem embreagem....

    de qualquer forma vou acompanhando este topico para me informar mais...
    Abraços e obrigado pela aula
    A Explorer tem, assim como a Ranger, na Ford é também conhecido como módulo GEM. Somente deixa entrar o 4x4 High se a velocidade for inferior aos 90 Km/h e somente aciona o 4x4 Low quando a velocidade for inferior aos 5 Km/h (praticamente parado). Na Ford, além da tração, controla várias outras coisas, como temporizador do limpador de para-brisa, luz de teto, etc...

    []'s
    4X4 Brasil
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  8. #8
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    Exclamation Novato

    E ai turma, blz, sou novo no forum como membro, mas ja acompanho faz um tempão, e agora estou com problemas no meu modulo tb, queria modificar para mecanica, no lugar da eletrica, ja vi um modelo aki, mas não acho que seja muito viavel, será quer teria mesmo um kit vendido em londrina? alguem mora por perto para procurar saber e postar por aki, preciso de uma ajudinha ai turma, ou entao onde compro outro modulo, o meu foi para o saco, ja era ele, preciso resolver logo, as trilhas estao chegando!!!!!


    Abraços e espero noticias

  9. #9
    Citação Postado originalmente por Advolouco Ver Post
    E ai turma, blz, sou novo no forum como membro, mas ja acompanho faz um tempão, e agora estou com problemas no meu modulo tb, queria modificar para mecanica, no lugar da eletrica, ja vi um modelo aki, mas não acho que seja muito viavel, será quer teria mesmo um kit vendido em londrina? alguem mora por perto para procurar saber e postar por aki, preciso de uma ajudinha ai turma, ou entao onde compro outro modulo, o meu foi para o saco, ja era ele, preciso resolver logo, as trilhas estao chegando!!!!!


    Abraços e espero noticias
    A empresa chama Ação 4x4, e o fone é (043) 33234666. Informe-se e depois coloque aqui sua impressão.
    Abs.

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Advolouco Ver Post
    E ai turma, blz, sou novo no forum como membro, mas ja acompanho faz um tempão, e agora estou com problemas no meu modulo tb, queria modificar para mecanica, no lugar da eletrica, ja vi um modelo aki, mas não acho que seja muito viavel, será quer teria mesmo um kit vendido em londrina? alguem mora por perto para procurar saber e postar por aki, preciso de uma ajudinha ai turma, ou entao onde compro outro modulo, o meu foi para o saco, ja era ele, preciso resolver logo, as trilhas estao chegando!!!!!


    Abraços e espero noticias
    Caros,
    Pelo que eu saiba o que esta disponivel em Londrina é o sistema original, usado nos Trollers Militar e de Rali, cuja caixa de transferencia tem ancionamento mecanico.
    O telefone postado anteriormente está correto e o contato é com Carlito/Rogerio, profissionais sérios no que fazem.
    Inclusive desenvolveram um produto usado em todo o estado pela COPEL, empresa paranaense de energia eletrica.
    www.acao4x4.com.br

  11. #11
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    camaqua/RS
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    Bom dia! alguem sabe me dizer se o modo 4x4 funciona porém a reduzida não, significa que o motor de acionamento elétrico esta bom? ele é responsavél pelas duas funções certo? (troller 2005)
    O led 4x4l e 4x4h estao acesos juntos, porém a tração ativa perfeitamente, já a reduzida não! ja conferi motor e fiação elétrica com limpeza e tudo mais, teria como pifar apenas a parte que controla a reduzida??
    4X4 Brasil

  12. #12
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    Experimente desconectar a bateria por uns 15 min. e depois religá-la com o seletor em 4x2.
    O meu ficou com os leds acesso ao mesmo tempo e não obedecia nenhum comando. Isso aconteceu depois que havia mexido na bateria e resolvi da forma acima.


    Citação Postado originalmente por leimann Ver Post
    Bom dia! alguem sabe me dizer se o modo 4x4 funciona porém a reduzida não, significa que o motor de acionamento elétrico esta bom? ele é responsavél pelas duas funções certo? (troller 2005)
    O led 4x4l e 4x4h estao acesos juntos, porém a tração ativa perfeitamente, já a reduzida não! ja conferi motor e fiação elétrica com limpeza e tudo mais, teria como pifar apenas a parte que controla a reduzida??

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