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Convex Datacenter
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  • #1
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    olá cara, quero comprar umtroller 2001 , mas está com 160 mil km...




    Citação Postado originalmente por JapaTroller Ver Post
    Olha eu comprei o meu usado de um primo meu, e sei que ele usava bem o carro!! hehehehe Peguei ele com 190mil, ele é 2003, nunca tive problema com ele o motor agora com 210mil solta um pouco mais de fumaça, mas problemas mecanicos nunca tive, lógico que é um carro usado na grande maioria pra trilhas ou estradas de terra, mas tenha em mente que ele foi feito pra isso mesmo, se atente ao motor, diferencial , cx de marcha a parte mecanica, o resto é mais facil de resolver , se por ventura tiver algum problema!!! Boa sorte na escolha!!! abraços
    vc achaa que vale a pena arriscar!???

  • #2
    Japa, você foi no role em barão de mauá não foi, ano passado ???

    Tava sendo organizado por um cara do forum, e quem reservou foi um cara do forum da mit?

  • #3
    Um dado interessante do meu mecanico (que é quem mais mexe com Troller no RN):

    Ele nunca fez um motor de um Troller por desgaste.

    Até hoje ele só fez 3 motores MWM 2.8, um por calço hidraulico (o snorkel não vedou bem) e 2 da Frontier por esquente.

    3.0 ele fez apenas um, tambem vitima de esquente por conta da bomba d`água.

    Mas nunca fez nenhum por desgaste natural.
    Aqui tem Troller com mais de 300mil Km rodados, indo para trilha todo final de semana, com bomba e turbina aberta e o motor perfeito, standard, sem problemas!

    Palmas para os motores desses criaturas que sofrem nossos abusos sem reclamar!
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  • #4
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    Citação Postado originalmente por brpresente Ver Post
    Japa, você foi no role em barão de mauá não foi, ano passado ???

    Tava sendo organizado por um cara do forum, e quem reservou foi um cara do forum da mit?

    Fui sim , mas foi em visconde de mauá, foi com o pessoal daki do forum tb, do topico do baetas off road. Esse rapaz do forum da mit deve ser o marcos!!! Esse final de semana esteremos indo pra ibitipoca , no encontro de engesas!!! Abraços
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

  • #5
    Isso... era esse mesmo... confundi as bolas hahahaha


    Mas que bom saber que os motores quase não dão problemas... isso já é um fator muito importante...

    Agora ainda espero mais dicas pra começar a caçar os trollers...

    tenho alguns a vista... mas ainda não fui ver pois estou esperando as dicas de voces que com certeza tem grande dicas pra dar, fora as que já foram dadas...

    [ ]'s

  • #6
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    qual o ano amigo?
    e estado de conservação?

    ser for 2002 e em ordem esta no preço
    se for mais novo e bom estado esta com preço bom.
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
    EX ''Jegão azul''

  • #7
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    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    qual o ano amigo?
    e estado de conservação?

    ser for 2002 e em ordem esta no preço
    se for mais novo e bom estado esta com preço bom.
    Hummmm, sei não!!!! essa km com esse preço.... tá estranho... talvez um 2001.....
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #8
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    Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km

  • #9
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km
    Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

    abç
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Sandrãobh Ver Post
    Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

    abç
    Não vi hoje, mas no Diário do Nordeste até semana passada tinha anunciado um 2010 por R$60.900,00

    Aliás, aproveitar, pelo mesmo preço, vocês optariam por um 2004 2.8 ou 2007 3.0, ambos estando ok, estado de conservação, mecanica, etc?

  • #11
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Não vi hoje, mas no Diário do Nordeste até semana passada tinha anunciado um 2010 por R$60.900,00

    Aliás, aproveitar, pelo mesmo preço, vocês optariam por um 2004 2.8 ou 2007 3.0, ambos estando ok, estado de conservação, mecanica, etc?
    Eu comprei o 2.8 porque foi o que o dinheiro dava, não tenho o que reclamar,mas ... estando os dois em boas condições eu iria sem dúvida no 2007.... o 2.8 tem um motor que atende, mas o 3.0 chipado é um canhão....
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #12
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    Pessoal, estou analisando a compra de um troller 2009... 50mil km rodados, e o preco de 68mil...sem upgrades.. Antes de efetuar a compra vou levar a um mecanico especializado e analisar, para poder barganhar na compra justificando futuras manutencoes (ou nao)....gostaria de saber se o valor do carro esta bom, e que pontos devo focar na revisao.

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