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  1. #133
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Márcio Rahal Ver Post
    se não me engano o câmbio desse T4 2001 é do Mustang, quebrouo alguma coisa, FERROU!
    Acho que o câmbio Tremec só equipou os veículos a gasolina. Mas se quebrar, tem que importar tudo.
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  2. #134
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por surfmany Ver Post
    SandrãoBH : muito obrigado por vcs me ajudarem, estou realmente querendo me aventurar nesse T4 2001...Porém, me desculpe a pergunta, mas sou leigo nesse assunto, o que significa eixo de cherokee sem roda livre!????
    Na TR4 que comprei, apenas fiz a revisão preventiva que vi aqui no forum os amigos comentarem e fiz o que meu mecânico de confiança me mandou fazer...Hoje em dia só coloco òleo e nada mais...muito bom o carro, no entanto, gasta muita gasolina e não tem muita potência...Por isso estou fissurado nesse T4... Obrigado.
    Na minha opinião, o conjunto de transmissão sofre mais sem as rodas livres.... Cola lá no seu mecânico de confiança, perde umas horinhas com ele que cç fica inteirado....

    eixos de cherolee tendem a ser de manutenção mais cara e difícil que os dana 44 dos modelos de 02 pra cima.... mas eu nunca tive um desses, portanto é somente achismo.....uma coisa que sei de fato é quanto ao freio do T4 que já não é muito bom e este eixo trás tambor na traseira....e os mais novos são disco....

    Continue a sua pesquisa... olhe este... http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...oda-livre.html , procure outros e vá aprendendo sobre o carro que cç quer...

    abç
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  3. #135
    Usuário Avatar de Leandro-SC
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    Amigo,

    O bom é vc ter um valor $$$$ para uma manutenção basica. O motor deve dobrar essa kilometragem sem abrir, agora ele nao é so motor, fiz uma manutençao no meu, no esticador de correia mais alguns rolamentos e tal, passou de mil reais.

    Até onde pesquisei, talvez estava falando besteira, as pontas eixos da cherokee é uma peça só com rolamento e tambor de freio, e os troller 02 pra frente vc compra tudo separado, outro detalhe bem interessante, é que so eixos de cherokee nao sao flutuantes, ou seja se quebrar a ponta de eixo a roda cai fora, ja vi acontecer.

    mas o preço do seu carro ta bom aqui em SC tem RF 2000 por 30 33 mil.

    boa sorte nos seus negocios.



    Troller 2016
    Ex: Troller 2010 - Troller 2004 - Jeep Willys 1951


  4. #136
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    Citação Postado originalmente por leandro-sc Ver Post
    amigo,

    o bom é vc ter um valor $$$$ para uma manutenção basica. O motor deve dobrar essa kilometragem sem abrir, agora ele nao é so motor, fiz uma manutençao no meu, no esticador de correia mais alguns rolamentos e tal, passou de mil reais.

    Até onde pesquisei, talvez estava falando besteira, as pontas eixos da cherokee é uma peça só com rolamento e tambor de freio, e os troller 02 pra frente vc compra tudo separado, outro detalhe bem interessante, é que so eixos de cherokee nao sao flutuantes, ou seja se quebrar a ponta de eixo a roda cai fora, ja vi acontecer.

    Mas o preço do seu carro ta bom aqui em sc tem rf 2000 por 30 33 mil.

    Boa sorte nos seus negocios.
    muito obrigado!!! Quem tiver mais informações/opiniões estou aceitando!!!!!!

  5. #137
    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Acho que o câmbio Tremec só equipou os veículos a gasolina. Mas se quebrar, tem que importar tudo.
    Tem razão: Câmbio Tremec nunca saiu nos t4, só mesmo nos RF (última safra 2000/2001, sempre a gasolina).

  6. #138
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    Galera estou olhando um T4 com 90.000 Km por R$ 41.000,00!

    Será que vale a pena!?

  7. #139
    Usuário Avatar de jaime_sandim
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    qual o ano amigo?
    e estado de conservação?

    ser for 2002 e em ordem esta no preço
    se for mais novo e bom estado esta com preço bom.
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
    EX ''Jegão azul''

  8. #140
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    qual o ano amigo?
    e estado de conservação?

    ser for 2002 e em ordem esta no preço
    se for mais novo e bom estado esta com preço bom.
    Hummmm, sei não!!!! essa km com esse preço.... tá estranho... talvez um 2001.....
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  9. #141
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    Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km

  10. #142
    Usuário Avatar de jaime_sandim
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    tambem achei meio fora de preço Sandrão

    por isso perguntei o ano e estado geral do carro

    ou o cara ta precisando mesmo vender rápido ou tem coisa errada na viatura.
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  11. #143
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Crf250r Ver Post
    Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km
    Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

    abç
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  12. #144
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    Citação Postado originalmente por Sandrãobh Ver Post
    Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

    abç
    Não vi hoje, mas no Diário do Nordeste até semana passada tinha anunciado um 2010 por R$60.900,00

    Aliás, aproveitar, pelo mesmo preço, vocês optariam por um 2004 2.8 ou 2007 3.0, ambos estando ok, estado de conservação, mecanica, etc?

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