Revisão....sem chance!

[heartland]

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Comprei meu Troller em outubro, revisao dos 5 mil : R$270,00

R$ 1100,00 reais na revisão dos 10 mil km e provavelmente sera esse o valor a cada 10 mil km

To pensando seriamente se vou fazer a revisao na concessionaria.

O que vcs tem feito? Vale a pena essa garantia de 1 ano? Mal uso o carro em Trilhas por falta de tempo (e se fizer sera sempre em trilhas leves)

[heartland]

Vi nos outros tópicos que em todo o pais o preço é esse mesmo.

[garrett]

Comprei meu Troller em outubro, revisao dos 5 mil : R$270,00

R$ 1100,00 reais na revisão dos 10 mil km e provavelmente sera esse o valor a cada 10 mil km

To pensando seriamente se vou fazer a revisao na concessionaria.

O que vcs tem feito? Vale a pena essa garantia de 1 ano? Mal uso o carro em Trilhas por falta de tempo (e se fizer sera sempre em trilhas leves)

heartland,
sei q a revisão é cara, mas se é para manter a garantia, claro q vale fazer.
imagina se f&%#ode alguma coisa mais cara, eu n arriscaria.

o q tem q ver se pode por exemplo levar uma bomba ou oleo de fora, já q o preço cobrado pela concessionaria é uns 50/60 reais mais caro.

vou pesquisar isto antes de levar.

[]s

[srgrande]

Ontem vi um T4 2008 com 33.000 km no PAT com o diferencial quebrado porque o nivel de oleo estava baixo. Estava dentro do prazo de garantia mas não tinha feito a revisão de 30.000 (intervalo de 29 a 31 mil km)
Coroa e pinhão: R$ 2.300,00.
Óleo, silicone, mão-de-obra, etc: R$ 800,00.
Pense bem.

[heartland]

srgrande

Mas o cara não verifica o nivel de óleo? Deixa pra verificar só na revisão?

Eu olho o óleo a todo 1000 km rodado com todos carros que tive fiz isso.

A travEco Sport que eu tinha com 4500 km tive que mandar trocar o óleo pois entre os 3000 e 4500 km abaixou quase 2 L.

Tem que ver sempre isso, sera que nao foi descuido do cara?

Com certeza o certo é ficar dentro da revisao e garantia mas ô precinho injusto esse, levando em consideração que mais da metade é mao de obra que cobram. Sera que fazem mesmo tudo que está no manual?

[srgrande]

srgrande

Mas o cara não verifica o nivel de óleo? Deixa pra verificar só na revisão?

Eu olho o óleo a todo 1000 km rodado com todos carros que tive fiz isso.

A travEco Sport que eu tinha com 4500 km tive que mandar trocar o óleo pois entre os 3000 e 4500 km abaixou quase 2 L.

Tem que ver sempre isso, sera que nao foi descuido do cara?

Com certeza o certo é ficar dentro da revisao e garantia mas ô precinho injusto esse, levando em consideração que mais da metade é mao de obra que cobram. Sera que fazem mesmo tudo que está no manual?

Não conheço o dono, so vi o carro, que, pela média, acredito que ele roda 1000km a cada 9 ou 10 dias, duvido que alguem verifique o nivel de todos os oleos toda semana.
Eu verifico os óleos quando troco os filtros, +- a cada 4000km.
Tive uma S-10 que derreteu o cambio 5 dias depois de sair da revisão de 40.000km... Ganhei um cambio e um kit de embreagem novos da GM.

[adrianoquatro]

Acabei de ligar na Trilha 23 pra perguntar:

R$ 1.682,21

[JEFFCATUNDA]

Ontem vi um T4 2008 com 33.000 km no PAT com o diferencial quebrado porque o nivel de oleo estava baixo. Estava dentro do prazo de garantia mas não tinha feito a revisão de 30.000 (intervalo de 29 a 31 mil km)
Coroa e pinhão: R$ 2.300,00.
Óleo, silicone, mão-de-obra, etc: R$ 800,00.
Pense bem.

Mas....se o cara tivesse feito as revisões teria gasto mais de 3000,00 reais...quase a mesma coisa que pagou.....

Eu acho que se deve fazer...existem coisas bem mais caras...mas no exemplo acima, empatou no mínimo.....

[RHL]

faz até acabar a garantia, aí manda a concessionária à merd@

[AKPG]

Apesar dos preços caros que pago, tenho usado os serviços da Trilha 23 em SP e tenho sido muito bem atendido por eles. Meu carro já saiu da garantia a mais de um ano e agora está com 24 mil km. Com certeza irei fazer a revisão de 30k com eles.