bom comprei um troller recentemente zerinhoo nem trilha fez ainda heheheh... mas ja apareceu alguns probleminhas nele como ar cond, borracha da porta, medidor de comb; no banco diuAHIUDHASDHUIASDsa...
um azar da porra de primeiraa =//
Mas oque eu quero msm saber eh como devo mecher no escapamento dele pra fica aquele ronco gostoso, eu tirei ja o catalizador e deixei so o abafador mas n ficou da forma que eu esperava como vi mts falarem por aki fica parecendo um carro velho a zuada, esperava ficar mas grave e alto, devo tirar o abafador e deixar ele diretao no cano?? iria modificar alguma coisa tb no desempenho do carro?
Moçada, tirei o escape do 3.0 meu... A turbina antes que chegava em 1.5 agora no pau brabo chega 1.4, mas tem q pisar muito pra chegar em 1.4, agora a solução... Ow chip ou soh dar um grau na turbina, mas o ronco fica um tesao hauhauauaua
o duro eh aguentar andar pra lah... Pra ca... Isso que mata!
Abraços!
Fala Galera, sou novo no forum. Tenho um Troller 3.0 e queria opiniao sobre o escape direto. Mês passado retirei o silencioso traseiro dele, e deixei o intermediario. Mas nâo gostei do barulho, pois em alta ele estala e fica parecendo um caminhao velho. Ontem fui na oficina e coloquei um abafador esportivo universal no lugar do silencioso que eu tirei. Parou de estalar mas ficou muito abafado, parece até que prendeu um pouco o carro. O que eu faço agora? Tiro o silencioso do meio e deixo o abafador que eu coloquei ou mando fazer um cano direto de 3'' até o final?
No meu eu tirei o silenciador e coloquei so um "toco" de cano virado pra baixo, e ficou um SHOW, ficou grosso e alto, sabe quando vc acelera e fica rindo!!!! quanto mais giro mais grita !!!!
é um 3.0