Apimentada no 2.8 (1 duvida)

[Leo.BH4x4]

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Pessoal, estou pensando em dar 1 tapinha na bomba e nos bicos do 2.8 e refazer o escap c/ 3". Porém venho por meio desde grande veículo de comunicação com os Trolleiros mais experientes e perguntá-los.....

Preciso de relação de coroa e pinhão mais longo pra ele. Pois sua relação é muiito curta 4,09:1 é um absurdo. O carro viaja a 120km/h quase estourando giro... Preciso de 1 relação dos 2 diferenciais mais longa. E qual voces me indicariam para colocar. Alguma peculiaridade nos Diferenciais dos T4 mais novos para o meu que é 2003 Dana 44? Qual relação serveria nele? valeu pessoal....

[andreluna]

Leo,
Eu fiz isso que vc está querendo fazer! Abrí bomba e bicos, aumentei a pressão da turbina e redimencionei o escap.
Vc vai notar uma diferença na arrancada; jamais na final!!! Quando chega a uma certa rotação (2.500 / 3.000 rpm) ele baixa a frente... Sem contar que a "máquina" vai fumaçar pra caramba...
Para o seu caso, já q vc quer é velocidade final, te aconselho a aumentar a turbina e regular bicos e bomba para trabalharem em sintonia; não adianta nada vc manda abrir demais a bomba e os bicos, pois só vai aumentar a fumaçeira e consequentemente o consumo.
Comprei uma turbina .50 (ponto cinquenta) e uns bicos maiores!! Estou botando nessa semana... Tenho amigos que colocaram e ficaram satisfeitos com o desempenho.
Só assim podemos acompanhar os Eletrônicos!!
aBç.

[srgrande]

Pessoal, estou pensando em dar 1 tapinha na bomba e nos bicos do 2.8 e refazer o escap c/ 3". Porém venho por meio desde grande veículo de comunicação com os Trolleiros mais experientes e perguntá-los.....

Preciso de relação de coroa e pinhão mais longo pra ele. Pois sua relação é muiito curta 4,09:1 é um absurdo. O carro viaja a 120km/h quase estourando giro... Preciso de 1 relação dos 2 diferenciais mais longa. E qual voces me indicariam para colocar. Alguma peculiaridade nos Diferenciais dos T4 mais novos para o meu que é 2003 Dana 44? Qual relação serveria nele? valeu pessoal....

Que pneus vc está usando?
Uso pneus 33 e cheguei a 168km/h marcados no GPS.
Viajo a 130/140km/h sem forçar o T4.

[Joao Henrique Kffuri]

Sergio....
Dizem que o "VW" "Passat V6" 2008, tambem anda aos 164 Km/h sem forçar nessa velocidade, Pena que ele não tem a " Cortina de Fumaça "...hihihihihihi... Valeu... T4 qualquer parada....
Avrs.
jk

[Ivan Natal]

Que pneus vc está usando?
Uso pneus 33 e cheguei a 168km/h marcados no GPS.
Viajo a 130/140km/h sem forçar o T4.

X2 com 32`
Abs Ivan

[Leo.BH4x4]

X2 com 32`
Abs Ivan

Estou usando pneus 33" BF... porém em velocidade cruzeiro a 120km/h ele ja fica muito acelerado. Eu precisava alongar a relação dos diferenciais. Os Eletrônicos chegam a 180 fácil. O velocimetro do meu T4 nunca chegou a 160km/h nem se eu trancasse o pé numa descida de 10km.... ele não chega a 160 no velocimentro nunca. A não ser que esteja marcando totalmente errado. Certa vez eu estava a 140km/h no velocimentro e um colega meu disse que eu tava a 160km/h.... pode ser erro de aferição do velocimetro também. Mas mesmo assim os 2.8 poderiam ser mais longos.

[almoraes]

Amiguinho.......

Se vc esta usando pneus 33, deveria saber que há uma diferença de pelo menos 10% na leitura do seu velocimentro.

Quando está a 140 km/h no painel, na verdade vc vai com pelo menos 154 km/h de velocidade real, o que ja é uma velocidade muuuuuito superior a que vc deveria andar, em um carro que tem a aerodinamica de uma caixa de sapatos e freios de carrinho de rolimã ....

[ ]'s

[Thunder_ot]

Concordo totalmente com o André. Andar acima de 120 com o Troller é bobagem, o carro fica muito solto... pior ainda se vc estiver calçando pneus de 35" e suspensão elevada, o Chokito tá batendo 2,15m de altura.
Nem com a Hilux eu dou mais de 140.
Se é pra correr, vamos todos montar um carro pra arrancada
[]s devagar e sempre.