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  1. #1
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Cool Luva do cardã do Troller




    Boa noite pessoal,

    um amigo meu está precisando trocar a luva do cardã dianteiro do Troller 2004 dele! (Dana 44)

    Alguém tem idéia de onde se consegue essa peça?
    (não vale falar que é na concessionária, pq lá é um fura ôio!)

    Grande abraço,
    Lucas Nassif.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
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  2. #2
    Lucas,

    http://www.toroffroad.com.br/entrega.php

    Acho que vc encontra nessa loja!!!
    Abç.
    Jeep Cherokee XJ 4.0 6cc - Preta Gil
    Rapaziada 4x4

  3. #3
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por andreluna Ver Post
    Lucas,

    http://www.toroffroad.com.br/entrega.php

    Acho que vc encontra nessa loja!!!
    Abç.
    Nossa, esse site tem peça pakaraio de Troller, menos o raio da Luva!!

    Mas valeu pela ajuda! Agora conheço mais 1 site de venda de peças!


    []'s ainda na procura da luva do cardã dianteiro D44
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  4. #4
    Usuário Avatar de aviz
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    Lucas,

    Dê uma ligada para a Cardantec em SP (http://www.cardantec.com.br/). Segue os telefones:
    (11) 6215.6346 ou (11) 6161.4101

    Acho que eles tem, se não tiverem eles podem indicar.
    Daniel Aviz Bastos
    Troller T4 2002/2003 Prata - BF 32" MUD - Work 12.000
    Toyota SW4 2016/2017 Prata - Em preparação

  5. #5
    Banido Avatar de ojaneri
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    Achou? A minha parece estar com folga também, irei trocá-la. Se ele achou, posta onde e o preço! Obrigado!

  6. #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por ojaneri Ver Post
    Achou? A minha parece estar com folga também, irei trocá-la. Se ele achou, posta onde e o preço! Obrigado!
    Fala Ojaneri!!!!

    Seguinte, ele achou a luva aqui em PL mesmo. Qualquer autopeças tem. Ficou de me passar a referência no fim de semana.

    Pagou R$ 160,00 (luva + estria)

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  7. #7
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Fala Ojaneri!!!!

    Seguinte, ele achou a luva aqui em PL mesmo. Qualquer autopeças tem. Ficou de me passar a referência no fim de semana.

    Pagou R$ 160,00 (luva + estria)

    Agradeço, pois me cotaram peça + m.o. por R$ 900,00!

    Por favor, passa o código da peça, se possível qual carro ela é costumeiramente usada, e se é de aço forjado ou ferro fundido!

    Valeu!

  8. #8
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    Aqui a gente usa a luva da C10 com estria da D20, tem vários rodando assim.
    Lembrando que o cardan dianteiro só trabalha quando liga a tração (ou roda livre).

    Em anexo fotos e codigos das peças
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Luva do cardã do Troller-0-004.jpg   Luva do cardã do Troller-0-005.jpg  

  9. #9
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Aqui a gente usa a luva da C10 com estria da D20, tem vários rodando assim.
    Lembrando que o cardan dianteiro só trabalha quando liga a tração (ou roda livre).

    Em anexo fotos e codigos das peças
    Elmer, tem que aumentar / diminuir o tubo, ou só cortar e soldar dá certo? Claro que depois é bom alinhar, e qual seria a melhor forma de alinhar, no torno ?
    Obrigadão!

  10. #10
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    Cara, creio que essa estria é mais longa que a original do troller daí teria que diminuir um pedaço do tubo, outra usinagem necessária é na base da estria que precisa ter seu diametro reduzido pra encaixar no interior do tubo.

    Esse serviço é feito somente no torno, cortar a solda original pra remover a estria velha, depois que encaixar a estria nova, volta pro torno pra conferir o alinhamento, fazer a nova solda e balancear.

    []'s

  11. #11
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    Olá Pessoal,

    Embora já tenham resolvido o problema, aproveito a oportunidade para dar uma dica de uma excelente empresa que trabalha com cardans, aqui na minha cidade, Campinas - SP.

    É a NM cardans. Já fiz vários serviços lá e o resultado foi sempre excelente. Os caras têm ferramental de primeira, tanto que são fornecedores de cardans para Valtra tratores.

    Eu sempre acompanho os serviços que mando fazer lá. Um alinhamento preliminar do cardan é feito antes da soldagem das pontas (garfo ou ponta estriada). Depois da soldagem, volta para o torno e dá mais uma "afinada" antes do balanceamento final. O serviço sai "zero-zero".

    Já montei em carros que eu preparei para os Sertões e não deu problema. Melhor teste, impossível.

    Bem, está dada a dica: http://www.nmcardans.com.br/

    Sds,

    Octávio

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Aqui a gente usa a luva da C10 com estria da D20, tem vários rodando assim.
    So agora vim ver esse tópico,
    A uns 03 meses troquei o do meu troller na cardan fortaleza, e me cobraram R$ 800,00.
    Elmer qual o custo fazendo essa adaptação da C10 e D20?
    Qualquer torneiro faria isso,ou apenas pessoas entendidas no assunto?
    Fica ai a dica pra quem tiver problemas futuros nos seus cardans..
    Abs

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