Alguem ja mexeu na regulagem do turbo?

[haundrich]

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O ideal mesmo, se possível, é redimensionar o escape de acordo com a admissão e as modificações na turbina, de forma calculada. Eu vejo os esquemas de aumentar o diâmetro da tubagem, sem critérios. Pode até aumentar a potência, mas só em alta rotação, e com aumento de desperdício de combustível. Em baixa, sempre perderá em torque.
Até o comprimento da tubagem, (E somar as perdas de carga (curvas + abafadores)) afetam o desempenho, assim como a temperatura da tubagem no regime e a superfície (lisa ou não) dos tubos.

É claro que um ajustezinho no parafuso da waste-gate faz uma diferença perceptível no pé. Mas poderá aproveitar melhor redimensionando a tubagem de entrada e de saida com profissionais nesses projetos.

Falando no assunto, nas Fourwellers estão recheadas de propagandas (algumas milagrosas) de incremento de 5 a 20% no desempenho adquirindo kits de admissão (filtro de ar e intercooler) e de exaustão, para cada fabricante de motores.

Eu vou aprender a calcular esses esquemas, vai demorar um pouco.

Flávio Schurt

[Mauricio Mei]

Pessoal

eu fiz a "preparacao" basica do Troller para uns 160cv. Alem do aumento da vazao da bomba e pressao do turbo, ha a eliminacao de um dos abafadores do escapamento.

Independente da eficiencia de desempenho o barulhos fica espetacular...fora o que o bicho ta andando. Inclusive eu pedi para "rever" a preparacao, mesmo que diminuindo um pouco a potencia, para melhorar a fumaca preta.

Hoje o carro esta "redondinho"...bem mais esperto que o original, sem tanta fumaca, com um barulhinho otimo, e pasmem...mais economico que o original.

[]'s

Mei

[Ashidani]

Espero que esse "barulho espetacular" não incomode em viagens longas, o que é muito comum acontecer. O pessoal do "tuning" que troca as ponteiras e silenciosos pra mudar o barulho mudam rapidamente de idéia após algumas horas ( viagem ) com aquele barulho no ouvido.
abçs

[Luiz Antonio]

Mauricio Mei, mas vc poderia detalhar exatamente o que seria essa preparação básica que fez no trolha, estamos todos querendo detalhesssssssssss

[haundrich]

Pessoal

eu fiz a "preparacao" basica do Troller para uns 160cv. Alem do aumento da vazao da bomba e pressao do turbo, ha a eliminacao de um dos abafadores do escapamento.

Independente da eficiencia de desempenho o barulhos fica espetacular...fora o que o bicho ta andando. Inclusive eu pedi para "rever" a preparacao, mesmo que diminuindo um pouco a potencia, para melhorar a fumaca preta.

Hoje o carro esta "redondinho"...bem mais esperto que o original, sem tanta fumaca, com um barulhinho otimo, e pasmem...mais economico que o original.

[]'s

Mei

Como ficou o consumo em viagens a 110km/h?

Flávio Schurt

[Mauricio Mei]

Pessoal

tecnicamente eh dificil eu conseguir descrever o que foi feito pois nao entendo tanto de mecanica diesel assim, mas vamos la:

1- aumento da pressao do turbo (de quanto para quanto so meu mecanico e deus sabem)
2- aumento do debito de vazao da bomba injetora. Nao sei qual calibragem
3- eliminacao do abafador/silencioso intermediario do escapamento

Hoje o carro esta fazendo 9.5km/l, sem pisar. O consumo nao varia entre cidade e estrada.

Porem tuxando o pe fiz 7.8km/l na estrada. (media de 140km/h - maxima de 167.4km/h - aferidos no Totem)

Estou rodando com pneus 33'

Indo para a Copa Troller em Belo Horizonte, fiz o teste com um amigo do quanto tinha melhorado a performance do carro. Ele tem um 2004.

Emparelhamos os carros a mais ou menos 90km/h, reduzimos e esticamos a marcha. - Logo na saida o meu deu um "salto" de meio carro na frente e depois comecou a ganhar distancia pouco a pouco....

Quanto ao barulho nao eh nada exagerado, tipo aqueles babacas que arrancam o escapamento de um Escort 89 so para fazer barulho. Eh um barulho cheio, gostoso...tanto eh que minha mae utiliza o carro nos dias de rodizio em Sao Paulo e nao reclamou. Ja viajei, inclusive com capota de lona (que eh ruim de isolamento acustico) e da para ir ouvindo um CD e conversando sem problemas.

[]'s

Mei

[Dalger]

Alguem ja tentou utilizar uma TGV para melhorar as respostas em baixa do MWM ?