Cambios EATON 2305

Emilio, de uma olhada no site indicado na primeira mensagem desse topico, la tem uma lista de aplicação dos cambios.

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Consegui um cd de componentes da EATON e estou listando aqui as ptos disponiveis para o cambio FS2305.

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Fala aí Elmer,
Estava fazendo uma pesquisa sobre as transmissões Eaton e as informações desse tópico foram muito oportunas. Depois de ler bastante a respeito e com base nessa sua última informação, baixei o catálogo eletrônico da Eaton e posso dizer que é excelente e bastante completo. Ele contém inclusive essa última informação sobre a aplicação de PTO nas transmissões Eaton.
Resumindo eu tenho um câmbio FS 2305B com a CT Borg Waner, engate eletrônico, com todos os seus agragados e em excelente estado. Estava pesquisando as possibilidades para instalar 4x4 em minha Bonanza e buscava uma forma de ter a opção de um guincho mecânico. Foi aí que essa PTO caiu como uma luva.
Assim, gostaria de saber se alguém já a utilizou. Lembrando que existem quatro opções: engrenagem simples, dupla, acionamento por cabo e pneumático.
Segue abaixo o guia para baixar o catálogo Eaton, fornecido pelo Depto. Técnico da empresa.
Abraço,
Celso

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Consegui um cd de componentes da EATON e estou listando aqui as ptos disponiveis para o cambio FS2305.

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bom dia vou colocar este cambio em um falcon argentino 3.6 quais os cuidados devo ter ? vai rodar em uma F1000 Super Serie 93/99 rs

senhores qual desses cambios 2305 eu poderia usar no meu troller 99 motor AP 2.0, OU SE ALGUEM JA FEZ ESSA ADAPTAÇAO ???

Citação:

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Postado originalmente por Celso CJ5 diesel

Fala aí Elmer,
Estava fazendo uma pesquisa sobre as transmissões Eaton e as informações desse tópico foram muito oportunas. Depois de ler bastante a respeito e com base nessa sua última informação, baixei o catálogo eletrônico da Eaton e posso dizer que é excelente e bastante completo. Ele contém inclusive essa última informação sobre a aplicação de PTO nas transmissões Eaton.
Resumindo eu tenho um câmbio FS 2305B com a CT Borg Waner, engate eletrônico, com todos os seus agragados e em excelente estado. Estava pesquisando as possibilidades para instalar 4x4 em minha Bonanza e buscava uma forma de ter a opção de um guincho mecânico. Foi aí que essa PTO caiu como uma luva.
Assim, gostaria de saber se alguém já a utilizou. Lembrando que existem quatro opções: engrenagem simples, dupla, acionamento por cabo e pneumático.
Segue abaixo o guia para baixar o catálogo Eaton, fornecido pelo Depto. Técnico da empresa.
Abraço,
Celso

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ELMER e possivel adaptar o cambio 2305 b no troller rf 2.0 AP ?
A duvida esta no comprimento e nao ter que mexer nas bases originais .
E de ganho a possibilidade do guincho mecanico,aih seria presente de PAPAI NOEL !!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Pessoal, alguém conhece as diferenças entre os cambios Eaton:

FS-2305A

e

FSO-2305B

Pergunto porque estive olhando uma tabela de tomadas de força Eaton http://www.mgrepltda.com.br/catalogos.htm#35 e existe um modelo - 3 001 236 - com acionamento via cabo compatível para o cambio FS2305A.

Estou fazendo essa pesquisa devido o interesse de alguns amigos querendo instalar guincho mecânico no Troller que segundo a tabela na pagina acima saiu com os cambios FSO-2305B(2000 a 2004) e FSO-2405B(2004 a 2006).

(em breve moverei o tópico pra seção Troller.)

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Citação:

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Postado originalmente por EVALDO KAISER

ELMER e possivel adaptar o cambio 2305 b no troller rf 2.0 AP ?
A duvida esta no comprimento e nao ter que mexer nas bases originais .
E de ganho a possibilidade do guincho mecanico,aih seria presente de PAPAI NOEL !!!!!!!

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Cara não sei te informar.

O cambio do 2.0 é um tal de Tremec, teria que conseguir as dimensões pra poder comparar com os Eaton. Outro detalhe também é a furação da capaseca que provavelmente não será compatível.

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Amigos qual a principal diferencia do cambio 2305 para o 2405 E usado na s10 diesel 4x2?

Vou aproveitar o topico pra tirar uma duvida, não entendo muito de mecanica, mas sou interessando pelo assunto, e estou aprendendo muito lendo aqui no forum.

Dei uma olhada no catalogo da Eaton, e vi que os seguintes modelos usam o cambio FSO-2405:
- Ranger 2.8 - FSO-2405-B
- Ranger 3.0 - FSO-2405-A
- S10 2.8 - FSO-2405-E
- S10 2.8elet- FSO-2405-K
- Frontier - FSO-2405-J
- Troller 3.0 - FSO-2405-B

Sei que essas letras significam alguma diferença (só não descobri o que ainda), Mas sei que o cambio tipo A da Ranger 3.0 é famoso por relações longas. O J da Frontier por ter a primeira marcha longa e a quinta curta. e assim vai...

Agora vem minha duvida.heheeh
Se eu quisesse por exemplo colocar as relações do cambio FSO 2405 -A ou B dentro do meu cambio que é J, Seria possivel, é ou uma adaptação que exige muito mais que isso? Queria melhorar a saida da Frontier (encurtando a primeira) e também baixar a rotação (e conseqüentemente o consumo) em velocidade de cruzeiro da Frontier.

Abraços

Pessoal dando uma ressucitada no Topico, descobri que o cambio FSO 2405E é tambem usado pelo Iveco Daily, e neste ha tomada de força para venda.
O Cambio FSO 2405 tem varias especificações conforme o Veiculo em que é instalado, e tambem relação de Marchas diferentes.
o Troller Utiliza os seguinte Cambios:
2001 a 2003 > 2305B
2005 a 2006 > 2405B
2007 a 2011 > 2405E
E neste ultimo 2405E que é possivel instalar Tomada de Força a pois a mesma é acoplada na engrenagem da 2 marcha, que é de 22 dentes
desta Forma to dando andamento na melhoria do meu Guincho Hidraulico
Bom é isto caso alguem tenha mais alguma informação, manda ai..

{4x4}'s

Charles qual a tomada de força vc vai usar no 2405E? (marca-modelo)

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Charles qual a tomada de força vc vai usar no 2405E? (marca-modelo)

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luciano a Tomada de Força é da TAKARADA, acho que deve ser uma das maiores neste ramo de tomada deo da mesma força para Caminhões
o modelo da Tomada é: TK 9025.16

segue foto, e relação dos cambios.

{4x4}'s

Anexo 293344Anexo 293342Anexo 293343