AJUDA - Qual o offset ideal para roda 15x8???

Vou tentar encontrar alguém que tenha uma roda 15x8 com offset -10 pra fazer o teste. Nas lojas que eu fui aqui em SP, ninguém tem esta roda em estoque, então fica difícil fazer o teste.
Ou então torcer para alguém que tenha esta roda com este offset em pneus 35 apareça por aqui para mostrar como fica.

Mais uma vez, obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por AlemãoRS

Não fica uma polegada pra fora, é menos.

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Será q eu errei em alguma coisa? Fiz as contas uma vez, só pra ter referência, pq ia colocar pneu 32 em roda tala 8. Colocar no carro pra ver com certeza é melhor. Aí vai:

7" = 177,8 mm
177,8/2 = 88,5 (centro da "tala")
88,5 + 5 (offset) = 93,9 (distancia do cubo ao aro externo da roda)

8" = 203,2 mm
203,2/2 = 101,6 (centro da "tala")
101,6 + 20 (offset) = 121,6 (distancia do cubo ao aro externo da roda)

121,6 - 93,9 = 27,7 mm (diferença da distancia entres os aros externos das rodas em relação ao cubo)

1" são 2,54 cm, o que acho que visualmente é pouco no troller...

Abraço,
Daniel
t4-03

Daniel,

Muito bom o cálculo. Agora dá até pra desenhar e ter uma noção de quanto a roda irá se deslocar para dentrou ou para fora.

Só uma dúvida: o offset da roda do Troller é -5. Então vc somou 5 para deslocar o cubo da roda para dentro e consequentemente o aro da roda para fora. É isso? Ou é ao contrário?

Sei que já foi amplamente discutido aqui no fórum, mas só para eu relembrar e tentar gravar de uma vez por todas: offset negativo joga a roda pra fora e positivo joga a roda pra dentro? Ou é ao contrário?

Um abraço e desculpem se estou sendo repetitivo na dúvida.

Obrigado.

é isso mesmo:

offset negativo: centro da tala pra fora em relacao ao cubo;
positivo: pra dentro;

abraço

Citação:

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Postado originalmente por danielgab

Será q eu errei em alguma coisa? Fiz as contas uma vez, só pra ter referência, pq ia colocar pneu 32 em roda tala 8. Colocar no carro pra ver com certeza é melhor. Aí vai:

7" = 177,8 mm
177,8/2 = 88,5 (centro da "tala")
88,5 + 5 (offset) = 93,9 (distancia do cubo ao aro externo da roda)

8" = 203,2 mm
203,2/2 = 101,6 (centro da "tala")
101,6 + 20 (offset) = 121,6 (distancia do cubo ao aro externo da roda)

121,6 - 93,9 = 27,7 mm (diferença da distancia entres os aros externos das rodas em relação ao cubo)

1" são 2,54 cm, o que acho que visualmente é pouco no troller...

Abraço,
Daniel
t4-03

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Estão certas as contas Daniel, mas pelo que eu lembro não chega a ficar 1" pra fora. Meu irmão mora em outra cidade, mas qdo ver o troller dele vou medir quanto que a borda da roda fica pra fora dos paralamas.
As rodas dele são 8" com offset -25. Mas as originais que vieram acho que tinham offset 0.

Eu não sei o qto fica pra fora do paralama, o q eu disse é que seria 1 pol pra fora em relação à roda original. No visual, acho que é muito pouco. O q fica pra fora mesmo são aas rodas tala 10" (algumas da Mangels tem offset de -44)...

Pessoal,

Tenho nas rodas originais os Wrangler 33 x 12,5". Essa roda tem off set -5 (são os 93,9 mm do cubo até o aro externo citados pelo Daniel) e os pneus traseiros raspam levemente no suporte das molas.
Também tenho um jogo de rodas Mangels Daytona 15 x 10 off set -44 (que na realidade tem os mesmíssimos 93,9 mm entre o cubo e o aro externo da roda). Ocorre que como a roda é 3" mais larga, a barriga que o pneu faz para fora dos aros interno e externo (12,5" do pneu versus 7" da roda original) diminuem em 3", afastando bastante o pneus das molas, mas por outro lado os jogando lá para fora dos para-lâmas. Os pneus ficam mais "quadrados" nessas rodas, a ponto de os gomos laterais colocados a frio (é um mud artesanal) não terem se quer ficado perto das molas.

Isso tudo para concluir que, se o pneu é 12,5" de largura, sem os gomos laterais e se a medida do cubo até o aro externo da roda é de 93,9 mm, a situação é melhor que com as rodas originais, no caso da interferência com as molas. Sobre os pneus para fora do para-lâmas, devem sair mas será muito pouco, imperceptível no caso de inspeção policial, creio eu.

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Ricardão4x4

Pessoal,

Tenho nas rodas originais os Wrangler 33 x 12,5". Essa roda tem off set -5 (são os 93,9 mm do cubo até o aro externo citados pelo Daniel) e os pneus traseiros raspam levemente no suporte das molas.
Também tenho um jogo de rodas Mangels Daytona 15 x 10 off set -44 (que na realidade tem os mesmíssimos 93,9 mm entre o cubo e o aro externo da roda). Ocorre que como a roda é 3" mais larga, a barriga que o pneu faz para fora dos aros interno e externo (12,5" do pneu versus 7" da roda original) diminuem em 3", afastando bastante o pneus das molas, mas por outro lado os jogando lá para fora dos para-lâmas. Os pneus ficam mais "quadrados" nessas rodas, a ponto de os gomos laterais colocados a frio (é um mud artesanal) não terem se quer ficado perto das molas.

Isso tudo para concluir que, se o pneu é 12,5" de largura, sem os gomos laterais e se a medida do cubo até o aro externo da roda é de 93,9 mm, a situação é melhor que com as rodas originais, no caso da interferência com as molas. Sobre os pneus para fora do para-lâmas, devem sair mas será muito pouco, imperceptível no caso de inspeção policial, creio eu.

Abs,

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Show de bola seu Troller hein!!! Coloca mais algumas fotos das rodas. Acho que as rodas 15x10 que tenho devem ser iguais às suas e acho que vou acabar utilizando elas mesmo....

Obrigado, Alexandre.

Como as fotos que tenho do bugão, as rodas estão sempre dentro de uma lama, aí vai a foto da roda propriamente dita.

Um abraço,

Citação:

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Postado originalmente por AlemãoRS

Estão certas as contas Daniel, mas pelo que eu lembro não chega a ficar 1" pra fora. Meu irmão mora em outra cidade, mas qdo ver o troller dele vou medir quanto que a borda da roda fica pra fora dos paralamas.
As rodas dele são 8" com offset -25. Mas as originais que vieram acho que tinham offset 0.

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Leonardo,

Vc conseguiu medir o quanto elas ficaram para fora do pára-lamas?
Outra pergunta: o pneu 33 raspa nas molas traseiras?

Um abraço,

Ainda não Alexandre, faz um tempo que não nos vemos, mas nas molas traseiras não raspa.
Nas rodas originais com o 33" raspava, nessas tala 8" com offset -25 não raspa em nada.

com rodas 15x8 e off-set -25 (original das rodas manguels 15x8 ) não raspa em nada, só com 35 q raspa na caixa de roda.