Como funciona o Rancho 9000?

[abreu]

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All,
a trazeira do meu Troller é muito mole (uiii), anda dando (uiii²) final do curso em subidas de morros grandes.

Estava decidido a soldar mais 2 amortecedores na trazeira, mas ai vieram me falar que era melhor substituir o original pelo Rancho 9000.

Como é que funciona essas tais regulagens desse menino?
A durabilidade dele é boa?
Achei cada um por R$330 + frete, é esse mesmo o preço?

Helpem-me! Bjos.

[Walter L. L. Casitta]

All,
a trazeira do meu Troller é muito mole (uiii), anda dando (uiii²) final do curso em subidas de morros grandes.

Estava decidido a soldar mais 2 amortecedores na trazeira, mas ai vieram me falar que era melhor substituir o original pelo Rancho 9000.

Como é que funciona essas tais regulagens desse menino?
A durabilidade dele é boa?
Achei cada um por R$330 + frete, é esse mesmo o preço?
Bjos.

Eu tenho um par na dianteira da Ranger e que já rodaram quase 160.000Km sem problemas. Coloquei na Ranger por esse mesmo motivo: A dianteira era mole de mais.
Hoje isso pode ser resolvido na Ranger com a simples troca dos batentes pelo da Ranger 2005. Quem sabe uma solução idêntica não resolverias o problema do seu Troller?

[Bianor]

Veja no link http://www.gorancho.com/html/product...x/rs9000x.html
Walter sera que com a queda do dolar não consigo u, par de RS99123 para a minha Blazer a um preço razoavel ?

[abreu]

Certo, mas ainda não entendi como se dá esse ajuste...
Alguem poderia me explicar?

Abraços.

[Walter L. L. Casitta]

Veja no link http://www.gorancho.com/html/product...x/rs9000x.html
Walter sera que com a queda do dolar não consigo u, par de RS99123 para a minha Blazer a um preço razoavel ?

Você tem que ligar pro 0800 da Monroe e pedir que te indiquem uma revenda próxima e então fazer a cotação...

[Walter L. L. Casitta]

Certo, mas ainda não entendi como se dá esse ajuste...
Alguem poderia me explicar?

No meu que é o antigo e tem um botão com 5 posições no amortecedor. O novo se não estou enganado tem 10 posições. Também existe um acessório que permite a você fazer o ajuste através de um comando instalado no painel dentro do veículo...

[davilsantos]

o novo são 9 regulagens e parece que so aumentaram as regulagens para dureza, da regulagem 5 para baixo eh igual. eu tenho dois na traseira do vitara.

[j.sebastian]

o novo são 9 regulagens e parece que so aumentaram as regulagens para dureza, da regulagem 5 para baixo eh igual. eu tenho dois na traseira do vitara.

São 9 regulagens no novo, sim, mas os limites máximo e mínimo são os mesmos, só aumentaram as posições intermediárias (1 velho=1 novo=+mole; 5 velho=9 novo=+duro).

Tenho na Mazda na frente e atrás (ui!) e realmente valem cada cent! A barca não balança mais em curvas ou em passagens de valetas na diagonal, usando 4 na frente e 3 atrás (de 5).

Com o controle interno, vc pode regular enquanto roda, sem parar a viatura, e trocar dureza ao sair de uma rodovia asfaltada e entrar numa estradinha de terra com costelas de vaca, por ex.

Seba

[Marcello Ladeira]

Para a pickup daria pra tornar a traseira mais macia rodando na cidade ou isso não traria efeito por conta dos feiches de mola?

Abs,

[j.sebastian]

Para a pickup daria pra tornar a traseira mais macia rodando na cidade ou isso não traria efeito por conta dos feiches de mola?

Abs,

A Mazda tbem é feixe atras e dá para deixar mais macia ou dura (ops!), nas regulagens, sim!

Seba

[abreu]

Gostei do que falaram...
Proximo mês então estarei comprando com o Uálaci um casal de Rancho 9000 para a trazeira do meu Trólio.

Abraços e obrigado pela ajuda.

[paulosotello]

Rancho vale cada tostão gasto....
é o melhor que tem .... e dura muito.....