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  • #1

    Manutenção de Guincho Elétrico




    Trolleiros, o que vocês fazem depois das trilhas com os seus guinchos?

    Meu Warm 9.5XP me deixou na mão na última trilha! Acho que pode ser barro ou energia!! Vocês abrem o guincho e limpam? O meu estava cheio de barro!! Tacam água por tudo? Usam algum produto? Aquilo parece um automático de motor de arranque...qnd pára, funciona com uma pauladinha. E o sistema elétrico? O que vcs mudaram? Bateria mais forte? Qual? Duas baterias? Quais, onde, como (em paralelo no porta-palitos?)? E o alternador? Merece algum cuidado extra? Disseram-me que quanto maior a bateria, menos esforço faz o alternador? Verdade?

    Um abraço!

  • #2
    Usuário Avatar de Morceli
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    Gostei das dúvidas!!!
    Cade os especialista de plantão?

    []'s

  • #3
    Depois da trilha, pode jogar água de verdade, porém depois de lavado, dê uma desenrolada e enrolada novamente no cabo de aço: Com isso, será gerado calor que vai secar as partes internas do seu guincho.

    O sistema elétrico do T4 aguenta o uso de guincho elétrico sem adaptação alguma.

    []s

  • #4
    Malobra,

    Outro dia, conversando com um amigo meu que é jipeiro a muuuuito tempo (leia-se todos os cabelos já estão brancos!!! hehehe), ele me disse que a única manutenção que ele faz no guincho dele é (além de lavá-lo bem após a trilha):

    USAR TODA A SEMANA!!!! E sabe o que ele faz? Quando não vai pra trilha, ele simplemente lança uma cinta numa laje que tem no prédio dele, estica o cabo e aciona o guincho até a Land tirar a frente do chão. Depois solta tudo, guarda o cabo e pronto. Tá novo.

    Com estes pequenos cuidados, eu nunca vi ele ficar sem guincho na trilha. O único problema é encontrar uma laje onde seja possível fazer isso. Ou conseguir alvará da patroa para fazer trilha todo FDS!!! Hehehehehe

    Um abraço,
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
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  • #5
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Malobra,

    Desmontar e montar estes guinchos é muito fácil.
    O Ramsey 8000 da Camper eu desmontei e montei mais de 8 vezes !!!!!!

    Ai vc pode limpar tudo e engraxar de novo.

    Se não quiser ter este trampo, mete muita agua naqueles vãos do rolete, verifica os contatos da caixa de solenoine.
    Uma coisa simples que pode parar o guincho aquele fiozinho Terra embaixo do motor do guincho. Não sei se o seu tem...

    Sempre que volto da trilha, desenrrolo todo o cabo, lavo bem, limpo com pano, uma camada de WD40 no rolete, + 1 camada de cabo enrrolado + wd40 e assim até enrrolar tudo.

    Outra dica, é fazer uma capa para o guincho. Se não precisar usar na trilha, tira a capa, lava só ela e pronto !

    [ ] s

  • #6
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Esqueci....

    Sobre a bateria, tem topicos otimos no Forum sobre isso.
    Em resumo, uma bateria de 65 AMP já dá conta. O que mais importa é a capacidade de carga INICIAL, quando vc dá a partida. Bom que seja acima de 600 não sei que....

    [ ] s

  • #7
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por malobra Ver Post
    Trolleiros, o que vocês fazem depois das trilhas com os seus guinchos?

    Meu Warm 9.5XP me deixou na mão na última trilha! Acho que pode ser barro ou energia!! Vocês abrem o guincho e limpam? O meu estava cheio de barro!! Tacam água por tudo? Usam algum produto? Aquilo parece um automático de motor de arranque...qnd pára, funciona com uma pauladinha. E o sistema elétrico? O que vcs mudaram? Bateria mais forte? Qual? Duas baterias? Quais, onde, como (em paralelo no porta-palitos?)? E o alternador? Merece algum cuidado extra? Disseram-me que quanto maior a bateria, menos esforço faz o alternador? Verdade?

    Um abraço!
    Malobra,

    leva seu guincho na Winchtech pra fazer uma revisão. Nunca vi o Warn 9.5XP deixar alguém na mão. Tem coisa errada ae.

    []´s

  • #8
    Usuário Avatar de Murillus
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    como fazer pra limpa-lo depois das trilhas?

    tem que desenrolar tudo pra limpar? ou basta limpa-lo enrolado mesmo?
    existe algum produto especifico pra passar nele (cabo de aço) que
    conserve mais? tipo antiferrugem?

    como proteger os contatos eletricos?

    no meu caso que ele fica muito tempo parado (se uso), de quanto em
    quanto tempo preciso revisar o motor do guincho?

    quais as manutenções necessárias para conservar o motor do guincho?


    []s
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

  • #9
    Usuário Avatar de Vermeio
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    e quanto a lubrificação?

  • #10
    Muitas perguntas... hehehhe

    Alguém sugere alguma marca e modelo bom para instalar no Troller? E onde posso comprar?

  • #11
    Usuário Avatar de Vermeio
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    tenho o hipull xt12000, funciona muito bem. nunca encomodou e nunca vi não ter força para me tirar de algum lugar
    comprei na paulista4x4 procura no google que deves achar o telefone

  • #12
    Usuário Avatar de Murillus
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    Marcel,

    como dar manutencao no guincho ?

    []s
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

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