Cheguei no "limite" original, e agora?

[abreu]

Tweet

Trolleiros de "prantão", EU QUERO MAIS POTENCIA!
Meu minino já está no "limite original", a bomba no máximo, turbina a 1.5bar e escape livre de 3", sem abafador.

Qual o proximo passo? (turbina? coletor? bicos?)

O Troller T5 2.8 diz ter 215Cv (me corrijam se eu tiver errado).
Quais as modificações feitas em cima do motor original para extrair esta potencia?

Abraços.

[Grassmann]

Rebaixa, coloca uns pneus 305/40R20, põe um cilindro animal de NO2, redimensiona admissão, troca os bicos, alonga relação, coloca um câmbio mais longo... Vai chegar a 250km/h fácil, fácil...



Brincadeiras à parte, pra que tanta potência um Troller? Ele já não anda o suficiente pra estrutura que tem?
Se aumentar demais a potência, além de diminuir a vida útil das peças, pode colocar em risco você e sua família...

[]'s

[CAVESO]

É só fazer o que a Agrale "desfez" com o Marruá:

http://www.clicnews.com.br/esporte/view.htm?id=59541

[Christian]

bicos especiais
turbina maior
filtro de ar mais livre

e ai começa por dentro do motor cabeçote taxa e ....

problema q eu vejo , a potencia sobe mas torque vem de vez e em giros mais altos e dai pra explodir caixa e eixos fica facil ... outra coisa as vezes com esse torque entrando de vez fica dificil transpor certos tipos de obstaculos

Christian

[samukanvas]

www.offlimits.com.br

Divirta-se

[Marcelo Carvalhal]

http://www.dhraonline.com/

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=93qPxyprFGU&NR=1[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=97I5tsuljEc&mode=related&search=[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-Kfd3A7KFko&mode=related&search=[/ame]

[murilloaquino]

Entra em contato com o mauricio da Rash, ele parece q entende pra caramba de motores MWM.Tem um kit la de bicos q me parece ser um preço acessivel e q aumenta bastante a potencia do carro...

[CAVESO]

Esses bicos de alta-pressão são a alegria das empresas especializadas em bombas injetoras...

[AKPG]

Trolleiros de "prantão", EU QUERO MAIS POTENCIA!
Meu minino já está no "limite original", a bomba no máximo, turbina a 1.5bar e escape livre de 3", sem abafador.

Qual o proximo passo? (turbina? coletor? bicos?)

O Troller T5 2.8 diz ter 215Cv (me corrijam se eu tiver errado).
Quais as modificações feitas em cima do motor original para extrair esta potencia?

Abraços.

AbreU,

Vende o seu e compra um 3.0 e manda chipar. É mais fácil!!

[Luciano SHAKALL]

CAmaRAda AbreU, dá (ops!) uma olhada nesses tópicos:

- Preparação de motor diesel (Nesse tópico, inclusive, eu postei uma reportagem sobre o assunto)

- Prepararação de motores Diesel - Raschmotoren


E também nesse site:

- http://www.raschmotoren.com.br/


PS.
Tem outros tópicos, sobre "apimentar" o motor da Ranger (Apesar dos mores diferentas, ficam as "idéias"...):

- Turbina TGV na Ranger

- Ranger Maxion 2.5 + Tgv + Bicos Especiais (maior Vazão)

[abreu]

Rebaixa, coloca uns pneus 305/40R20, põe um cilindro animal de NO2, redimensiona admissão, troca os bicos, alonga relação, coloca um câmbio mais longo... Vai chegar a 250km/h fácil, fácil...



Brincadeiras à parte, pra que tanta potência um Troller? Ele já não anda o suficiente pra estrutura que tem?
Se aumentar demais a potência, além de diminuir a vida útil das peças, pode colocar em risco você e sua família...

[]'s

1º Para arrancar mais rápido
2ª Para mim ele tem extrutura para fazer 0 a 100Km/h em 5s... (menino iludido)
3ª É o preço que se para para ter mais potencia nos pés
4ª No Troller sempre ando só.

Grassmann, relaxa... Eu não uso o Troller como carro de corrida não...
Eu conto nos dedos as vezes que passei de 120Km/h nele...
O que eu gosto mesmo é pisar de 4ª marcha a uns 60Km/h e sentir aqueeeeeeeeeela puxada até uns 100Km/h... Bom d+!

Por isso eu quero mais torque!
Abraços.

[abreu]

AbreU,

Vende o seu e compra um 3.0 e manda chipar. É mais fácil!!

Jaja! Jaja!
Por enquanto quero brincar com o meu ainda!