Troller 2.8 a 1.4bar, é problema!?

[everton ceccon]

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ola amigos;;;
comprei minha troller 2.8 2003...
de um dono bem porco..
to arrumando muita coisa..
uma coisa que ta foda é a fumaceira preta...
o manômetro que veio nele nao passa de 0,6 andando..
ja revisei a turbina..bicos, vedação bicos, coletor adm...mangueiras..
hj vou para o intercooler...
desregulei a bomba até começar a trabalhar quadrado e nada...
tomare que seja o intercooler..acredito que com a pressão certa os 1.2 bar a mistura nao fique rica e nao fumacei tanto...
alguém ja pego algo parecido?

[Fabio_Roberto]

ola amigos;;;
comprei minha troller 2.8 2003...
de um dono bem porco..
to arrumando muita coisa..
uma coisa que ta foda é a fumaceira preta...
o manômetro que veio nele nao passa de 0,6 andando..
ja revisei a turbina..bicos, vedação bicos, coletor adm...mangueiras..
hj vou para o intercooler...
desregulei a bomba até começar a trabalhar quadrado e nada...
tomare que seja o intercooler..acredito que com a pressão certa os 1.2 bar a mistura nao fique rica e nao fumacei tanto...
alguém ja pego algo parecido?

Esta com quantos km? Talvez seja hora de dar uma geral na bomba injetora, a cada 100Mkm é recomendável regular... eu estava pesquisando aqui em SP gasta-se na faixa de R$3000,00 para este serviço.

Quanto a pressão me parece que o correto é 1,2 mas o meu esta com 1,4 bar.

[Leandro-SC]

ola amigos;;;
comprei minha troller 2.8 2003...
de um dono bem porco..
to arrumando muita coisa..
uma coisa que ta foda é a fumaceira preta...
o manômetro que veio nele nao passa de 0,6 andando..
ja revisei a turbina..bicos, vedação bicos, coletor adm...mangueiras..
hj vou para o intercooler...
desregulei a bomba até começar a trabalhar quadrado e nada...
tomare que seja o intercooler..acredito que com a pressão certa os 1.2 bar a mistura nao fique rica e nao fumacei tanto...
alguém ja pego algo parecido?

Quando vc diz revisou bomba bicos..... revisou como? pq na minha cidade nessas bosch service eles fazem teste de bomba e turbina de graça o meu no meu relogio marca 1,4 ate 1,5 mais no teste deles com relogio deles da 1,2 1,3. as vezes vale a pena perder uma horinha e fazer um teste desse. Pq o meu andando a 100 110 so mantendo a velocidade ja fica no 0,4 0,5 direto

[everton ceccon]

entao...bicos apenas revisei...calibrei...provavelmente seja a B.I...
Porem a pressão estar apenas 0,6 acredito que isso tmb ta influenciando...
hj vou tirar o intercooler a noite...se nao revolser terei que levar revisar a bomba injetora...
um pouco de fumaça é até bacana..mais fechar o transito quando arranca é complicado..coisa de porco...

[GhostMechanic]

entao...bicos apenas revisei...calibrei...provavelmente seja a B.I...
Porem a pressão estar apenas 0,6 acredito que isso tmb ta influenciando...
hj vou tirar o intercooler a noite...se nao revolser terei que levar revisar a bomba injetora...
um pouco de fumaça é até bacana..mais fechar o transito quando arranca é complicado..coisa de porco...

Então, 1.2 bar é pressão do turbo certo? Se for a pressão não vai influenciar na hora de arrancar já que o turbo trabalha com pouca pressão em baixa e sobe conforme ganha rotação. O que tá acontecendo no teu provavelmente é a regulagem da bomba injetora ou algum componente danificado nela. O meu está igual ao seu e já aumentei um pouco a pressão o turbo e só diminuiu a fumaça quando já tem giro no motor e pisa, na hora de arrancar continua na mesma.

[everton ceccon]

estou fazendo uma revisão meio completa...ao terminar vou ir para a bomba injetora...até porque acho que será a parte mais cara. fds vou tirar o manometro do turbo do meu carro e colocar na troller..talvez ele marque errado..pq nao passa de 0,6..
está adaptado no parafuso oco que sai presão para a bomba injetora..vou colocar na mangueirinha da west gate...
quero que antes de gasta na b.i o ponteiro me informe os 1.2 ou algo parecido com isso..