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Hybrid View

  • #1
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    Exclamation Troller - prós e contras




    Olá pessoal;

    sou novato com off-road -- na verdade, pretendo comprar meu primeiro em breve.

    A primeira opção veio a ser uma Troller 2001, que além de off-road "verdadeira" ainda pode ser usada confortavelmente como carro diário.

    Gostaria de saber os prós e contras desse carro. Manutenção, seguro, IPVA, revenda etc. O investimento torna a brincadeira quase proibitiva ou dá pra levar fechando os olhos?

    Abraços.

  • #2

    Smile Olá

    Olá, acho que posso ajudar. Estou no meu segundo troller 2001. São praticamente 3 anos usando o carro na cidade (passeio, trabalho, viagens,etc). Não tenho do que reclamar...nunca tive problemas, pelo contrário, confio nesse carro de olhos fechados. A propósito, pretendo pegar um mais novo e devo vender o meu. Segue dados do carro:
    Troller 2001 - amarelo perolizado - 56 mil km originais. Peguei com 18 mil.
    Excelente estado, nunca fez trilha pesada, somente passeios leves.
    Manual, revisões...tudo ok.

    Se interessar, deixe seu e-mail que mando fotos...

    Abraços
    Marcelo

  • #3
    Marcelo;

    É fase I ou fase II?????

    [ ]'s
    [ ]'s
    Andre Moraes
    T4 08 Trilha - Chipadão, rodas BBS de 10 polegadas, Mud 33 e muuuuita Disposição!!

  • #4
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    Eu também gostaria de fazer a mesma pergunta do tejota... principalmente com relação aos custos.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por marcelotk Ver Post
    Eu também gostaria de fazer a mesma pergunta do tejota... principalmente com relação aos custos.
    Marcelo,

    O meu, foi bem cuidado antes de ser meu....

    Em 2 meses:

    Filtros (todos) + óleo = R$ 190,00.... falam p/ 10 mil km (o óleo)... mas como sou da oldschool de motos.... 5...7 mil no máximo.... óleo é tudo num motor... Ah! mineral!

    Reparo do contato da porta....R$ 30,00 c/ mão de obra....

    Trava carneiro - R$ 450,00 em 3x...

    Rastreador, eu já tinha.... só mandei intalar....

    Som... já veio com falantes.... uma bosta!... troquei...

    Pneus 33.... R$ 480,00 cada....dei os originais 1/2 vida na troca....

    Seguro contra terceiros... perfil e nota "9".... R$ 980,00 em 4x.... mas é com qs 900.000 entre danos pessoais e materiais...

    No mais.... só Diesel.... e alegria!


    Um abraço

    Adriano

  • #6
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    Andriano, muito obrigado pelo post! Ajudou bastante.

    Com relação ao seguro, achei o preço rasoável, apesar de não saber se o Troller é um carro visado ou não...

    Abraços!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por tejota Ver Post
    Olá pessoal;

    sou novato com off-road -- na verdade, pretendo comprar meu primeiro em breve.

    A primeira opção veio a ser uma Troller 2001, que além de off-road "verdadeira" ainda pode ser usada confortavelmente como carro diário.

    Gostaria de saber os prós e contras desse carro. Manutenção, seguro, IPVA, revenda etc. O investimento torna a brincadeira quase proibitiva ou dá pra levar fechando os olhos?

    Abraços.
    TJ....

    Escolhi vc pra dar meu depoimento.... agora guenta!!!!!

    Meu prazer sempre esteve em motos... desde os 4 anos... isso mesmo QUATRO anos de idade.... trilhas, enduros e por fim... as speedy... bati, faz uns 8 meses... fraturei a coluna...T6....seriamente....um tempo no hospital, e o óbvio.... depois de "n" médicos! não posso mais! Simplesmente Phodeu!

    Já saí pensando... qual o novo brinquedo??? Resposta: Land ou Troller!

    Depois de muito perguntar e de fato ninguém responder...pois, Jeepeiros veneram Cjs... Landeiros...idem.... Trolleiros.... tb! Cada um com seu qual....

    A minha garagem decidiu... a Land não passava! Não entra no prédio!

    Faz 2 meses que comprei um Troller... usado... 2003! e literalmente entesado com o carro! Mas para viagens e passeios leves....apenas... Curitiba.... Argentina... Rio.... pensando numa pro Chile.... enfim...

    TAMBÉM sou novatasso no assunto.... mas estou aprendendo um pouquinho a cada dia.... o pessoal daqui ajuda bastante... e tem um outro, do yahoo muito legal também.... acredite... o povo entende e repassa suas experiências....

    http://br.groups.yahoo.com/group/trollerclube/

    Seguro total...proibitivo! independentemente da profundidade do bolso! um literal assalto! Fiz contra terceiros e enfiei um rastreador, mais alarme e mais carneiro...durmo tranquilo...

    Pneus MUD 33! Show de Bola.... o carro fica lindo... os meus são Rankook... sei lá se são bons... mas são bonitos...

    BBS 10 polegadas... coloquei.... achei uma bosta.... voltei para as originais!

    Mecânica.... desde que se siga as manutençoes normais.... principalmente prazos de filtros, correias....óleo....sem probemas... converse com o povo com realçao aos ítens importantes do ano que vc quer.... tipo...transmissão.... suspenção.... algumas são importadas, acho!

    No mais meu amigo... ANDA.... em TODOS... acelera...pisa nos freios.... sente o carro....liga o ar cond....faz um test drive mesmo!.... leva numa mecânica de confiança.... sem dó!

    TJ, rodei pra cassete pra achar o meu.... vi 2006 que apanha feio dos 2000....

    Finalizando toda esta ladainha.... É DUCA! Vale o Qt pesa!

    Ah!...voltando a sua pergunta.... se tiver algum "contra" x "prós"... me avisa, ok?!


    Um abraço do amigo

    Adriano

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