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  1. #121



    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    Ainda há esperança Capitão.
    Quem sabe um grande investidor compra a fábrica, dá continuidade ao projeto e até introduz melhorias, como um Seakeeper para eliminar o balanço de travéz...
    Tomara que dê certo, nem é necessário depender da Ford, pode usar o Powertrain da S10. Eu se fosse o comprador faria também uma versão mais em conta, usaria até a carroceria anterior que acho mais bonita, faria com capacidade menos off road, mais urbano, com o 2.0 da FPT de 204cv que vai ser usado na Fiat e Jeep. Seria um carro mais barato e de maior volume de vendas para viabilizar melhor o negócio. Eu compraria essa versão de entrada. Com dois produtos depois poderia partir para o terceiro, uma pick-up.

  2. #122
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    Ainda há esperança Capitão.
    Quem sabe um grande investidor compra a fábrica, dá continuidade ao projeto e até introduz melhorias, como um Seakeeper para eliminar o balanço de travéz...
    Walter bom dia! Em barcos e navios o seekeeper (giroscópio - estabilizador) costuma ajudar bastante, principalmente no balanço de través, que é o mais incômodo. Todavia nunca me ocorreu que isto pudesse ser usado num veículo terrestre, mas a tecnologia caminha a passos de gigante e algo parecido poderá surgir. O Troller T4 2011 tem barra estabilizadora e barra Panhard tanto na frente como na traseira. Acredito que a montadora já tinha percebido que o jogo de través é notável e por isso tentou minimizar usando esta configuração. Mas tudo pode ser melhorado e tomara que o Troller não tenha o destino do Willys e do Bronco.
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  3. #123
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    TROLLER CONNECT (2021).
    Pessoalmente eu não curti. Nada haver com a proposta do carro (apesar que eu não curto este modelo (segunda geração), gosto mais do antigo mesmo, acho mais trilha, mais jipe, mas enfim, cameras de ré e frontal???), seria uma versão de "despedida" ou uma estratégia de vendas apenas?. Essa mídia JBL dizem ser uma porcaria vários proprietários ja estão reclamando e a camera de ré para de funcionar. Camera de ré em um jipe de trilha? fica embaixo ainda, mesmo sendo "blindada" esta dando problemas, eu hein!.


  4. #124
    Citação Postado originalmente por Fedesign Ver Post
    TROLLER CONNECT (2021).
    Pessoalmente eu não curti. Nada haver com a proposta do carro (apesar que eu não curto este modelo (segunda geração), gosto mais do antigo mesmo, acho mais trilha, mais jipe, mas enfim, cameras de ré e frontal???), seria uma versão de "despedida" ou uma estratégia de vendas apenas?. Essa mídia JBL dizem ser uma porcaria vários proprietários ja estão reclamando e a camera de ré para de funcionar. Camera de ré em um jipe de trilha? fica embaixo ainda, mesmo sendo "blindada" esta dando problemas, eu hein!.

    Pois é. Virou jipe Nuttela. Acredito que vc tenha razão. Vai ser o último dos moicanos. Com a estreia do Bronco, mês que vem, adeus Troller da Ford.

  5. #125
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Pois é. Virou jipe Nuttela. Acredito que vc tenha razão. Vai ser o último dos moicanos. Com a estreia do Bronco, mês que vem, adeus Troller da Ford.
    Mas quem vai estrear é o Bronco sport, que de Bronco só tem o nome que quer pongar. O Bronco sport é só mais um SUV com a pegada um pouco mais off-road. O Bronco verdadeiro por enquanto não vem e quando vier será a preço de Jeep wrangler.

  6. #126
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    Citação Postado originalmente por cerberosph Ver Post
    Mas quem vai estrear é o Bronco sport, que de Bronco só tem o nome que quer pongar. O Bronco sport é só mais um SUV com a pegada um pouco mais off-road. O Bronco verdadeiro por enquanto não vem e quando vier será a preço de Jeep wrangler.
    Aford divulgou que virá toda a familia, mas irá começar por este o Bronco Sport, o preço será em torno de 230 mil "A fabricante anuncia que o Ford Bronco Sport será apresentado para o Brasil no dia 20 de maio, quando será revelado detalhes como preços e equipamentos. Apesar de ainda faltar um tempo, a empresa já confirma que virá na versão Wildtrak, equipada com o motor 2.0 turbo de 248 cv e tração integral. Preços devem ficar por volta de R$ 230 mil."

    O Ford Troller (2021) XLT esta custando R$ 206.090,00 o TX4 225.990, quase o preço do Bronco Sport (se for este preço mesmo) a Ford esta empetecando, afrescalhando o jipe para "Subir o preço" chegar quase perto ou perto do Bronco Sport, A Ford Troller fazem um reajuste no preço eles, vaõ subindo aos poucos. este preço do Troller esta no site como válido até hoje 28/04/2021. Acredito que a Ford quer mesmo "Empurrar" os consumidores do Troller para o Ford Bronco Sport, pois este consumidor clama pela versão 4 portas do Troller e nem trilha eles fazem, so passeios e estrada de terra batida coisa que o Bronco Sport aguenta de boa. daqui algumas semanas vou analisando e posto o preço aqui do Troller se subir. Os caras são ninja tudo jogada de marketing.

  7. #127
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