Junta Homocinética T4 2005

Opa. Interessou. O homocinetica é a da Toyota Bandeirantes mesmo? Faltou o ano. Ja tive um Jipao desses (que roubaram de minha garagem) e em relacao a custo n era tao caro quanto ao Troller. Que dizer q a coifa Externa é mesma do monza... Que blz...

To com uma coifa ja se rasgando e vou precisar trocar. O meu Troller é um 2003. É a mesma junta?

Citação:

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Postado originalmente por Warguest

Opa. Interessou. O homocinetica é a da Toyota Bandeirantes mesmo? Faltou o ano. Ja tive um Jipao desses (que roubaram de minha garagem) e em relacao a custo n era tao caro quanto ao Troller. Que dizer q a coifa Externa é mesma do monza... Que blz...

To com uma coifa ja se rasgando e vou precisar trocar. O meu Troller é um 2003. É a mesma junta?

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Sim, a peça é a mesma.........

Abraços,

Bill

ow, é necessário usinar o globo da homo pra fazer o encaixe da abraçadeira que segura a coifa.

Porque a homo band não usa coifa, é toda lisa.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

ow, é necessário usinar o globo da homo pra fazer o encaixe da abraçadeira que segura a coifa.

Porque a homo band não usa coifa, é toda lisa.

[]'s

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Não precisa não, Elmer, a abraçadeira / coifa fica no lugar do mesmo jeito. Bom, pelo menos fica para uns 02 meses, que era o tempo médio entre quebras de homocinética quando usava essas merdas no Spider.........:mrgreen: :parede:


Abraços,

Bill

A coifa do vectra 92/93 da certinho. Mudei a do meu. O rententor da capa de eixo, é so levar a uma casa de retentores que eles tem. Esse ai é facil tb. Relamente a homocinetica é da toyota bandeirantes. Ate os castelos e as travas de rodas tb sao. Se brincar o conjunto diferencial pode ate ser...

Ja tinha postado nesse ai http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=12061&page=4 algumas coisas incomuns do nosso fiel troller...

To instalando a homo da Band no meu T4. Além disso, a coifa que deu certo foi a do GOL/VOYAGE/PARATI (nem tentei a de outras). Precisei usinar no torneiro para fazer uma cavidade para a coifa prender melhor (R$ 20,00).

Além disso, troquei o retentor (aquele grosso com capa de ferro) da homocinética por 2 retentores, um de costas para o outro, para tentar evitar entrada de água/lama e também evitar o famoso vazamento por ali (Apesar do meu nunca ter vazado por ali).
Preço do retentor mais grosso: R$ 50,00
Preço do retentor de bomba injetora de Scania: R$ 10,00 x 2.

Valeu Elmer, pela ajuda.

Tranquilo Ojaneri.

Também já montei um eixo aqui com esse retentor da scania, o cara roda pouco e ainda não deu pra avaliar se aguentam o tranco.

[]'s