Troller e seu maravilhoso acabamento

[mausl]

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mas a da barra eh verdade viu!

[pisafundo]

se quer algo com acabament oe que tenha traçao nas 4... compre uma X5 ou algum SUV

[]'s

[Dennis Figueiredo]

ô coisa feia

[NeMéZiO]

O Troller consegue atrair ódios e paixões. 8)

A turma que gosta de uma trilha pesada, diz que o Troller é muito caro. Mas qual é o JeepWillys, ou Samurai, ou Engesa, JPX ou Bandeirante que após uma trilha pesada, faz uma viagem de retorno de 300-400 km com rapidez, conforto e economia de combustível?

A turma do Land Rover, diz que o Troller quebra muito. Mas poucos tem coragem de colocar uma Defender em uma trilha pesada, com risco de quebra, capotamento e amassados ou ainda em um Indoor?

Outros reclamam do acabamento Mas quem é que vai colocar uma SW4 na trilha?

Enfim, a proposta do Troller é proporcionar que seu dono faça uma trilha pesada a 300-400 km de sua casa e ainda utilizá-lo como carro de trabalho na semana.

Para quem só quer fazer trilha pesada um Jeep Willys equipado é suficiente.
Para quem quer fazer trilha ecológica, com o Defender se vai em grande estilo.
Para quem quer viajar com silêncio e rapidez, a escolha é um Esportivo Utilitário.
Para quem quer rodar só na cidade, um Uno Mille resolve.

Só tem um carro que freqüenta todos esses lugares com desempenho razoável. O Troller. .
Abraços 4x4.

[ftr_santos]

O dia que a Troller resolver encarar a sério o conceito de CONTROLE DE QUALIDADE talvez eu volte a ter um.
Por ora, nem pensar. Em menos de um ano, fiquei na estrada duas vezes, e sem ter feito nenhuma trilha pesada antes de encará-la
Fora as dezenas de problemas que nem vale relatar, mas que me fizeram muitas vezes ficar a pé durante a semana.
A idéia da SW4 é excelente, tenho vários conhecidos, inclusive ex-donos de Troller que compraram SW4 para trilha, mas não a atual, e sim a versão anterior, usada mas ainda cara, na faixa de 50.000,00. Estas com certeza garantem retorno tranquilo, sem quebras e com conforto após a trilha
[]s
Fábio.

[CAVESO]

Desembolsar 85.000,00 para passar raiva por causa de defeitos e desgosto ao ver um acabamento de fundo-de-quintal, como este da foto?????????????
Por isso comprei um engesa usado!!!
Se for pra passar raiva, que seja com um jipe usado, de manutenção fácil e barata...

[NeMéZiO]

Verdade seja dita.
Se dinheiro não fosse problema, o melhor seria ter um Jeep Equipado para trilhas, um Esportivo Utilitário para viajar e para trilhas light e um carro de passeio para a cidade.
Mas ...

[Marcelo R. A. da Cunha]

O Troller consegue atrair ódios e paixões. 8)

A turma que gosta de uma trilha pesada, diz que o Troller é muito caro. Mas qual é o JeepWillys, ou Samurai, ou Engesa, JPX ou Bandeirante que após uma trilha pesada, faz uma viagem de retorno de 300-400 km com rapidez, conforto e economia de combustível?

.

O meu JPX



rgds

[Marcelo R. A. da Cunha]

O Troller consegue atrair ódios e paixões. 8)

A turma que gosta de uma trilha pesada, diz que o Troller é muito caro. Mas qual é o JeepWillys, ou Samurai, ou Engesa, JPX ou Bandeirante que após uma trilha pesada, faz uma viagem de retorno de 300-400 km com rapidez, conforto e economia de combustível?

.

O meu JPX



rgds

[NeMéZiO]

Parabéns pelo seu JPX!!!!!!!!!

[Flavio Miranda]

All,

Por menos de $ 40 mil (metade do Troller !!! ) :

- chassis + suspensão de Engesa; 8)
- carroceria de fibra super resistente; 8)
- motor compativel (Diesel ou Gasolina). Com um MWM 2.8 ... Perfeito ! 8)
- cambio original confiável (cambio + tcase Hilux = perfeito !) 8)
- porta malas e espaço para 5 pessoas ; 8)
- velocidade de cruzeiro 120 a 140 km/h. 8)

CAMPER !!! Claro !!!

[ ] s

[NeMéZiO]

Parabéns pela sua Camper!!!!!!!!!!