x
Convex Datacenter
Página 1 de 37 1234567891011 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 440
  1. #1

    Instabilidade Direcional no T4




    Pessoal a pergunta que faço p/ os companheiros proprietários de T4 é: instabilidade direcional é comum nessa viatura? O que chamo de instabilidade direcional é a necessidade de pequenas correções no volante p/ correção de trajetória, principalmente em acelerações fortes e curvas acentudas.

    Grande abraço.

  2. #2
    Voce esta comprando com um carro de rua ou com outro jipe?

  3. #3
    Usuário Avatar de SILVIO P.
    Entrada
    05/03/2006
    Local
    ITU/SP
    Idade
    53
    Posts
    534
    Agradecimentos: 0

    Re: Instabilidade Direcional no T4

    Citação Postado originalmente por Policarpo
    Pessoal a pergunta que faço p/ os companheiros proprietários de T4 é: instabilidade direcional é comum nessa viatura? O que chamo de instabilidade direcional é a necessidade de pequenas correções no volante p/ correção de trajetória, principalmente em acelerações fortes e curvas acentudas.

    Grande abraço.
    NÃO SEI O ANO DE SEU TROLLER, MAS TENHO UM 2002 E NÃO ACHO TÃO INSTAVEL ASSIM, NÃO QUE SEJA AQUELA MARAVILHA DE ESTABILIZAÇÃO, MAS TALVEZ NÃO ESTEJA ACOSTUMADO COM ELE AINDA, A DIREÇÃO NÃO VOLTA SOZINHA APÓS UMA CURVA , TEM Q AJUDAR ELA. MAS É UM EXELENTE JIPE/CARRO.

    OBS: VERIFIQUE O AMORTECEDOR DE DIREÇÃO.
    CAMPER

  4. #4
    Usuário
    Entrada
    13/03/2006
    Idade
    34
    Posts
    21
    Agradecimentos: 0
    isso deve ser por causa do caster que não deve ser muito positivo, não???

  5. #5
    Usuário
    Entrada
    23/05/2006
    Idade
    55
    Posts
    5
    Agradecimentos: 0
    Esse troller é novo? Pergunto porque quando peguei o meu tambem achei isso, depois de uns 200km os pneus gastaram um pouco ele ficou bom ,tanto que solto a direção no plano e ele segue direto.

  6. #6
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
    Entrada
    05/01/2004
    Local
    Boa Vista/RR
    Idade
    40
    Posts
    14,584
    Agradecimentos: 41
    Citação Postado originalmente por tstrakos
    isso deve ser por causa do caster que não deve ser muito positivo, não???
    BINGO

    Estive lendo esses dias no MSN AUTO uma matéria sobre o troller 2006 onde dizia que o caster é positivo e nas saídas de curva a necessidade de corrigir a trajetória.

    []'s

  7. #7
    acho q sinto isso no meu
    T4 3.2 2017 260cv by SFI

  8. #8

    Direção Troller

    Pessoal, meu Troller é 2004, está com 21.000km, ele é novinho! Estou preocupado com o que noto no comportamento direcional dele. Já verifiquei os terminais, amortecedores, ponteiras, buchas da suspenção,....
    Em uma reta se eu soltar a direção ele continua reto sem problemas...mas quando acelero forte ele navega a frente, principalmente quando está com lotação completa (05 pessoas)...desconfio de folga no setor...quando parado reparo uma certa folga (mas não sei se normal p; o Troller)...Já andei em outro T4 e o problema não existe....Já levei na autorizada Troller e eles não descobriram nada...
    Preciso de ajuda!
    Grande abraço.

  9. #9
    Folga nas buchas da barra panhard!!!!

    Pode verificar!!

    [ ]'s
    [ ]'s
    Andre Moraes
    T4 08 Trilha - Chipadão, rodas BBS de 10 polegadas, Mud 33 e muuuuita Disposição!!

  10. #10
    Com certeza, vai na dica do André.

    Quanto a "instabilidade" proposta do tópico, foi algo qu eme assutou bastante antes de eu comprar meu T4, pois era uma coisa que me incomodava muito na Camper.

    Depois de 6000km rodados o que posso dizer é que é o jipe mais estável que já tive (não foram poucos) e que se algum T4 apresenta problemas, ou foram falhas de montagem ou falta de alguma manutenção.

    []´s
    4X4 Brasil

  11. #11
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
    Entrada
    24/09/2003
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Idade
    45
    Posts
    6,593
    Agradecimentos: 0
    Olhei na lista de peças Troller, mas o cara da auto-peças não consegue achar pelo nº q tem lá. Alguém sabe maiores detalhes de qual bucha usar na panhard dianteira???

    Não sei se já perceberam isso na barra de direção do Troller 2001. Mas se vc mexer na barra, o giro que o pivô permite, não é folga, é normal isso, acaba permitindo que a barra principal gire um pouco. Ela girando, acaba girando a barra menor. Nisso as rodas saem do alinhamento. É pouca coisa, mas é perceptível isso. Não sei se to ficando doido, ou se o fato da barra estar um pouco empenada aumenta esse efeito, mas que le exeiste existe. Se alguém puder verificar isso seria bom. Se não der pra virar ela com a mão, tenta com uma alavanca, só pra ver se esse efeito existe realmente.

    []´s
    4X4 Brasil

  12. #12
    Pessoal vou verificar as buchas da barra Panhard...Tomara que seja isso pois esse é o único incômodo que o Jeep está me dando...o resto tá perfeito...Sempre tive jeeps mas esse é meu primeiro Troller. Essa navegação na dianteira está me incomodando...

    De qualquer forma também vou verificar o setor...

    Apenas mais uma pergunta: quando o carro está com 05 pessoas seu comportamento fica bem diferente...isso também ocorre nos seus T4?

    Obrigado pelas dicas!

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado