Instabilidade Direcional no T4

[JEFFCATUNDA]

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Bom, o meu estava perfeito até eu colocar os 33X12,5 em rodas 10". Depois que coloquei ficou sim, um pouco instável. Creio que pode ter a ver com isso. Não sei que pneus vc usa, mas...

Isso já foi motivo de muita discussão em outro tópico, quando alguns colegas afirmaram que o troller com pneus 33 em aros 15/10 ficavam mais instáveis no asfalto...

O meu 2009 está com 18 mil km, usa pneus 31 BF AT desde zero e não apresenta instabilidade alguma.

[Felipe Glod]

Tenho um 2004 com pneus 33 e um 2006 pneus originais (canelinhas), acontece com os dois semprem puxam para direita o 2006 e muito novo não tem uma folginha se quer, já o amarelo tem uma folginha (rsrs) graças as trilhas e pneus 33, vou ter que trocar os terminais pois o alinhador condenou e não quis alinhar falou que nao ficaria bom, estou no dilema se troco a barra toda ou faço a adaptação das ponteiras apenas, o que acham ? Aqui no Rio sofremos com poucas opções de meca.

[fernandotf]

Tenho um 2010. A direção não tem nenhuma folga, e o carro não puxa para nenhum lado, nem quando freia. MAS, é um jipão... balança para todos os lados (é curto) e tem pouca estabilidade (centro de gravidade alto).

De qualquer forma, acho que a estabilidade do Troller ainda pode ser melhorada, sem tirar a robustez, a altura e o desempenho off-road.

[AKPG]

(...)
De qualquer forma, acho que a estabilidade do Troller ainda pode ser melhorada, sem tirar a robustez, a altura e o desempenho off-road.

Ai deixa de se chamar Troller e passa a se chamar ECASport.... Não existe fórumla mágica para melhorar sem perder algum dos itens citados...

[Thunder_ot]

Alexandre, vc continua sentindo esta instabilidade no seu Troller novo?

Vermeio, como se comportou a direção modificada no asfalto, em velocidade mais alta? A ausencia de amortecedor não deixa o sistema mais propenso a shimming? Vc esta usando terminais originais ou do 608?

Elmer,nos troller, vc fez a adaptação com os terminais originais ou com os terminais e a barra do 608? Não consegui visualizar as fotos, sei que são de 2008 mas se ainda as tiver por favor, poste novamente.

Meu troller 2002, puxa levemente para a esquerda em descidas com velocidade de 120km/h e, na minha ultima viagem pro pantanal, perdi o controle do carro duas vezes rodando numa estrada com lama fina (o carro tinha sido alinhado e balanceado havia pouco tempo). Outra coisa, ja revisei duas vezes os terminais e tive que trocar uma vez (mas foi após ter dado uma porrada e empenar a barra de direção).
Abraços a todos.

[AKPG]

Gustavo, sinto sim mas é bem menos do que o meu 2007.

Agora posso dizer que do 2007 para o 2010 é outro carro... Vale cada centavo...

[Elmer_Jeep]

Elmer,nos troller, vc fez a adaptação com os terminais originais ou com os terminais e a barra do 608? Não consegui visualizar as fotos, sei que são de 2008 mas se ainda as tiver por favor, poste novamente.

Barras e terminais do MB608. Infelizmente não tenho mais as fotos, notifique a postagem e pode ser que os Administradores consigam restaurar os anexos.

[]'s

[Thunder_ot]

Elmer, vc saberia dizer o comportamento no asfalto , em velocidades mais altas? Andei dando uma pesquisada e vi este mesmo arranjo das barras de direção com um amortecedor associado. Será que é mesmo necessario?
Vou começar a fuçar atras das peças para montagem.
Abração

[AKPG]

Gustavo, vou ficar de olho...
Quando tiver detalhes do que vai fazer, vai postando aqui.

Abraço,

[Thunder_ot]

Beleza Ale, só estou esperando a resposta do Elmer e de usuarios que ja tem esta modificação para começar a pensar no negócio. Já vi alguns sistemas aqui em CG adaptados em bandeirante com configuração semelhante (mas com barras e terminais toy e pneus 37) com um amortecedor de direção.
Minha dúvida é o comportamento na estrada e o uso ou nào de amortecedor.
Vale!

[Elmer_Jeep]

Elmer, vc saberia dizer o comportamento no asfalto , em velocidades mais altas? Andei dando uma pesquisada e vi este mesmo arranjo das barras de direção com um amortecedor associado. Será que é mesmo necessario?
Vou começar a fuçar atras das peças para montagem.
Abração

Todos que fizeram essa mudança me disseram que ficou melhor e mais preciso os movimentos em velocidade acima de 100km/h.

Amortecedor de direção é indispensável

[]'s

[Thunder_ot]

Elmer, assim que puder, me posta umas fotos de como fica a montagem do amortecedor.
Abração.