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Convex Datacenter
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  1. #1
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    19/01/2011
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    barras de direção do troller




    boa noite pessoal, recente adquiri meu troller 2.8 2003, esta com folga no terminal de direçao do lado direito, gostaria de mudar as barras colocando uma inteira que liga roda a roda, porem estou com duvidas de como fixar a barra que vem da caixa no globo, alguem ai do forum ja fez esta mudança? teria fotos para postar?

    desde ja obrigado aos que poderem ajudar
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  2. #2
    Usuário Avatar de amonluna
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    ola amigo, tem um tópico antigo sobre esse assunto, com muitas dicas, criticas ao sistema original do troller, q era mal projetado, q só funciona bem se fizer lift da suspensão, q sempre daria instabilidade e por fim a solução seria mudar o esquema, botando uma barra munhão/munhão, mas esses dias entrei embaixo de uma F-250 e ví q o sistema dela é exatamente igual do troller, só muda o local de junção da barra da roda esquerda com a barra q sai da CX de direção e vai pra roda direita, dai fiquei com duvidas sobre algumas informações do tópico, se esse esquema fosse ruim a Ford não usaria na F-250...
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/17137-instabilidade-direcional-no-t4-37.html
    sobre o terminal, no lado direito, ele faz parte da barra, fica caro, mas tem uma barra com rosca q serve pra acabar com esse problema, botei no meu, não lembro se comprei na Gama ou na Tor, funciona beleza, só pega um pouco no amortecedor quando esterça tudo, mas nada demais.
    abraço e boa leitura!
    4X4 Brasil
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

  3. #3
    Usuário
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    19/01/2011
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    Sao Bento do Sul/SC
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    alguem sabe qual o diametro da rosca do terminal originaldo troller? ano 2003
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

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