Pensa em um cara feliz!

Parabéns Marcos pelo sonho realizado. É uma conquista de verdade.
Diga pra nós como pretende utilizá-lo e se e como vai prepará-lo (viagens, dia a dia, trilhas leves, trilhas pesadas, expedições, etc)
Ponha mais fotos da viatura, do interior, do cofre e mais fotos externas.
Já escolheu um nome pro jipe?

Que a viatura te proporcione muitos momentos felizes e marcantes.

Sugiro que abra um tópico na seção Frota4x4. Servirá como um diário da vtr.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Parabéns Marcos pelo sonho realizado. É uma conquista de verdade.
Diga pra nós como pretende utilizá-lo e se e como vai prepará-lo (viagens, dia a dia, trilhas leves, trilhas pesadas, expedições, etc)
Ponha mais fotos da viatura, do interior, do cofre e mais fotos externas.
Já escolheu um nome pro jipe?

Que a viatura te proporcione muitos momentos felizes e marcantes.

Sugiro que abra um tópico na seção Frota4x4. Servirá como um diário da vtr.
Abraço.

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Olá hercilio.neto, tudo bem?

Obrigado, realmente é um sonho que se realizou sim...

Vou utilizá-lo no dia a dia e para algumas viagens (expedições) e passeio off road mesmo, nada pesado ou extremamente pesado. Quanto a fotos, vou providenciar sim, também irei criar o tópico citado por você, é uma excelente ideia realmente manter como um diário.

Novamente, muito obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por marcoskoslopp

Olá amoluna, legal seu comentário, estava mesmo fazendo umas buscas sobre quais fluidos deveriam ser trocados, confio bastante neste mecânico, mas claro que provavelmente muitos destes itens devem ter sido trocados a um bom tempo, ele está com (143.000km), tem mais algum fluido, bem como algum outro item a ser considerado, caso já tenhas feito todos, tem média de valores gastos com estas trocas todas?
Agradeço!

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Fala Marcos fiquei uns dias sem conectar...então esses itens acima são os de troca mais frequente e q se desconsiderados podem gerar alto prejuízo a médio/longo prazo, pense q todas as partes moveis do carro são projetadas considerando que os fluidos e lubrificantes tem uma caracteristica X, mas com anos de uso sem troca a caracteristica original muda, oq acontece com o resto do sistema? sou da escola q acredita q vai começar a dar problema...e q manter tudo em dia é essencial pra garantir o bom funcionamento sem sustos, aqui mesmo no forum e no manual do bugão tem todas as informações pra fazer isso.

como seu motor é o 3.0 eu não posso dar dicas, sobre itens importantes a serem verificados, mas aqui no forum tem tudo...individualmente os valores não são altos, mas em conjunto não sai barato, eu comecei botando fluido no sistema de arrefecimento, meu jipe tava rodando com agua pura, a pior merda pra um motor com diferentes ligas, depois troquei os oleos do cambio e T-case, dai descobrir q o cambio tava bixado (longa historia), depois dos diferenciais, freios e embreagem, depois da DH, atualmente ja to na segunda troca do oleo do cambio, T-case, freios, embreagem e diferenciais e nos proximos meses ja vou trocar novamente o da DH...se não puder trocar tudo de vez faz aos poucos, anotando tudo pra ter controle de quando trocar novamente.

Abração e boa sorte!