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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    13/01/2009
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    Parafuso da embreagem viscosa - troller 2.8




    Olá, amigos, bom dia.
    Minha embreagem viscosa do mwm 2.8 travou faz alguns anos, e nunca troquei. Uma semana e meia atrás, o parafuso central afrouxou e ela soltou-se, sem danificar o radiador, pelo menos. Já comprei uma embreagem viscosa nova, esperando ela chegar, mas pra continuar rodando comprei um novo parafuso e coloquei a antiga de volta, apertando bem o parafuso, claro. No entanto, notei que a rosca do parafuso é no mesmo sentido que gira o conjunto embreagem/hélice, o que permite que com o tempo o parafuso folgue. Não deu outra, uma semana depois a embreagem soltou de novo.
    Sabem dizer se é preciso colocar um trava-rosca no parafuso para mantê-lo bem preso no local? Receio que possa acontecer o mesmo com a nova embreagem viscosa, embora, é claro, na maior parte do tempo ela estará girando solta.

    Achei esquisito essa do parafuso sem rosca invertida... só se usa o parafuso para prender a embreagem à frente do motor? é um parafuso com a cabeça redonda, allen.

    Obrigado
    André

  • #2
    Usuário Avatar de achoefel
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    30/03/2006
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    Sim, tem que passar um trava rosca. Você teve mais sorte que eu, pois meu radiador destruiu.

  • #3
    Usuário
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    13/01/2009
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    Mas qual trava-rosca devo usar, o azul ou o vermelho?

  • #4
    Usuário Avatar de amonluna
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    Citação Postado originalmente por alsoares Ver Post
    Mas qual trava-rosca devo usar, o azul ou o vermelho?
    procura da loctite q suporte calor.
    Abraços
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

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