Pessoal:
Me apresentando, faço parte do 4x4Brasil há alguns anos, mas sempre no fórum da Ford.
Estou eu aqui procurando opções para substituir minha F1000 89 (com dor no coração) para reboque de um trailer de dois cavalos. As adaptações de câmbio e diferencial que teria que fazer para ficar com ela neste uso são inviáveis economicamente e decidi pela troca (ainda tô criando coragem...). Como as caminhonetes boas são caríssimas e as "plastionetes" 4x4 modernas me causam arrepios de pensar no custo de manutenção e dúvidas sobre a real resistência de seus sistemas de transmissão, me veio a idéia de puxar com um veículo 4x4 do tipo Jeep (que, de quebra, me traria outras possibilidades de curtir a vida...)
Nessa pesquisa toda, cheguei a ver a Defender (3,5 tons de capacidade de reboque) mas o custo de manutenção, motor HSD e posição de dirigir (torto) me afastam deste veículo. Sempre gostei de BAND e o pessoal do fórum já me ajudou muito com informações. Mas estou pesquisando e os preços estão me brochando...
Sendo assim:
Vocês acham que um Troller (2.8 mwm) daria conta de rebocar um trailer com freio inercial (peso total ao redor de 2 tons) por viagens de 100 a 300km? Alguém tem alguma experiência em rebocar grandes pesos com o Troller?

Grato de antemão