Carter do Troller...

Amigo, se eu fosse você pensava em trocar de mecanico, primeiro q o fluido de freio e embreagem devem ser trocados a cada 30 mil km, então nao existe isso de dar problema pela troca, essa é uma opnião no minimo suspeita, oq pode acontecer e aconteceu comigo é o fluido novo fazer o cilindro auxiliar trabalhar mais, já q o fluido antigo perde um pouco da capacidade de empurrar o cilindro auxiliar, no meu caso depois de trocar só o fluido o sistema melhorou muito durante 2 dias, dai o cilindro auxiliar abriu o bico, pois não guentou a pressão normal de trabalho, dai troquei logo os 2 cilindros...

Mas antes de mais nada c precisa abrir a capa seca e ver como tão as peças da embreagem, volante do motor, retentor do volante, etc..., no mesmo serviço c pede pra trocar o fluido da embreagem, quando tudo estiver montado novamente você avalia o peso do pedal, e espera uns dias pra ver se os cilindros vão suportar o uso dentro dos padrões normais, se algum deles começar a merejar c troca os 2, a troca desses cilindros é coisa rapida, o meu mecanico trocou os 2 em menos de 1 hora.
Abraços e boa sorte.

Então eu estou aqui na divida da Bolívia e até agora não achei ninguém que executasse essa troca de óleo dos cilindros da embreagem sem reclamar.

Eu já tinha feito um orçamento em Cuiabá na capital, no final de 2016, o serviço em uma mecânica até conceituada ficou mão de obra em 700 reais, todavia como não moro lá não executei o serviço.
Vou continuar procurando mecânicos então. obrigado

Putz... que absurdo. Esse é um dos serviços mais fáceis de fazer num 4x4.

Eu, com pouco conhecimento técnico e poucas ferramentas já troquei em casa, primeiro o cilindro escravo e tempos depois o cilindro mestre da embreagem da Camper que é da Toyota Bandeirante, igual ao do Troller. Trocar só o óleo é bem mais fácil que trocar cilindro.

Se der bobeira e deixar abaixar muito o nível do reservatório, pode entrar ar, o que dificulta o processo, porque o pedal perde ação. Mas não é nenhum bicho de 7 cabeças, basta continuar sangrando e adicionando óleo até o ar sair pelo sangrador no cilindro inferior.

Citação:

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Postado originalmente por marcelomtxp

Então eu estou aqui na divida da Bolívia e até agora não achei ninguém que executasse essa troca de óleo dos cilindros da embreagem sem reclamar.

Eu já tinha feito um orçamento em Cuiabá na capital, no final de 2016, o serviço em uma mecânica até conceituada ficou mão de obra em 700 reais, todavia como não moro lá não executei o serviço.
Vou continuar procurando mecânicos então. obrigado

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Fácil de sangrar sozinho .1º abre o sangrador do cilindro auxiliar e pedala para colocar ´todo óleo velho fora.2} Arruma uma mangueira que caiba bem justo no parafuso da sangria ,coloca a outra ponta da mangueira dentro dum frasco que contenha um pouco do fluido para que ponta da mangueira fique dentro do fluido. À seguir coloca fluido novo no cilindro mestre e vai pedalando devagar mas cuidado para não faltar fluido no cil. mestre,quando tiver bombeado meio frasco feche parafuso da sangria e garanto que terá embreagem.Faço isso na toy para sangrar freios e embreagem e sempre deu certo.
Sucesso na empreitada e não pague este absurdo.
Abs