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Convex Datacenter
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  1. #25
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    26/08/2019
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    Citação Postado originalmente por Guilepam Ver Post
    Vou dar o meu pitaco (muitas opiniões bem particulares):
    1- Depende de muito mais de você que do carro, se esta acostumado com um sedã luxuoso com tecnologias avançadas qualquer off-road vai ser desconfortável na cidade e em viagens longas. Se você optar por conforto o caminho é uma SUV (SW4 etc)
    2 - No circuito urbano faz uns 8ltrs com pé leve, se por a turbina para cantar cai para 6.
    3 - Onde sei a direção do 2016 em diante muda a caixa, é mais robusta também se for colocar pneu maior e melhora a folga/firmeza.
    4 - Papo de vendedor, air-bag tem em outros off-road como Wrangler e Jimny

    No demais se seu sonho é ter um Troller e vc tem as condições financeiras de manter compre sem medo, conheço muita gente que comprou como segundo carro e depois de um tempo não conseguiu mais dirigir um carro "normal".
    Obrigado pelas resposta Guilepam,
    Como vc comentou sonho é sonho, vou tentar negociar uma condição melhor no bugão e ver se fecho!
    Sobre o airbag.. nunca usei kkk e até acho que o Troller tem uma certa segurança devido a gaiola etc.. vejo vídeos que outros carros batem no troller e o troller nem risca.. mas e o condutor? Até aonde sei os carros normais amassam para absorver o impacto, sendo assim o impacto vai todo para o condutor e passageiros só isso me deixa grilado. Abs

  2. #26
    Usuário Avatar de Gustavo D
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    Citação Postado originalmente por Rodman Ver Post
    Obrigado pelas resposta Guilepam,
    Como vc comentou sonho é sonho, vou tentar negociar uma condição melhor no bugão e ver se fecho!
    Sobre o airbag.. nunca usei kkk e até acho que o Troller tem uma certa segurança devido a gaiola etc.. vejo vídeos que outros carros batem no troller e o troller nem risca.. mas e o condutor? Até aonde sei os carros normais amassam para absorver o impacto, sendo assim o impacto vai todo para o condutor e passageiros só isso me deixa grilado. Abs
    Eu recebi uma batida forte no meu Troller de uma picape Frontier há 6 anos atrás. Saltei do Troller achando que tinha ocorrido uma baita estrago, tamanho foi o barulho. Para minha surpresa, houve um grande estrago sim, mas só na Frontier e não tive nenhum problema de saúde ou coisa parecida. Fotos aqui: https://www.4x4brasil.com.br/forum/t...ml#post2045902

    A Frontier teve um prejuízo de quase 10 mil reais, se me lembro bem. E eu gastei 15 reais na lanterna de placa.
    Teve um outro colega que teve um acidente bem parecido, mas foi uma Frontier modelo 2011, diferente dessa que bateu em mim. Amassou bem o parachoque original do Troller dele e a Frontier passou dos 45 mil reais de prejuízo e a seguradora deu PT. Tenho essas fotos também... inacreditável a resistência desses Trollers (pelo menos os modelos antigos de Troller)

    Acredito que em caso de colisão com um objeto menos resistente que o Troller (que é a vasta maioria dos veículos, sedans, hatchs, picapes, suvs e outros jipes de lata ou plástico), não se tem muito problema não. Inclusive, muitas seguradoras costumavam recusar Trollers devido ao estrago causado à terceiros. Eu nunca tive coragem de ficar sem pelo menos um seguro contra terceiros, devido ao risco de dar PT em um SUV ou sedan de luxo numa bobeada. Qualquer encostada, o estrago é grande.
    4X4 Brasil
    -------------------------------------
    Troller T4 3.0 2006
    Mitsubish Pajero GLS-B 2.8 1999

  3. #27
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    Citação Postado originalmente por hruschka Ver Post
    Bom dia amigos,

    Sou novo na área e estou muito interessado no Troller

    Minha situação é a seguinte, eu não uso muito carro no dia-a-dia, uso da empresa.
    Sou apaixonado por 4x4 e minha esposa também, portanto estamos decididos a ter um único carro, no caso o Troller para tudo, aventuras, viajar, dia-a-dia etc. O que me aconselham quanto ao conforto e uso do veículo no meio urbano e estradas pavimentadas?
    Desde já agradeço a ajuda

    Abraço
    Bom dia Amigo, pode comprar tranquilo esse jeep, ele anda por tudo.

    O Troller perde em alguns aspectos para carros de passeio mas ganha em muitos outros.

    Só antes de qualquer coisa, faça um test drive você e sua esposa, para ver se é realmente o que vocês estão querendo.

    Demorei 3 anos para comprar o meu, andei e fui ver vários até encontrar um no perfil que eu buscava, com melhor estado de conservação possível. Até agora só alegria, uso todos os dias, uns 20 km por dia e para passeios e viagens.

    Se for comprar usado, de prioridade para aqueles que possuem histórico de manutenção, não tem erro.

    Abs

  4. #28
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    28/03/2019
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    Rodo de troller no dia a dia e acho muito legal , o carro não é o mais confortável do mundo mas tbm não é o mais desconfortável 👍🏽

    Obs: Tenho em casa um fiat 500 e um hb20s automático e mesmo assim prefiro andar de 🚜 😂

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