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Convex Datacenter
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  • #13



    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Com certeza, mesmo porque vai continuar sendo um TGV. Como foram produzidos poucos motores desses, só para quebrar o galho da Troller, já é difícil encontrar peças para ele. Imaginem daqui a alguns anos. Pode ser que essa mecanização possa ficar até bem feita, mas não passa de uma gambiarra, porque o original não deu certo. Jamais faria isso, mas cada um é dono da sua cabeça e do seu bolso.
    Obrigado mais uma vez.....

    Vamos em frente!!!

  • #14
    Usuário Avatar de amonluna
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    sobre mecanizar o TGV tem 2 opções (na verdade inumeras, mas na pratica 2 são mais faceis) a mais logica é usando o bloco original, é essa q o pessoal acima considerou nas postagens acima, mas existe a possibilidade de trocar o motor inteiro, já ví video de quem botou o MWM sprint 2.8 e dizem q não é tão dificil, mas é caro, ainda existem desses motores ZERO à venda, a facilidade vem do fato de que do volante do motor pra traz o TGV=NGD=sprint (modelo 2005)...isso tamb abre a possibilidade debotar o NGD no TGV, enfim com paciencia e R$$$ o céu é o limite.
    Feliz Natal a tod@s!!!
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

  • #15
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    Citação Postado originalmente por amonluna Ver Post
    sobre mecanizar o TGV tem 2 opções (na verdade inumeras, mas na pratica 2 são mais faceis) a mais logica é usando o bloco original, é essa q o pessoal acima considerou nas postagens acima, mas existe a possibilidade de trocar o motor inteiro, já ví video de quem botou o MWM sprint 2.8 e dizem q não é tão dificil, mas é caro, ainda existem desses motores ZERO à venda, a facilidade vem do fato de que do volante do motor pra traz o TGV=NGD=sprint (modelo 2005)...isso tamb abre a possibilidade debotar o NGD no TGV, enfim com paciencia e R$$$ o céu é o limite.
    Feliz Natal a tod@s!!!
    Prá quem quer jogar dinheiro fora, tudo bem.

  • #16
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    Mecanizei o meu e estou muito satisfeito. Agora qualquer mecânico mexe. Foi aproveitado tudo, menos a turbina, filtro DPF e EGR. O cabeçote é o mesmo. Retirada toda tralha eletrônica. NÃO VENDO E NÃO TROCO. Pretendo ficar pelo menos mais uns 10 anos com ele. Obs: O carro ficou mais solto. com mais força e espirra igual a um Mercedes nas trocas de marchas.
    4X4 Brasil
    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  • #17
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    ...e outra vantagem, queima qualquer diesel. Quanto a jogar dinheiro fora, não acho que joguei, pois comprei esse carro 0Km e estou com ele a 3 anos, caminhando pra 4, e pretendendo ficar com o mesmo até quando o esqueleto aguentar.
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    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  • #18
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    Eu acho que perde mais dinheiro quem comprou um novo Troller, com alguns mimos em 2015 por 130k e hoje está vendendo por 90, 95k, e tem alguns problemas de mecânica piores que o TGV, que só tem o motor, e nem todos dão problemas. Queima de bicos injetores em motores eletrônicos quase todas as marcas dão pau, até a famosa Hilux queima bico injetor.
    Citação Postado originalmente por JotaN Ver Post
    ...e outra vantagem, queima qualquer diesel. Quanto a jogar dinheiro fora, não acho que joguei, pois comprei esse carro 0Km e estou com ele a 3 anos, caminhando pra 4, e pretendendo ficar com o mesmo até quando o esqueleto aguentar.

  • #19
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Acho melhor comprar o novo que, tirando a mangueira da turbina que tem que colocar reforçada, é muito melhor. Não tem comparação com os velhos. O problema é o preço pois até os usados estão caríssimos:
    Carros Novos e Usados em Todo o Brasil | Webmotors
    4X4 Brasil
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #20
    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Acho melhor comprar o novo que, tirando a mangueira da turbina que tem que colocar reforçada, é muito melhor. Não tem comparação com os velhos. O problema é o preço pois até os usados estão caríssimos:
    Carros Novos e Usados em Todo o Brasil | Webmotors
    Bomdia!!

    É bem assim esta com o valor bem valorizado!!

  • #21
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    As pastilhas dos freios do TGV?
    Alguém saberia me indicar?
    Astra? Zafira? Gol?
    Feliz 2017 a todos.

  • #22
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    pastilhas de freio dianteiro..? sao do Zafiria

    Abracos Jurgen
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  • #23
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    Pessoal preciso da ajuda de vcs.
    Estou prestes a comprar um Troller 2013 com 114 mil km, único dono e nunca fez trilha. Fez o recall e disse que nunca teve problemas.

    Devo comprar ou seria melhor fugir dos 2013, pois vi muita reclamação!?

    Apenas perguntando novamente porque os tópicos estão antigos


    Muito obrigado,

    Paulo

  • #24
    Usuário Avatar de amonluna
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    pelo historico não compraria! só se tivesse quase de graça e a diferença pra um 3.0 bom desse pra trocar o motor por um 2.8 zero na caixa.
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

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