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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Citação Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira Ver Post
    Se tiver dado problema apenas em elementos mecânicos, ele faz a revisão dela pra vc por um preço bem mais em conta. Dá uma ligada pra ele e explica o caso, quem sabe não precisa gastar esse absurdo!

    Abraço
    consegui lá! é de confiança mesmo? vou enviar essa semana... me cobrou 1700

  2. #14
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    Sim Caio.. quem me indicou foi um amigo que revisou uma turbina de Hilux e já está rodando faz alguns meses. Não tive nenhum problema com ele na compra da minha.
    Acredito que não tenha problema também!

    Boa sorte. Abraço

  3. #15
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    Vai ter que ser uma nova mesmo!! não tem peças no mercado para ela, me pediram 9000 lá. To sem condições agora, tentando encontrar uma usada mas tbm não tá fácil

  4. #16
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    Citação Postado originalmente por CaioLima Ver Post
    Vai ter que ser uma nova mesmo!! não tem peças no mercado para ela, me pediram 9000 lá. To sem condições agora, tentando encontrar uma usada mas tbm não tá fácil
    Acho que a única maneira é achar de um batido em desmanche....do resto vai ser praticamente impossível achar usada. A minha antiga deixei com ele lá, mas já deve ter vendido!

  5. #17
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    Que bucha essa TGV!
    Citação Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira Ver Post
    Acho que a única maneira é achar de um batido em desmanche....do resto vai ser praticamente impossível achar usada. A minha antiga deixei com ele lá, mas já deve ter vendido!

  6. #18
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    Parece que ele(a) ou sei lá o que, está de volta.

    Acho que todos já sabem de quem ou do que estou falando.
    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  7. #19
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    Bom dia.
    O meu Troller 13 perde potência em baixa. levei na css, e disseram que a turbina tem q ser substituída, pois não esta dando batente no atuador. O problema é que a brincadeira sairá 15k.
    Alguém teria alguma ideia mais plausível ? Existe a possibilidade de arrumar esse batente ?
    Obg
    PS: sei que o post é antigo, mas alguem puder me ajudar. vlw
    Atual Troller 13
    Ex : Vitara 98 e Jeep Willys 62

  8. #20
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    Eu liguei na Bosch Service Super Turbo , e eles pegam a turbina para dar uma olhada e ver se tem conserto.
    A oficina é de confiança msm ?
    Obg mais uma vez.
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  9. #21
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    Turbina TGV é mais cara que as normais, mas 15k acho beeem demasiado o valor.
    Citação Postado originalmente por lucianofarias Ver Post
    Bom dia.
    O meu Troller 13 perde potência em baixa. levei na css, e disseram que a turbina tem q ser substituída, pois não esta dando batente no atuador. O problema é que a brincadeira sairá 15k.
    Alguém teria alguma ideia mais plausível ? Existe a possibilidade de arrumar esse batente ?
    Obg
    PS: sei que o post é antigo, mas alguem puder me ajudar. vlw
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  10. #22
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    Pois é !!! Tb achei. Mas a CSS me cobrou R$13800,00 do turbo, R$700,00 de mangueiras e R$600,00 de M.O.

    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Turbina TGV é mais cara que as normais, mas 15k acho beeem demasiado o valor.
    Atual Troller 13
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  11. #23
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    Citação Postado originalmente por lucianofarias Ver Post
    Pois é !!! Tb achei. Mas a CSS me cobrou R$13800,00 do turbo, R$700,00 de mangueiras e R$600,00 de M.O.
    Companheiro, melhor vc levar em uma especializada em turbina que talvez tenha reparo. Fiz de uma Frontier 2.5 172cv e ficou zerada!

  12. #24
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Eu ia citar isso também, uma revisão e troca de alguns componentes da turbina ficaria um quinto desse valor e igual a da CSS, que tb nem dá p garantir que vão colocar uma zero bala no Troller hehehe.
    Citação Postado originalmente por thyagovieira Ver Post
    Companheiro, melhor vc levar em uma especializada em turbina que talvez tenha reparo. Fiz de uma Frontier 2.5 172cv e ficou zerada!
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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