Obrigado, amigo!
Versão Imprimível
Bom dia amigos. Adquiri um Troller 3.2 2013 há 4 meses atrás, com 30.000 aparentemente pouco usado, para minha surpresa agora começou um vazamento de óleo no retentor , levei ao mecânico fez o conserto, e para minha surpresa hoje estava descendo a serra onde moro, dei uma pequena freada e sentir um barulho de ferro contorcido embaixo do carro muito forte, e segui em frente, por mais uns 4 km, freuanfo bem leve, e ouvia alguns barulhos, bem menores do que o anterior, quando parei o carro para abrir a porteira, simplesmente a roda traseira direita está travada, i que pode ser? Como dói novo no Troller estou receoso. Vou chamar o mecânico agora pela manhã ou o guincho para rebocar o carro até a oficina.
Aparentemente o colega adquiriu um Troller 3.2 TGV que ficou muito, muito tempo parado, sem rodar.
Não sei onde adquiriu, mas se foi em Loja ou Concessionária, certamente esse jipe passou muito tempo sem rodar, o que deve ter ocasionado esse problema.
Veículos assim a primeira providência é substituir todos os Óleos, Fluídos e Filtros.
É muito comum em Lojas e Concessionárias os Troller 3.2 TGV passarem meses no Show Room até serem vendidos.
Cheguei a ver alguns desses com pneus murchos e teias de aranha nas rodas, aqui em São Paulo - SP, pasmem, na Trilha Navesa, Concessionária e Oficina Autorizada Troller.
Esse é um jipe de manutenção cara. Para não piorar ainda mais, leve em uma oficina com mecânicos que saibam trabalhar com veículos 4x4.
Abraço!
Cara , fiz com ele e ficou muito bom, acabaram os problemas . A única coisa ruim é q demora pacas
Como resolveu o meu eu rodo uns 20 km ele acende a luz da injeção não sinto perca de potencia aí desligo e ligo ela apaga de novo
bom dia pessoal,
aos colegas que mecanizaram ou que reprogramaram e tiraram o dpf e/ou egr: como estão pensando na questão da vistoria veicular? estou pensando em fazer, mas não quero que seja um problema empurrado para o futuro,
podem me adicionar também no grupo do whats? 61 984116037
obrigado e feliz ano novo
comprei um Troller 3.2 12/13, com 48.000 já rodei 5.000 km, qnd fiz a troca dos óleos e filtros 20 min depois o carro acendeu a luz da ingeção, ocasionando a perda de potência. qual local no RJ mais indicado para vê esse problema crônico desse modelo de Troller.
e favor adicionar no grupo:
(021)995578044