Novo Troller 2015 e os problemas do dia-dia

[Albuquerque_]

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Pessoal, b tarde. Meu Troller, 2015 quebrou a proteção de plástico do acionador do encosto do banco do carona. Tive pelo menos 3 colegas com o mesmo problema. A concessionária diz q ainda está listando as peças e não a possui, e isto ha quase 6 meses.Alguém tem algo a dizer, em função de problema semelhante?
Em tempo: parabéns pelo site.

Tive o mesmo problema. A minha quebrou no segundo dia de uso do carro kkk
Troller 2015 comprado em maio na Trilha Capital (Brasília), 7.000km rodados e não tive outros problemas.

[JoniBarth]

Bom dia, o meu Troller 2015 apresentou alguns pequenos problemas, mas aqui em Brasília tive um ótimo atendimento da concessionária Trilha Capital que buscam resolver tudo. Só para registro dos itens:
- snorkel com problema na pintura - o snorkel já foi pintado pela ccs 3 vezes, mas a pintura teima em dar problema, racha, lasca, solta.... Ainda sem solução definitiva
- os bancos do Troller apresentam folga e fazem barulho/estalos na arrancada, quando passo num quebra mola, etc . - já trocaram duas vezes os bancos.
- direção desalinhada - com aproximadamente 30 dias que estava com o Troller a direção começou a ficar torta - problema resolvido com alinhamento.
- forró das portas soltando - problema resolvido com a instalação de novas presilhas pela ccs.

no mais, até o momento, o carro é ótimo e só alegria. Com destaque para o atendimento de PRIMEIRA equipe da Trilha Capital...

[Giovani]

- snorkel com problema na pintura - o snorkel já foi pintado pela ccs 3 vezes, mas a pintura teima em dar problema, racha, lasca, solta.... Ainda sem solução definitiva

Pinta com quem entende de fibra. Lixar até o osso e fazer a preparação correta da base. Ficar jogando tinta em cima da tinta velha não funciona.

[]'s

[Flavio_FF]

Bom dia, o meu Troller 2015 apresentou alguns pequenos problemas, mas aqui em Brasília tive um ótimo atendimento da concessionária Trilha Capital que buscam resolver tudo. Só para registro dos itens:
- snorkel com problema na pintura - o snorkel já foi pintado pela ccs 3 vezes, mas a pintura teima em dar problema, racha, lasca, solta.... Ainda sem solução definitiva
- os bancos do Troller apresentam folga e fazem barulho/estalos na arrancada, quando passo num quebra mola, etc . - já trocaram duas vezes os bancos.
- direção desalinhada - com aproximadamente 30 dias que estava com o Troller a direção começou a ficar torta - problema resolvido com alinhamento.
- forró das portas soltando - problema resolvido com a instalação de novas presilhas pela ccs.

no mais, até o momento, o carro é ótimo e só alegria. Com destaque para o atendimento de PRIMEIRA equipe da Trilha Capital...

Joni,

O meu tb soltou o forró da tampa do porta-malas semana passada. rsrsrs
Sobre a folgas dos bancos dianteiros, o meu estava tb com esse problema e solucionei retirando 2 parafusos do trilho e passei uma fita isolante preta no parafuso. Ou seja, o parafuso ficou mais apoiado e acabou com o tec..tec…
É uma solução/gambiarra paliativa e com o uso vc vai precisar fazer o mesmo procedimento, outro incoveniente é que o banco fica um pouco mais pesado na hora de levantar, justamente porque o parafuso está mais justo, aumentando o atrito.
No caso do Snorkel muito estranho a ccs está apanhando desse jeito numa pintura. Eu pediria o valor em dinheiro e pintaria em outra oficina. Detalhe, fiz justamente desse jeito e ccs pagou 360,00.

Abraços e valeu por contribuir com suas experiências/problemas.

[Hidroen]

A pintura do snorkel realmente continua uma novela sem fim, pelo menos em algumas ccs. Mas não adianta buscar especialista em fibra pois a peça é de plástico..... Pena não ser de fibra. Por outro lado é verdade (pude constatar isso pessoalmente) que algumas ccs lixam somente a região onde a tinta soltou (e não toda a peça), e voltam a pintar. Tudo em nome da economia, mas que resulta num serviço porco mesmo. Entretanto foi constatado que as ccs que pintam o snorkel usando produtos (especificamente o primer) da marca PPG estão apresentando problemas, já as que usam primer da marca Sherwin Williams não tiveram problemas com a pintura. Por coincidência, o meu foi pintado com PPG e deu problema....
O pior é a postura da Troller que aparentemente não presta qualquer ajuda às ccs.

Pinta com quem entende de fibra. Lixar até o osso e fazer a preparação correta da base. Ficar jogando tinta em cima da tinta velha não funciona.

[]'s

[Matheus Bravo]

Complementando este tópico, segue meu relato do que já passei com o troller 2015 - 15000km

1- SAÍDA AR CONDICIONADO ENTUPIDA, VEIO COM A MANGUEIRA CAÍDA. CONTROLE DE QUALIDADE NOTA 10.
2- BANCOS SOLTOS, FAZENDO BARULHO..... - troquei pelos da rally.
3- SNORKEL DESCASCANDO - FOI PINTADO 5 VEZES!!! - parece que acertaram dessa vez.
4- RETENTOR ESTOURADO LD DIREITO DIANTEIRO - sem garantia
5- POLIA ESTOURADA - polia falsa da correia do motor - sem garantia, 700,00 reais pro buraco.
6- CHOVE DENTRO PELA PORTA DO MOTORISTA- FIZERAM UMA GAMBIARRA NA CSS COM SILICONE E NÃO RESOLVEU.
7- A NOVIDADE DA MERDA DO FAROL ALTO, LIGA SOZINHO, FICA LIGADO DIRETO - CSS não deu conta de resolver, levei em um css FORD, era uma chave solta sob o painel.
8- ANTI VÁCUO, FUNCIONA QUANDO QUER.
9- FECHADURAS ENROSCAM QUANDO PEGA POEIRA
10- ASSOALHO ESQUENTA MUITO!
11- RETROVISORES BALANÇAM, TREPIDAM - CSS NÃO RESOLVEU
12- ALINHAMENTO SE PERDE A CADA 5000KM
13 - atualizo aqui oq for lembrando.....e passando....


att.

[Antonino]

Minha saída de ar também estava entupida. Nem colocaram a mangueira. Pura falta de atenção na revisão de entrega, concessionária de Salvador

Também tive prolema na polia falsa, mas trocaram pela garantia

Também tive que substituir os retentores. Sempre entrava água no diferencial

Alinhamento vai embora com qualquer pancada

Bancos fazendo barulho também

Também senti os retrovisores balançarem na BR em maior velocidade

Ainda assim, o carro é bom. Tirando esses problemas, o carro é valente

[GREG]

Amigos boa tarde!
Também estou pensando em comprar o Novo Troller, mas quando leio um relato de que a cada 5.000km você precisa refazer o alinhamento, a gente realmente perde a vontade de investir.
Parabenizo a sugestão do tópico e qualquer novidade será muito bem vinda!
Um abraço,


Greg
Hilux 3.0 Diesel 4x4
Ex Troller 3.2 TGV
Ex L200 Triton Savana
Ex Ford Ranger 3.2
Ex Defender
Ex Wrangler

[Martin427]

Vendi o meu 3.0 2011/2012 por causa da gigantesca quantidade de incômodos/pequenas manutenções constantes. Andei 70.000 km com ele em 1 ano e meio e só tratava na concessionária.

Comprei uma S10 2.5 Ecotec 4x4 e estava sutilmente arrependido por não ter investido um pouco mais e ter pego um Troller 2015: lendo esse tópico, acabei de descobrir que não preciso me arrepender pela escolha.

Troller: continua um excelente carro. Desde que seja o seu segundo.

abraço,
Martin

[Matheus Bravo]

Minha saída de ar também estava entupida. Nem colocaram a mangueira. Pura falta de atenção na revisão de entrega, concessionária de Salvador

Também tive prolema na polia falsa, mas trocaram pela garantia

Também tive que substituir os retentores. Sempre entrava água no diferencial

Alinhamento vai embora com qualquer pancada

Bancos fazendo barulho também

Também senti os retrovisores balançarem na BR em maior velocidade

Ainda assim, o carro é bom. Tirando esses problemas, o carro é valente

Me passe os dados da css que deu garantia para você, no caso da polia falsa da correia, irei brigar na css para ter meu dinheiro de volta.

[Matheus Bravo]

Vendi o meu 3.0 2011/2012 por causa da gigantesca quantidade de incômodos/pequenas manutenções constantes. Andei 70.000 km com ele em 1 ano e meio e só tratava na concessionária.

Comprei uma S10 2.5 Ecotec 4x4 e estava sutilmente arrependido por não ter investido um pouco mais e ter pego um Troller 2015: lendo esse tópico, acabei de descobrir que não preciso me arrepender pela escolha.

Troller: continua um excelente carro. Desde que seja o seu segundo.

abraço,
Martin

faço de suas palavras as minhas....

[Flavio_FF]

Vendi o meu 3.0 2011/2012 por causa da gigantesca quantidade de incômodos/pequenas manutenções constantes. Andei 70.000 km com ele em 1 ano e meio e só tratava na concessionária.

Comprei uma S10 2.5 Ecotec 4x4 e estava sutilmente arrependido por não ter investido um pouco mais e ter pego um Troller 2015: lendo esse tópico, acabei de descobrir que não preciso me arrepender pela escolha.

Troller: continua um excelente carro. Desde que seja o seu segundo.

abraço,
Martin

Martin427,

Acho que não devemos desmotivar e não comprar a viatura, na minha opinião o novo Troller melhorou muito, mas muito mesmo em relação aos anteriores.
Observo que muitos dos problemas aqui relatados tem o dedo de erro da ccs em não saber tratar a causa/problema da forma que deveria, outras a própria Fábrica demonstra realmente que não orienta e nem da a devida importância para solucionar.

Não pensei em criar um tópico para criticar, minha intenção é mostrar os defeitos e o que os companheiros jipeiros estão fazendo para soluciona-los. Até porque se não trocarmos experiência, quem resolverá tantos problemas! kkkkkkkkkkk

Exemplo já citado por vários que é o problema de barulho no banco, se for o mesmo que tive, resolve retirando 1 parafuso e passando uma fita de alta no mesmo. Vou postar as fotos com o passo a passo. Vai acabar na hora o tec…tec dentro da vtr.

Pode ter certeza de uma coisa, mesmo com todos os problemas não vendo, nem troco, nem dou minha vtr. kkkkkkkkk

Abs.