Kilometragem dos nossos Bugões!

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

Não. Nunca foi e nunca será!

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Oxe, quanto ódio dos chips hahahahahahahahaha

12/13 com 34K. Tudo ok.

2013/13 das ultimas unidades. Tá zero bala 13.000 km . este nunca acendeu luz de advertencia.

Citação:

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Postado originalmente por Armindo Neto

Oxe, quanto ódio dos chips hahahahahahahahaha

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É puro medo... Original já não freia, imagine envenenado! Desculpas a parte mas não tenho nada contra.

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

É puro medo... Original já não freia, imagine envenenado! Desculpas a parte mas não tenho nada contra.

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Hahahahaha Tô brincando!!!
Também não chiparia se eu tivesse um 3.0! Curto os motores originais, pois penso que são projetados para aquela determinada potência que vem de fábrica.

Abs

Alguém ja viu Troller com mais de 400.000 kms rodados sem abrir??

2015 - 4200km

Me preparando pra facada na revisão dos 5k.

Citação:

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Postado originalmente por Armindo Neto

Alguém ja viu Troller com mais de 400.000 kms rodados sem abrir??

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2134203

Armindo, a km desse 3.0 hoje, deve estar a caminho de sair dos 6 dígitos. Nessa época que postei estava com mais de 600 mil km rodados em uso de roça, tendo sido abastecido algumas vezes com diesel S1800 e puxado muito reboque. De problemas no motor, nada. Na injeção, 1 bico travou aos 409 mil km (continuou funcionando com os outros 3 até ir pra retífica, e em 1 semana, estava de volta ao trabalho).

Meu 2007 está com ~250 mil km. Do motor, só troquei bomba d'água (ainda não coloquei a de metal). Na injeção, troquei 1 arruela de vedação do bico injetor (5 reais o jogo que paguei).

Citação:

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Postado originalmente por Jorgao

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2134203

Armindo, a km desse 3.0 hoje, deve estar a caminho de sair dos 6 dígitos. Nessa época que postei estava com mais de 600 mil km rodados em uso de roça, tendo sido abastecido algumas vezes com diesel S1800 e puxado muito reboque. De problemas no motor, nada. Na injeção, 1 bico travou aos 409 mil km (continuou funcionando com os outros 3 até ir pra retífica, e em 1 semana, estava de volta ao trabalho).

Meu 2007 está com ~250 mil km. Do motor, só troquei bomba d'água (ainda não coloquei a de metal). Na injeção, troquei 1 arruela de vedação do bico injetor (5 reais o jogo que paguei).

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Pra retifica que você diz, o bico?

Caraca, Jorgão, agora que vi lá no tópico... Caraca, que doideira...
É chipado???

E eu achando que esse motores a Diesel da nova geração duravam pouco, hein?!

Será que o Mwm Sprint também chega a isso??

Troller 11/12 com 47800km
Troquei a bomba d`água com 46000km, de prevenção troquei a válvula termostática tbm.

[]s