Problemas com Troller ZEROkm

Citação:

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Postado originalmente por abreu

Na verdade são as que menos entendem e as que mais dão opiniões e pitacos sem conhecer a fundo o carro, como é o caso do doidinho do Martin427. Uma comédia.

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Não vou discutir credenciais com você (nem com o "Hidroen"). Dado sua dificuldade em interpretar textos, deixo apenas dois comentários:

1 - Leia direito as queixas no reclameaqui. Há mais de um relato de carro guinchado, perda de potência, carro parado na CCS por muito tempo e reincidência do problema. Não tem nada haver com o problema dos sensores do pedal de freio.

2 - A única vez em que eu emiti juízos de valor sobre o carro foi quando eu fiz um test drive de 20 km. Foi um único post no tópico de impressões sobre o carro. Nos demais casos, me limitei a fazer observações negativas sobre a enorme quantidade de eletrônica (mesmo assim, nunca afirmei nada, apenas citei o risco). E mesmo sobre os casos relatados no reclameaqui, me limitei a dizer que são motivos fortes o bastante para que EU não compre o carro - o que, aliás, estava planejado para esse mês. Não aconselhei nem muito menos critiquei as decisões de ninguém.

Preste mais atenção no que os outros escrevem antes de usar a metralhadora, pra evitar comédia.
E quanto ao "doidinho", agradeço pelo diminutivo carinhoso, mas você vai ter que procurar outro cara. Não é minha praia.

Martin

Pessoal, muito obrigado pelas dicas e sugestões, eu sempre leio tudo e retiro o que tem de bom na mensagem, tanto pra esse exemplo quanto pra outras situações na vida.

A minha saga em busca do Troller dos sonhos foi caminhando e acabei encontrando alguns usados, conheci um Troller lindo na loja, o vendedor me vendendo o sonho omo perfeito, mas que depois acabei, por acaso, conhecendo a dona em outro ambiente e ela me contou que na verdade o carro estava lá para concerto e ela estava tentando devolve-lo pois havia apresentado uma série de problemas logo na retirada do veículo da loja...

Cheguei à conclusão de que pra comprar um Troller tem que entender de Troller!!

Faço muito trekking, escalo e gosto muito de viajar, então preciso(só quem quer um 4x4 entende esse termo) de um carro bruto. Mas como estou me iniciando no 4x4 comecei a pensar em outros modelos também. Me apareceu essa semana uma L200 Savana 2011 pro 65mil, estou bastante tendencioso a comprá-la. Vou ainda pensar bastante e comento aqui o desfecho da história.

De qualquer maneira o sonho Troller ainda não acabou, mesmo comprando outra viatura, vou entender como uma iniciação no Off-Road e um caminho pra um carro mais robusto.

De qualquer forma, muito obrigado por todos os comentários!!

Abraços!!

Valeu, Diego.
Boa sorte na escolha.

Abç.

Senhores, vendo as mensagens anteriores nesta madrugada, me deparei com um post de 2015, no qual um membro do grupo ( diegoamoroso3000 ) questionava sobre os problemas quanto ao troller zero quilometro, inclusive sobre vários relatos do reclame aqui. segue link (http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...-zerokm-2.html).

Passados quase 3 anos praticamente, gostaria de saber dos proprietários dos modelos 2016 e 2017 e dos demais entendedores como anda esta situação ? Os defeitos foram corrigidos ? As mesmas falhas ainda acontecem ? o que me dizem ?

No aguardo.

Att.

MDM

Nem me fale nisso. Acabei de pegar meu T4 17/17 zero km e não rola nem imaginar que este monstro possa dar problema. O vendedor na entrega do veículo na CSS me apontou quais os problemas ocorreram nas versões anteriores e as correções no modelo 17 e 18. 135 km de pura alegria ... espero que seja sempre assim.

Todos os carros no lançamento apresentam problemas. TB espero que a Troller/Ford tenha resolvido todos os problemas. A conferir ...... Abs

Sabem me dizer qual a marca do óleo do motor do T4 2017? A especificação 5w30 é a recomendado no manual, contudo este óleo é 100% sintético e seria o minercraft homologado pela Ford?

Citação:

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Postado originalmente por murilod

Senhores, vendo as mensagens anteriores nesta madrugada, me deparei com um post de 2015, no qual um membro do grupo ( diegoamoroso3000  ) questionava sobre os problemas quanto ao troller zero quilometro, inclusive sobre vários relatos do reclame aqui. segue link (http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...-zerokm-2.html).

Passados quase 3 anos praticamente, gostaria de saber dos proprietários dos modelos 2016 e 2017 e dos demais entendedores como anda esta situação ? Os defeitos foram corrigidos ? As mesmas falhas ainda acontecem ? o que me dizem ?

No aguardo.

Att.

MDM

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Murilo, o meu é 2017, esta com 15.000Km rodados já de pura alegria! Gostando muito do carro, fazendo trilhas e viagens sempre que posso. Não precisa se preocupar com ele! Para todos os carros sempre existirão exceções, eu mesmo tinha uma BMW antes do Troller a qual peguei 0Km e me deu muita dor de cabeça, o que o Troller nao tem feito...

5w30 do Ford ( Motorcraft ) pode usar ...so olha na specificao !!

Caro Murilo,
Comprei o 2015 zero, incluindo todos os acessórios de fábrica. O jipe, por si, é bom, não dá defeitos. Na época, a mangueira do turbo era fraca e andou estourando. Aconteceu comigo quando não tinha nem mil km rodados. Apesar da garantia, coloquei um comprado fora (dos usados pela Ford no rally dos sertões). Nunca mais deu problemas. Hoje, está com 30 mil rodados.
Defeitos aparecem em carros de qualquer marca, como na geladeira, televisão, etc. É difícil, mas pode acontecer, sim. O novo Troller, porém, é um belo carro. Parrudo. Impõe respeito. Tanto que deixo meu Golf GTI na garagem e vou ao trabalho, diariamente, na cidade, com o jipe...

Grato Urso Branco.

Citação:

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Postado originalmente por AleIbama2013

Sabem me dizer qual a marca do óleo do motor do T4 2017? A especificação 5w30 é a recomendado no manual, contudo este óleo é 100% sintético e seria o minercraft homologado pela Ford?

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O recomendado é o 5W30 A5/B5