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  1. #13
    Usuário Avatar de baron
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    Citação Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira Ver Post
    Muito bom o relato Baron....me empolgou a colocar os 35"!! Estava pensando nos 33" para manter a relação original, mas estou vendo que mesmo nos 33" o carro vai ficar "cansado", e já que tem que trocar de qualquer forma, que seja uma relação para os 35"

    Deixa te perguntar, quanto vc gastou para comprar as relações (dianteira e traseira)?? Comprou em que lugar??

    Já comprei um jogo de rodas de liga 15x8 com offset -25 pro meu....agora vem os pneus e a relação!

    Abraço
    Fala Vinicius!

    Sinceramente, se altura não é problema pra voce, manda de vez os 35", fica muito bonito!!! podes colocar a mesma relação que eu pus que vai ficar SHOW! acredito que o odometro vai ficar zerado!!!

    Eu gastei R$1250 em cada relação (mesmo para dianteira e traseira, comprei direto do mecanico) + a mão de obra que fica em torno de R$250 cada eixo... (tive a infelicidade de pegar dois rolamentos de roda enforcados e tive que trocar.. vieram de fabrica montados assim... paciencia).. acho que se voce pesquisar mais capaz de achar mais barato pela internet..

    Quando estiver pronta sua viatura, posta fotos e compartilha as impressões.. futuramente vou por 35" no meu.. até uma duvida minha é se com rodas originais e pneus 35" + espaçadores AVM é necessário utilizar calços ou molas maiores.. me falaram que apenas reposicionar o parachoques resolve as interferencias..

    Um abraço!

    Baron
    Troller T4 3.2 TGV
    - BF MUD 33" - Amortecedores OffShox - Bloqueio 75% dianteira (Track Lock) - Bloqueio 100% traseira (Eaton - Detroit Locker)

  2. #14
    Usuário Avatar de GBratz
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    Citação Postado originalmente por baron Ver Post
    Fala Vinicius!

    Sinceramente, se altura não é problema pra voce, manda de vez os 35", fica muito bonito!!! podes colocar a mesma relação que eu pus que vai ficar SHOW! acredito que o odometro vai ficar zerado!!!

    Eu gastei R$1250 em cada relação (mesmo para dianteira e traseira, comprei direto do mecanico) + a mão de obra que fica em torno de R$250 cada eixo... (tive a infelicidade de pegar dois rolamentos de roda enforcados e tive que trocar.. vieram de fabrica montados assim... paciencia).. acho que se voce pesquisar mais capaz de achar mais barato pela internet..

    Quando estiver pronta sua viatura, posta fotos e compartilha as impressões.. futuramente vou por 35" no meu.. até uma duvida minha é se com rodas originais e pneus 35" + espaçadores AVM é necessário utilizar calços ou molas maiores.. me falaram que apenas reposicionar o parachoques resolve as interferencias..

    Um abraço!

    Baron
    Baron.
    Eu uso 35" com as molas originais e espaçadores AVM e a única coisa que tive que mudar foram os suportes dos faroletes (colocando o da direita no lado esquero e o do lado esquerdo na direita).
    De resto não fiz mais nada. E o bom de não mudar a altura é que consigo entrar em qualqe garagem e estacionamento público.

    Abraços.
    Troller T4 3.2
    Jeep Willys CJ5
    Quadricilo Fourtrax 420 FM

  3. #15
    Usuário Avatar de baron
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    Citação Postado originalmente por GBratz Ver Post
    Baron.
    Eu uso 35" com as molas originais e espaçadores AVM e a única coisa que tive que mudar foram os suportes dos faroletes (colocando o da direita no lado esquero e o do lado esquerdo na direita).
    De resto não fiz mais nada. E o bom de não mudar a altura é que consigo entrar em qualqe garagem e estacionamento público.

    Abraços.
    Perfeito! Exatamente o que eu gostaria de ouvir =)

    Proximo upgrade BF35"

    Um abraço!!!!
    Troller T4 3.2 TGV
    - BF MUD 33" - Amortecedores OffShox - Bloqueio 75% dianteira (Track Lock) - Bloqueio 100% traseira (Eaton - Detroit Locker)

  4. #16
    Usuário Avatar de baron
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    Citação Postado originalmente por GBratz Ver Post
    Baron.
    Muito bom o relato, parabéns.
    Uso meu Troller praticamente no dia a dia e para viagens. Não corro demais, mas ando geralmente a uns 110-120 em ultrapssagens.
    Pelo que entendi não é o meu caso. Quanto fica o giro nessas velocidades +/-?

    Abraços.
    Hoje aproveitei que estava na estrada e verifiquei o RPM das velocidades (aferidas no GPS):

    100km/h --> aprox. 2100 rpm
    110km/h --> aprox. 2500 rpm
    120km/h --> aprox. 2800 rpm

    Em breve tento fazer uma media de consumo

    Abraço!
    Troller T4 3.2 TGV
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