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  1. #13
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    Abreu, o meu está com 4000km e a única coisa que aconteceu foi o pedal de embreagem ter decido até o final e não retornou normalmente. Tive que puxar o pedal com o pé e qdo retornou normalizou o funcionamento e não tive mais problema.
    Abraços



    Citação Postado originalmente por abreu Ver Post
    Amigos e proprietários, tenho notado por diversas vezes meu carro com cheiro forte de embreagem em situações de ladeiras, engarrafamentos em ladeiras e situações onde preciso fazer muita "meia embreagem".

    Neste carnaval peguei um engarrafamento em uma subida grande na estrada, coisa de 40min no anda e para, sempre subindo. Ao final da subida o cheio de embreagem estava muito forte.

    Nunca troquei a embreagem de nenhum carro meu por mau uso, de nenhum dos Troller's anteriores, não sou dos que fica com pé em cima da embreagem e descarto qualquer tipo de mau uso.

    Meu carro é reprogramado, mas também descarto o acréscimo de potência pois o cheiro de embreagem só aparece em situações em que não estou usando praticamente nenhuma potência do motor, e sempre na meia embreagem.

    Alguém mais está notando isso no novo Troller?

    Abraços.

  2. #14
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    Citação Postado originalmente por Matheus Bravo Ver Post
    O meu 15, esta com 3800km
    Percebo o seguinte na embreagem
    Ela possui 2 fases, o começo é macio, depois fica firme.
    Abreu a sua é assim também?
    Cheiro e fumaça ele não faz.
    Matheus, blz

    Meu tbem é assim, no caso meu Troller é o 3.2 TGV 2013, e isso é um problema... pelo o que sei...
    Se vc bombar ela fica firme sempre? O meu quando bomba fica firme, inclusive foi pra concessionaria hj arrumar isso... provável que vão trocar o cilindro mestre da embreagem.

    Abraço
    Troller 3.2 TGV - Sem nome

  3. #15
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    Citação Postado originalmente por eduardodesaa Ver Post
    Matheus, blz

    Meu tbem é assim, no caso meu Troller é o 3.2 TGV 2013, e isso é um problema... pelo o que sei...
    Se vc bombar ela fica firme sempre? O meu quando bomba fica firme, inclusive foi pra concessionaria hj arrumar isso... provável que vão trocar o cilindro mestre da embreagem.

    Abraço

    Eduardo, boa tarde!
    Então cara, o que acontece no meu é o seguinte, ele tem o começo da embreagem totalmente mole, chega a parecer um outro estágio, pois quando você pisa mais fundo ela fica normal.
    Na revisão dos 5k já vou pedir pra eles derem uma olhada.

  4. #16
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    não sei se é só o meu que tem isso viu

  5. #17
    Não, no meu o curso da embreagem é normal...
    Só acho ela um pouco alta, ou seja, tenho que tirar quase todo o pé para chegar na meia embreagem...

    Vou na concessionária essa semana para ver o que pode ser feito, pois as vezes sinto como se o platô não estivesse 100% acoplado...

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  6. #18
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    Tenho visto relatos de problemas na embreagem do novo troller com pneus 35", 37" e superiores, mesmo no asfalto.

    Esses pneus pesam o conjunto de tal forma que ao exigir potência, numa subida ou ultrapassagens por exemplo, a embreagem patina.

    Alguém tem ou teve problemas com isso?
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

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  7. #19
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    Reparei cheiro de queimado na embreagem quando em 4x4 L. Agora, não sei se é somente em meia embreagem ou em tráfego normal. Preciso testar, inclusive em 4x4 H pra ver se está normal. Se bem que meu carro está novo (900km ainda), pode ser que sejam as peças ainda em processo de amaciamento.

    Volto com relatos posteriormente.

  8. #20
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    Citação Postado originalmente por kiopheress Ver Post
    Reparei cheiro de queimado na embreagem quando em 4x4 L. Agora, não sei se é somente em meia embreagem ou em tráfego normal. Preciso testar, inclusive em 4x4 H pra ver se está normal. Se bem que meu carro está novo (900km ainda), pode ser que sejam as peças ainda em processo de amaciamento.

    Volto com relatos posteriormente.
    Bom, realizei alguns testes e aparentemente está normal. Acredito que o cheiro que eu tenha sentido realmente foi de usar meia embreagem em 1a reduzida, que transmite um torque altíssimo e afeta bastante o disco. Mas em tráfego normal em 4x4 L, sem cheiro nenhum.
    Troller T4 2015 | BF Goodrich 285/70/R17

  9. #21
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    Também tenho sentido cheiro de embreagem
    E não foi uma vez só não, ja senti pelo menos em umas 4 ocasiões de maior esforço do motor
    Pelo que pude perceber, não foram debreadas em momentos incorretos
    Ela cheirou em momentos de esforço, com ela acoplada, e não em trocas ou em meia embreagem
    Pelo que vi, pode ser que ela esteja de fato patinando nesses casos

  10. #22
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    Meu Troller hoje está com 2.300 km, sendo que desde os 1.200 km que ele está com os pneus 37" e remap stage 1 sfi chips (257 cv e 67 kgfm), e até hoje não senti cheiro de embreagem em nenhuma situação. Espero que continue assim!
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  11. #23
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Meu Troller hoje está com 2.300 km, sendo que desde os 1.200 km que ele está com os pneus 37" e remap stage 1 sfi chips (257 cv e 67 kgfm), e até hoje não senti cheiro de embreagem em nenhuma situação. Espero que continue assim!
    Atualizando:

    Hoje meu carro está pra virar os 9.000 km, a única diferença é que fiz o upgrade pro Stage 2 Sfi Chips com 4.000 km, e até agora a embreagem está perfeita. Nunca patinou e nem nunca fedeu.



    Abs.
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  12. #24
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Atualizando:

    Hoje meu carro está pra virar os 9.000 km, a única diferença é que fiz o upgrade pro Stage 2 Sfi Chips com 4.000 km, e até agora a embreagem está perfeita. Nunca patinou e nem nunca fedeu.



    Abs.
    Lucas, p quanto foi a potência da nave no stage 2 ??? Um abraço.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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