Postado originalmente por
Sidnei
Valeu pessoal pelas dicas.....
Também estou achando que pode ser a válvula termostática, mas teoricamente se ela estivesse travada a temperatura do motor não deveria subir? O ponteiro está em 90º como sempre. Depois de andar um bom tempo abri o capô e verifiquei todas as mangueiras do radiador e elas estavam quentes (normal) e maleáveis, isto é, eu consigo apertá-la um pouco, sinal que não está com muita pressão.
Com o motor frio eu já tinha feito um dos testes que o Martin427 de apertar a mangueira de entrada do radiador e percebí que faz uma certa onda dentro do reservatório (sinal que a passagem de água está normal). Vou fazer os outros testes e caso alguém tenha mais alguma sugestão, não se acanhe! rs