Boa Rubens, vou verificar tudo isso!
Valeu
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Boa Rubens, vou verificar tudo isso!
Valeu
Somente para reportar o ocorrido.
Não era os retentores nem pistão do freio.
Meu mecânico desconfiou do disco e pastilha apesar de estarem bons ainda, ele já tinha visto casos de estar empenado, e não vibrar no volante, somente puxar para um dos lados.
Para ter certeza antes de mexer nisso, invertemos os discos e pastilhas de lado.
Começou a puxar para o outro lado.
Apos a certeza, troquei discos e pastilhas.
Problema resolvido.
Abraços
Pessoal, tenho um problema parecido. Meu 3.0 qndo freio o pedal desce muito, freia bem mas sinto que se usar em uma longa descida o pedal encosta no final e o freio acaba. Comprei faz pouco tempo sera que é normal?
Vai na dica do Fabio mesmo, mas no seu lugar eu já compraria um cilindro de freio e/ou de embreagem de reserva. Uma vez que o fluido absorveu umidade e ficou assim por tempo prolongado, a chance de estourar o cilindro na hora de bombear os pedais na troca pode ser grande. Já vi acontecer isso algumas vezes. As vezes, vale mais a pena trocar logo os cilindros mesmo e de preferência colocar DOT 5.1.
Atenção: DOT 5.1 é diferente do DOT 5. O Troller pode usar DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1. O 5.1 é mais eficiente.
Se achar que os cilindros estão bons, vai só na troca dos fluidos mesmo.
Valeu pessoal, vou fazer no sábado e posto o resultado.
Meu caro, sinto muito mas seu freio esta com problemas e você não vai resolver com a troca do fluido. Em absoluto pode ser normal apertar o pedal e ele aos poucos ir baixando até encostar na tábua. O freio do Troller não é eficiente mas, o seu caso não é ineficiência e sim defeito. O meu freio mandei trocar todos os discos, pastilhas e retifiquei as pinças traseiras. O freio está bom, sem defeitos, porém é ineficiente, isto é uma característica do projeto e não defeito que possa ser corrigido mantendo o mesmo projeto. No seu caso pode ter certeza que há defeito no sistema, possivelmente vazamento.
Jaime, o pedal não chega ao final, apenas acho que desce mais que o normal. Chequei todo o sistema e não tem vazamentos, pastilhas e disco são novos. Já peguei o veiculo assim e não conheço o comportamento esperado dos freios do Troller. Kkkk. Sou ex F75 OHC turbo álcool. Vou levar em uma oficina de freios pra ouvir o que dizem.
Prezado,
O comportamento esperado do freio do Troller é uma m....da. De qualquer modo não é defeito é um projeto ruim. O seu está com defeito e, a meu ver, o Homero tem razão. Numa primeira avaliação trocar o cilindro mestre parece a solução. Vai ficar com um freio ruim, como todo Troller, mas que não baixa quando pressionado.