Troller 2015 - Soldas Estruturais

[Armindo Neto]

Tweet

Então caso eu compre, posso curtir minha viatura sem se preocupar com essas ferrugens?

[Armindo Neto]

Eo que seria eletrodo de sacrifício ?
Desculpa a ignorância...rs

abração,
Armindo Neto.

[heartland]

Perdao nao é eletrodo, falei errado, é anodo de sacrificio:https://www.google.com.br/webhp?sour...odo+sacrificio

[Giovani]

Então caso eu compre, posso curtir minha viatura sem se preocupar com essas ferrugens?

Morando no litoral, só precisa dar uma atençãozinha com a maresia. A princípio nada além do que faria com qualquer outro carro. Manter limpo e lubrificado.

[]'s

[Walter da Camper]

Salvo engano, anodo de sacrifício (proteção catódica) não funciona ao ar livre porque a peça a proteger precisa estar imersa em um meio condutor da corrente (água ou enterrado) para fechar o circuito.
Alguém confirma essa informação?

Perdao nao é eletrodo, falei errado, é anodo de sacrificio:https://www.google.com.br/webhp?sour...odo+sacrificio

[abreu]

Minha nossa, isso é um Troller ou um barco?

Querem um chassi de inox também?

Eu fiz minhas contas aqui, com todas as modificações solicitadas pelos usuários do Fórum 4x4 Brasil o novo Troller vai chegar no mercado ao preço de R$229.900,00 (Duzentos e nove mil e novecentos reais).
Completo com todos os acessórios, ficará por R$279.900,00.

[heartland]

Salvo engano, anodo de sacrifício (proteção catódica) não funciona ao ar livre porque a peça a proteger precisa estar imersa em um meio condutor da corrente (água ou enterrado) para fechar o circuito.
Alguém confirma essa informação?

Não sei dizer. Não me aprofundei no assunto pois quando eu comecei a ler sobre o assunto logo em seguida tive o Troller furtado (isso foi em 2009). Mas vou ler a respeito amanha ou quarta.

[solanocardia]

Não dá para entender por que a Ford, uma empresa gigantesca, não se deu ao trabalho de desenvolver um chassi para o novo Troller.
Não resta dúvida que o novo Troller deve ser um baita jipe como foram os outros, ou até melhor. Com grande potencial até de exportação se tudo ocorrer bem.
Mas uma coisa é a antiga Troller desenvolver um carro quase que artesanal, do zero e apresentar problemas. Tb bem, gente releva pelo esforço e pelas dificuldades de um pequena empresa começar do zero um projeto desses e ao longo do tempo ir aprimorando. Como a gente relevou os Engesa, Camper, JPX e outras bravas iniciativas.
Agora uma empresa como a Ford é inadmissível.

[zeca_cj]

Quem acompanha minha novela de transformação do Taxi (meu Troller) sabe que estou fazendo sua gaiola... Estudando a risca o anexo J da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que regulamenta gaiolas de proteção, olha o que eu achei...
Bem a cara desse tópico, não?!



8.3.4 - Guidance on welding
"Although good external appearance of a weld does not necessarily guarantee its quality, poor looking welds are
never a sign of good workmanship. "

(Traduzido)

Indicações para a soldadura:
"...Ainda que uma boa aparência exterior não seja necessariamente uma garantia de qualidade das soldaduras, as soldaduras com mau aspecto nunca são sinal de um bom trabalho..."


Fonte: http://www.fia.com/sites/default/fil...12.09.2014.pdf

[zeca_cj]

Minha nossa, isso é um Troller ou um barco?

Querem um chassi de inox também?

Eu fiz minhas contas aqui, com todas as modificações solicitadas pelos usuários do Fórum 4x4 Brasil o novo Troller vai chegar no mercado ao preço de R$229.900,00 (Duzentos e nove mil e novecentos reais).
Completo com todos os acessórios, ficará por R$279.900,00.

Nem vou comentar sobre isso... Vai que é doença

[Paulo Fogaça]

Kkkkkk!!!!
Só tem louco no Fórum!!!!

Abraços!!!

Nem vou comentar sobre isso... Vai que é doença

[Policarpo]

Concordo 100% com essa frase zeca_cj!

Como disse Woody Allen..."A realidade é enigmática, mas ainda é o único lugar onde se pode comer um bom bife."

Quem acompanha minha novela de transformação do Taxi (meu Troller) sabe que estou fazendo sua gaiola... Estudando a risca o anexo J da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que regulamenta gaiolas de proteção, olha o que eu achei...
Bem a cara desse tópico, não?!



8.3.4 - Guidance on welding
"Although good external appearance of a weld does not necessarily guarantee its quality, poor looking welds are
never a sign of good workmanship. "

(Traduzido)

Indicações para a soldadura:
"...Ainda que uma boa aparência exterior não seja necessariamente uma garantia de qualidade das soldaduras, as soldaduras com mau aspecto nunca são sinal de um bom trabalho..."


Fonte: http://www.fia.com/sites/default/fil...12.09.2014.pdf