Q tal falar das impressões sobre o Troller 2015?!?!?!?!?!

[klausk]

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Uso o Mud pra tudo. Sem queixas. Alguns dizem que AT é melhor no asfalto mas como nunca usei, não sei. Não há como ajustar velocímetro nem hodômetro.

Boa noite rapaziada. Estou no segundo jogo dos BF Mud e também tal qual o Homero, faço uso geral. Prá mim é bom em todas as situações. Também já usei os BF AT e de fato são mais silenciosos um pouco mais confortáveis e duram mais, mas se tiver mais lama pelo caminho você fica na mão. Já com os Mud vc passa. Eu prefiro a tranquilidade de poder passar. Às vezes faço uma viagem de 5.000 km e rodo apenas 500 km na terra, mas se eu não estivesse de Mud em muitas situações eu não passaria. Abs. Válter
PS. Na verdade, na minha opinião, os BF Mud, não são realmente Mud. São quando muito, 70℅ off e 30% on, portanto dá para fazer uso geral tranquilamente.

Quanto dura mais um menos um BF MUD 285/17 no Troller, só considerando trechos asfaltados? Alguém consegue estimar?

Tks

[VOVÔ DO TROLLER]

Quanto dura mais um menos um BF MUD 285/17 no Troller, só considerando trechos asfaltados? Alguém consegue estimar?

Tks

O primeiro jogo de Mud BF , eu troquei preventivamente com 60.000 km, mas ainda tinha muita borracha e aguentariam facilmente mais 10.000. Uso ente 80e 90% em asfalto.

[Jolucas]

Homero tem razão. Os meus pneus são os AT (265/70 R17). No barro, são ruins demais. Especialmente em descida. Viram base de uma zorra...

[homerohermida]

Homero tem razão. Os meus pneus são os AT (265/70 R17). No barro, são ruins demais. Especialmente em descida. Viram base de uma zorra...

AT serve para estradas de terra e asfalto secos. Mais nada. Barro é quase perigo de morte. Enganação total.

[homerohermida]

Quanto dura mais um menos um BF MUD 285/17 no Troller, só considerando trechos asfaltados? Alguém consegue estimar?

Tks

Bastante. Pode confiar. Foto do meu com 21.000km em 99,99% asfalto.

[Jolucas]

Homero,

Em termos de segurança, os MUD, em asfalto molhado, ficam mais instáveis que os AT? Ou dá para andar na mesma velocidade com ambos?

[homerohermida]

Também estou interessado nas diferenças/evoluções entre os modelos 2015 e 2017.. o que mudou? o que melhorou?

parece que no mínimo, nos 2017 colocaram um apoio para o pé da embreagem original não é?

-Klaus

Não. O referido apoio veio no 2016/... e no 2017 série BOLD veio Snorkel, kit multimídia e pintura em saia e blusa. Os 180 Bolds fabricados já acabaram mas farão outra fornada por esses dias.

[homerohermida]

Homero,

Em termos de segurança, os MUD, em asfalto molhado, ficam mais instáveis que os AT? Ou dá para andar na mesma velocidade com ambos?

Os relatos são de que os AT são piores que os Mud. Usei AT somente no início da década de 90 pra nunca mais. Sinceramente nem me lembro que estou de Mud quando chove...

[VOVÔ DO TROLLER]

AT serve para estradas de terra e asfalto secos. Mais nada. Barro é quase perigo de morte. Enganação total.

Sem contar que o Mud na verdade é no máximo 70% off, ou seja, é quase um AT. Realmente AT é só para tapear. Não percebi muita diferença entre os BF At e o mud. São bons na chuva e seguram bem nas curvas e em brecada.

[homerohermida]

70 com muita boa vontade... Daria uns 50% no máximo. Eles são os "AT" de fato e os verdadeiros Muds são aqueles recapados ultra mega agressivos.

[klausk]

Obrigado a todos pelas informações!!!

Não. O referido apoio veio no 2016/... e no 2017 série BOLD veio Snorkel, kit multimídia e pintura em saia e blusa. Os 180 Bolds fabricados já acabaram mas farão outra fornada por esses dias.

É sério isso? Se for sério eu posso optar por esperar esta série então...

meu dilema é comprar um troller 2015 por 100 paus e gastar uns 20 com preparação
ou comprar um zero por 120-130

Fique bastante preocupado com o relato de um colega acima que teve vários problemas com as mangueiras, e água de chuva entrando etc etc... afinal é um carro que usarei no dia-a-dia também!

[homerohermida]

Obrigado a todos pelas informações!!!





É sério isso? Se for sério eu posso optar por esperar esta série então...

meu dilema é comprar um troller 2015 por 100 paus e gastar uns 20 com preparação
ou comprar um zero por 120-130

Fique bastante preocupado com o relato de um colega acima que teve vários problemas com as mangueiras, e água de chuva entrando etc etc... afinal é um carro que usarei no dia-a-dia também!

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