Azar ou oque?

[4x4troller]

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pessoal meu troller 2002 tem 188 mil km....a uns 3 meses atraz troquei a corrente da reduzida pois estava pulando,problema resolvido(300 MO + 600 da corrente)....a um mes atraz fiz a troca de coroa e pinhao diferencial trazeiro,pois estavam roncando(1280 peças + 400 MO)....e agora ao acionar o 4x4,coisa que uso muito raramente,aciono as vezes pra ter certesa que esta funcionando pois nao faço trilha, ele tambem começou roncar, gostaria de saber se estou com azar ou oque,tenho o carro a 2 anos...comprei com 160 mil km...sempre uso oleo 140 nos diferenciais e quando comprei o carro troquei

[Leo Chagas]

pessoal meu troller 2002 tem 188 mil km....

reposta simples: carro 2002, antigo! Se os novos dão problemas, imagino os antigos, logicamente, depende muito do uso e manutenção!

[4x4troller]

reposta simples: carro 2002, antigo! Se os novos dão problemas, imagino os antigos, logicamente, depende muito do uso e manutenção!

desde que comprei esse troller se eu rodei 50km com o 4x4 ligado foi muito,mesmo assim fiz a troca de oleo...e ja troquei corrente da reduzida e agora vou ter que trocar coroa e pinhao...

[Leandro-SC]

tenho 2 opiniões sobre seu problema

1º a troca da corrente da reduzida é devido ao desgaste natural, assim como talvez o diferencial traseiro, agora tem certeza que a reduzida nao roncava antes? se não pode ser kaka do mecanico que vez a troca da corrente....

2º 20 mil km e só fez 50 de tração ligada, acho que vc comprou o veiculo errado.... na boa amigo isso é feito pra levar pau!!! quando o meu que não é novo começa a fazer uns barrulhos estranho ai que cento o kacete kkkkk ou vai ou racha. Na ultima pegada na oficina tbm tive que trocar a parte traseira do casco da reduzida, quebrou por dentro onde fica o sensor de velocidade e a saida do cardan traseiro, tbm deu um valor considerável, no demais só alegria....

[4x4troller]

Na verdade diferencial traseiro e corrente da reduzida nao tenho oque reclamar é concerteza desgaste...oque nao entendo é coroa e pinhao do diferencial dianteiro que é muito menos usado....mas enfim,acontece...hoje em dia nao esta tao caro assim uma coroa e pinhao...achamos da motive gear por 700 e da spicer por 900....coloquei spicer na traseira por ser original...vou colocar agora tambem na dianteira...mas confesso nao estar com sorte,em 20 mil km ja fiz ...diferencial trazeiro e dianteiro...reduzida...motor de arranque,.vidro do parabrisa quebrou devido a uma pedra...mandei fazer um laminado de 10mm...agora espero nao quebrar mais rsrsrsr

[andrew]

sempre uso oleo 140 nos diferenciais e quando comprei o carro troquei

Óleo 140 nos diferenciais do Troller???
acho que v deveria ler o manual do carro antes de fazer qquer coisa....
Assim vc nao corre o risco de ter "azar".

[4x4troller]

Óleo 140 nos diferenciais do Troller???
acho que v deveria ler o manual do carro antes de fazer qquer coisa....
Assim vc nao corre o risco de ter "azar".

meu meca agora colocou SAE 85W-140 que é o correto.,..vc acredita que em 50km usando diferencial dianteiro com oleo 140 possa estragar coroa e pinhao...assim tao rapido??

[zeca_cj]

meu meca agora colocou SAE 85W-140 que é o correto.,..vc acredita que em 50km usando diferencial dianteiro com oleo 140 possa estragar coroa e pinhao...assim tao rapido??

Você não disse que comprou o carro com 160k e que hoje está com 188k e sempre usou oleo SAE140?

Pelas minhas contas são 28k km. Suficiente pra estragar os discos do bloqueio lsd traseiro.

Colocou óleo SAE140 na caixa de transferência também?

[Sandrãobh]

Um outro ponto...

Se o ex dono usava C&P reduzidos por exemplo , e antes de te vender o jipe foi trocá-las pelas originais para vender o jipe com pneus menores, de repente o mexânico (ou ele mesmo) não fez a colocação correta e respeitando a folga correta, então o desgaste é prematuro... Tenho dois sets originas que tirei com 95 mil kms e estão perfeitos!!!
Quanto à corrente é uso mesmo... mesmo que vc não use os outros donos devem ter usado muito!!!
abç.

[andrew]

meu meca agora colocou SAE 85W-140 que é o correto.,..vc acredita que em 50km usando diferencial dianteiro com oleo 140 possa estragar coroa e pinhao...assim tao rapido??

Salvo engano, o óleo correto para o Troller é SL 80w90.

[4x4troller]

Você não disse que comprou o carro com 160k e que hoje está com 188k e sempre usou oleo SAE140?

Pelas minhas contas são 28k km. Suficiente pra estragar os discos do bloqueio lsd traseiro.

Colocou óleo SAE140 na caixa de transferência também?

na T case coloquei dexron 3

quando comprei coloquei 140 nos 2 diferenciais, depois de 10 mil km troquei coroa e pinhao trazeiros e ele colocou o oleo com especificaçao correta...quanto ao diferencial dianteiro continua com oleo 140 mas como eu disse desde que comprei o carro nao rodei nem 50km com o 4x4 acionado..entao ontem ligando o 4x4 como faço 1 vez por mes como recomendado no manual...ao dar 1 volta de quarteirao percebi que depois dos 40km/h ele ronca igual roncava o diferencial trazeiro....simplesmete do NADA!...acho impossivel em 50km com oleo 140 tenha estragado nao acha?

[zeca_cj]

A troca da coroa e pinhão foi feita numa oficina de qualidade? o mecânico regulou as engrenagens na tolerância correta?
Caso não, 18mil é suficiente pra estragar o novo conjunto e consequentemente roncar;

Sobre essa volta 1 vez por mês que você dá no quarteirão com o 4x4 ligado... sua rua é asfaltada?
Caso sim, pare de fazer. O 4x4 do Troller deve ser ligado apenas em fora de estrada (barro, areia, lama, neve ou outra superfície que não apresente tanto atrito). A Tcase do troller não compensa as diferenças de velocidade dos eixos dianteiros e traseiros.